|
|
Motivace migrace mladých dospělých z Moravskoslezského kraje do Hlavního města Prahy
Němcová, Tereza ; Uherek, Zdeněk (vedoucí práce) ; Grygar, Jakub (oponent)
Tématem této diplomové práce je motivace mladých dospělých k migraci z Moravskoslezského kraje do Hlavního města Prahy. Práce se za pomoci kvalitativního výzkumu snaží představit motivaci migrovat jako vyústění stávající situace v Moravskoslezském kraji. Jedná se především o výpověď nejen o individuálních rozhodnutích jednotlivců, ale také o dopadu strukturálních problémů, nerovností a socioekonomických rozdílů české společnosti na mobilitu a taktéž na dynamiku demografického vývoje. Na příkladech jednotlivých respondentů, práce ukazuje určitou specifickou životní dráhu typickou pro děti generace Husákových dětí z Moravskoslezského kraje. Tyto životní dráhy vybraných jedinců jsou silně spojeny s představou sociálního úspěchu a kulturou migrace, kterou jedinci přejímají od svého okolí. Motivace k migraci je v práci rámovaná především za pomocí tzv. push- a pull- faktorů. Výzkum je založen na sérii hloubkových epizodických rozhovorů se studenty a absolventy pražských vysokých škol. Hlavním zjištěním práce je zásadní role příležitostí, v oblastech vzdělání, zaměstnání a získání sociálního kapitálu ve formě kontaktů, které fungovaly jako hlavní pull faktor a taktéž nižší kvality života v oblasti push faktorů. Cílem práce je rozšíření stávajícího diskurzu na dané téma a jeho obohacení o perspektivu...
|
|
|
Analýza kvalitativních a kvantitativních charakteristik předzápasového rozcvičení u elitních fotbalových týmů.
Novotný, Petr ; Malý, Tomáš (vedoucí práce) ; Kaplan, Aleš (oponent)
Název: Analýza kvalitativních a kvantitativních charakteristik předzápasového rozcvičení u elitních fotbalových týmů. Cíle: Cílem této práce byla analýza předzápasových rozcvičení u elitních fotbalových týmů z kvalitativního a kvantitativního hlediska. Metody: Výzkumný soubor byl tvořen z elitních evropských fotbalových týmů Real Madrid, Bayern Mnichov, Inter Milán a Manchester City. Data byla získávána a vyhodnocována retrospektivně na základě video analýzy. Celkově čtyři předzápasové rozcvičení byly pořízeny na fotbalových zápasech v Lize mistrů. Jednotlivé záznamy byly časově rozpracovány a kategorizovány dle určených hodnotících kritérií. Kategorie jsme si zvolili aktivační cvičení, průpravná cvičení, herní cvičení, malé formy her a rychlostní cvičení. Pro dané kategorie jsme si určili hodnotící kritéria: celkový čas cvičení, počet cviků a průměrný počet opakování daného cvičení na jednoho hráče. Jednotlivá kritéria jsme porovnávali mezi jednotlivými fotbalovými týmy. Výsledky: Z daných výsledků můžeme najít společné kvalitativní i kvantitativní znaky. Nejpočetnější a nejsložitější kategorií bylo aktivační cvičení. Z dané minutáže jednotlivých týmů je patrné, že jsme se této kategorii věnovali nejvíce času oproti ostatním. Domníváme se, že aktivační cvičení, do kterého spadá hlavní náplň...
|
|
|
Hodnocení motoriky a funkčních schopností u dětí s DMO korelací Lokomočích stadií dle Vojty a testů PEDI a TCMS.
Halámka, Jiří ; Šafářová, Marcela (vedoucí práce) ; Smetanová, Jana (oponent)
Diplomová práce hodnotí úroveň hrubé motoriky dětských pacientů s dětskou mozkovou obrnou (DMO) pomocí Lokomočních stadií dle Vojty, posturální stabilitu sedu a její vliv na soběstačnost a mobilitu. Teoretická část práce shrnuje poznatky o DMO, klasifikaci tohoto onemocnění a diagnostiku. Popisuje využití aktuálních standardizovaných škál využívaných u této diagnózy, konkrétně pro hodnocení postury a posturální stability sedu. Dále sumarizuje poznatky o funkčních schopnostech dětí s DMO (soběstačnost, mobilita a sociálních funkce) ve vztahu k psychomotorickému vývoji. Hlavním cílem práce bylo zjistit jaký vliv má úroveň hrubé motoriky na trupovou stabilitu dítěte a jaká je korelace trupové stability, soběstačnosti a mobility dětských pacientů s DMO. Metodika: V Praktické části jsme vyšetřili 25 dětských pacientů s DMO ve věku 4-18 let (Průměrný věk 9,6 let; SD ± 3,7 let) pomocí testu Trunk Control Measurement Scale (TCMS), který slouží k hodnocení stability sedu ve statických a dynamických dovednostech. Dále jsme se dotazovali rodičů pacienta standardizovaným dotazníkem Pediatric Evaluation of Disability Inventory (PEDI), který slouží k hodnocení funkčních schopností dětí v oblastech soběstačnost, mobilita a sociální funkce. Úroveň hrubé motoriky byla vyšetřena pomocí Lokomočních stádií dle Vojty a...
