|
| |
|
|
Recyklační programy
DeWaRec, s.r.o., Praha ; CEMC - České ekologické manažerské centrum, Praha ; vysoké učení technické, Fakulta podnikatelská, Brno ; Výzkumný ústav vodohospodářský T.G.Masaryka, Praha ; SLEEKO, Praha ; EENZO, Praha ; ECO trend, s.r.o., Praha ; Humplík, Marian ; Beneš, David ; Vejnar, Pavel ; Havránková, Věra ; Černík, Bohumil ; Jurová, Marie
Přílohová část A obsahuje: Příloha 1: Návrh zásad designu pro recyklaci (DFR) - popis životního cyklu vybraných komodit (automobily, pneumatiky, chladničky, mobily, koberce). Příloha 2: Sběr dat pro hodnocení recyklačních programů podle stanovené metodiky (hodnoty recyklačních indexů vybraných komodit v některých zemích EU a identifikace oborových zdrojů informací ke stanovení recyklačních indexů pro vybrané komodity projektu). Příloha 3: Návrh systému sledování informací o toku odpadů u vybraných komodit (autovraky, koberce, pneumatiky osobní, lednice pro domácnost, televize).
|
|
|
Recyklační programy
CEMC - České ekologické manažerské centrum, Praha ; vysoké učení technické, Fakulta podnikatelská, Brno ; Výzkumný ústav vodohospodářský T.G.Masaryka, Praha ; SLEEKO, Praha ; ENZO, Praha ; ECO trend, s.r.o., Praha ; Vrbová, Martina ; Jurová, Marie ; Vejnar, Pavel ; Havránková, Věra ; Černík, Bohumil ; Kotoulová, Zdenka ; Záveský, Marek ; Durdil, Josef
Souhrnná zpráva o výsledcích projektu v roce 2003: proběhl sběr dat terénním šetřením, ověřena metodika hodnocení logistické spirály životnosti u vybrané komodity (pneumatiky, elektronika a výpočetní technika). Byla stanovena metodika a základní ukazatele pro hodnocení účinnosti recyklačních programů, vytvořena databáze recyklačních technologií, provedena syntéza poznatků Krajských koncepcí odpadového hospodářství pro návrh optimální sběrové sítě, přepravy a míst recyklace pro vybrané komodity. Byly hodnoceny charakteristiky materiálových a ekonomických toků u vybrané komodity - 1. etapa.
|
|
|
Recyklační programy
ECO trend, s.r.o., Praha ; Durdil, Josef
Přílohová část B obsahuje: Příloha 3: Optimální recyklační program komodity elektrická a elektronická zařízení; Příloha 4: Optimální recyklační program komodity automobily. Příloha 5: Optimální recyklační program komodity textilie se zaměřením na koberce.
|
|
|
Recyklační programy
ECO trend, s.r.o., Praha
Přílohová část C obsahuje Přílohu 6: Vyhodnocení materiálových a ekonomických toků vybrané komodity. Souhrnná zpráva za rok 2002 - 2004 je věnována vozidlům s ukončenou životností v ČR. Obsahuje legislativní, informační a technickou charakteristiku situace v ČR při zajištění úkolů směrnice 2000/53/ES a technické požadavky na zařízení ke sběru a zpracování vybraných autovraků a ekonomické posouzení modelových řešení.
|
|
|
Recyklační programy
TiMa, Liberec ; DeWaRec, s.r.o., Praha ; CEMC - České ekologické manažerské centrum, Praha ; Vysoké učení technické, Fakulta podnikatelská, Brno ; Výzkumný ústav vodohospodářský T.G.Masaryka, Praha ; SLEEKO, Praha ; ENZO, Praha ; ECO trend, s.r.o., Praha ; Čepelka, Oldřich ; Beneš, David ; Vrbová, Martina ; Jurová, Marie ; Kotrčová, Jaroslava ; Vejnar, Pavel ; Jirkovská, Veronika ; Havránková, Věra ; Hrabina, David ; Bukáčová, Michaela ; Tylšar, Jan ; Keyzlarová, Lada ; Matějka, Jan ; Záveský, Marek ; Černík, Bohumil ; Kotoulová, Zdenka ; Durdil, Josef
Zpráva o řešení projektu shrnuje hlavní výsledky řešení výzkumného projektu. Celkové řešení lze rozdělit do šesti základních oblastí: 1. Metodika logistiky životního cyklu, návrh zásad designu pro recyklaci - DFR a případová studie zpracování environmentálního prohlášení o výrobku III. typu; 2. Prognózování vybraných komodit; 3. Vytvoření databáze recyklačních technologií; 4. Stanovení metodiky a základních ukazatelů pro hodnocení účinnosti recyklačních programů; 5. Optimální recyklační programy; 6. Vyhodnocení charakteristik materiálových e ekonomických toků komodity automobily.
|
|
| |
|
|
Ekologie a ekonomika provozu současných osobních automobilů
Křesala, Vojtěch ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Bartoš, Vojtěch (oponent)
Tato bakalářská práce se zabývá současnými druhy pohonů v individuální osobní automobilové do-pravě. Teoretická část zahrnuje přehled současných pohonů používaných v individuální automobilové přepravě, vlivy provozu osobních automobilů na životní prostředí, zákonné regulace provozu a úvod do teorie externalit. V praktické části jsou porovnávány vozy Toyota Prius a Toyta Corolla, první s hybrid-ním pohonem a druhý pouze se spalovacím. Ze srovnání nákladů spojených s provozem pro koncového spotřebitele vyplývá, ţe se jedná o dvě rovnocenné volby. Ve srovnání přínosů pro společnost reprezen-tovanou státem se započtením externalit vychází jako výhodnější Toyota Corolla, neboť výnos z daní je vyšší nežli rozdíl v externích nákladech oproti Priusu. Stát tedy s současné době nemá důvod dotovat vůz Prius s hybridním pohonem.
|
|
|
Marketing automobilových společností
Khachukaeva, Bella ; Vávra, Oldřich (vedoucí práce)
Jako téma své bakalářské práce jsem si vybrala Marketingová strategie automobilových společností. Podle mého názoru to je dost moderní téma, které je pro mě opravdu velmi zajímavé, bez ohledu na to, ţe jsem ţena, i kdyţ mi někdo řekl, ţe se toto téma hodí spíš k muţům. Cílem mé bakalářské práce je vysvětlit základní marketingové mechanizmy vyskytující se na trhu automobilů, jaké jsou hlavní činitele automobilového marketingu, z čeho se skládá vlastní marketingová strategie společnosti. Oblast, na kterou je zaměřena moje práce, je velmi rozsáhlá a zahrnuje nejenom trhy Evropy, ale také Ruska, USA a jiných států, protoţe se prakticky kaţdá rozvinutá země ve větší nebo menší míře zabývá automobilovým průmyslem. Globální marketingová strategie automobilových společností zahrnuje metody, pomocí kterých společnosti podporují své výrobky nejen v tuzemsku, ale po celém světě, protoţe jestli firma chce být konkurenceschopná, musí vstoupit na zahraniční trhy.
|
|
|
Strategie společnosti Fiat ČR, spol. s r.o. při uvedení nového výrobku na zahraniční trh
Buřičová, Klára ; Zamykalová, Miroslava (vedoucí práce) ; Králová, Šárka (oponent)
Diplomová práce se zabývá celým procesem uvedení nového výrobku FIAT 500 NUOVO na český trh. Úvodem je představena mateřská společnost FIAT S.p.A a dceřiná FIAT ČR spol. s r.o. Následuje charakteristika českého automobilového trhu a jeho vývoje s ohledem na postavení nového výrobku na trhu. V dalších dvou částech práce jsou shrnuty teoretické možnosti marketingu a jejich praktická aplikace ve společnosti FIAT při uvedení nového výrobku na trh. Závěrem jsou zhodnoceny použité metody a uveden návrh na jejich optimalizaci.
|
host ::
RSS.