|
|
|
Automobilová závislost v Česku: příklad ORP Černošice a Kralovice
Dvořáček, Jan ; Marada, Miroslav (vedoucí práce) ; Zevl, Jiří-Jakub (oponent)
Automobilová závislost představuje problém, který od doby masového rozšíření automobilismu v druhé polovině 20. století úzce souvisí s dopravním i územním plánování. Přílišná nebo úplná odkázanost na automobil má mnoho negativních dopadů, především environmentálních a sociálních. Cílem práce bylo prozkoumat rozšíření automobilové závislosti v Česku na vybraných územích, reprezentujících typické problémové oblasti (periferie a suburbium), identifikovat a charakterizovat v nich nejzávislejší místa. Za tímto účelem byla využita síťová analýza dostupnosti veřejné dopravy provedená pomocí dopravního modelu pěší dostupnosti v prostředí GIS a výpočet indikátoru automobilové závislosti. Výsledky ukazují, že v českém prostředí ve sledovaných oblastech jde výrazněji o problém týkající se malých, obvykle správně nesamostatných vesnic spíše než suburbánních čtvrtí, které jsou v angloamerické literatuře zmiňovány nejčastěji. Identifikována byla také velmi špatná situace v původně čistě rekreačních chatových oblastech, které však již dnes bývají zčásti i trvale obydlené. Klíčová slova: automobilová závislost, veřejná doprava, mobilita, síťová analýza
|
|
|
Mobilita obyvatelstva v aspektu cirkulární ekonomiky
TESAŘOVÁ, Marie
Cílem diplomové práce je zhodnocení stavu mobility obyvatelstva v každodenní periodě dojížďky do zaměstnání a do škol na úrovni krajů České republiky v aspektu cirkulární ekonomiky. Pro zkoumání byla použita sekundární data hlavně z ročenek MDČR, z ČSÚ, z ČHMÚ atd. Odborný předpoklad cirkulární ekonomiky v problematice dopravy byl čerpán z dokumentů Evropské unie potažmo Ministerstva životního prostředí České republiky. Právě na základě dokumentů EU byl pro potřeby analýzy sestaven "ideální kraj", který splňuje požadavky EU na cirkularitu v dopravě. Z výše uvedených zdrojů byla data analyzována statistickými metodami a pro účely této práce byl sestaven "ukazatel stupně cirkularity v mobilitě". Ukazatel popisuje a zhodnocuje úroveň mobility v jednotlivých krajích ČR a jeho výsledek je vyhodnocen. Závěrem na zjištěnou situaci navazují návrhy opatření pro udržení či případné zlepšení stavu mobility v krajích.
|
|
|
Evropská mobilita z pohledu dějin evropské integrace
Šubrt, Michael ; Lukešová, Anna (vedoucí práce) ; Kasáková, Zuzana (oponent)
Tato bakalářská práce se zabývá institucionálním vývojem evropské mobility v Evropských společenstvích a Evropské unii. Mobilitou je zde chápán volný pohyb pracovníků, který se v průběhu prohlubování procesu evropské integrace rozšířil na volný pohyb osob a následně konstitucionalizoval institucí evropského občanství. Cílem práce je odpovědět na základní otázku: "Kde lze nalézt původ dnešní evropské mobility a jakými institucionálními úpravami prošla?" Jedná se tedy o případovou studii konkrétní politiky evropské integrace. Vzhledem ke svému historickému zaměření tato práce vychází z kvalitativní analýzy pramenů, zejména primárních legislativních aktů Společenství, respektive Unie, ale neopomíjí ani sekundární legislativu či širší kontext. Hlavní stať je rozdělena do šesti podkapitol, které se věnují jednotlivým časovým úsekům. K dělení bylo přistoupeno na základě podpisů primárních smluv, které byly pro rozvoj mobility klíčové. Jedná se tedy o období před vznikem Evropského hospodářského společenství, následují smlouvy Římské, Akt o jednotné Evropě, Maastrichtská smlouva, Amsterodamská smlouva a zatím poslední z "velkých" smluv Lisabonská. V diskusní části jsou zjištěné poznatky konfrontovány s některými z teoretických rámců evropské integrace, například teorií sledu přelomových událostí či...
|
|
|
Vliv mobility na soběstačnost u osob po zlomenině proximálního femuru
Kolářová, Markéta ; Nováková, Petra (vedoucí práce) ; Pianelli Jahodová, Ivana (oponent)
Autor: Markéta Kolářová Vedoucí práce: Mgr. Petra Nováková Název: Vliv mobility na soběstačnost u osob po zlomenině proximálního femuru Tato bakalářská práce se zabývá tématem zlomenin proximálního femuru a jejich dopadem na mobilitu, potažmo soběstačnost, pacientů s touto diagnózou. Toto zranění je velmi časté a z důvodů rostoucí incidence, vysoké morbidity a mortality, negativních dopadů na soběstačnost a kvalitu života a vysokých ekonomických nákladů se jedná o celosvětový problém, který je potřeba řešit. Důležitou součástí péče o tyto pacienty je rehabilitace zahrnující i fyzioterapii. Práce má dvě části - teoretickou a praktickou. Teoretická část obsahuje charakteristiku zlomenin horní části stehenní kosti a popisuje jejich vliv na mobilitu a souvislost mezi mobilitou a soběstačností. Praktická část obsahuje 3 kazuistiky pacientů s diagnózou zlomeniny proximálního femuru. Cíle: Hlavním cílem teoretické části je vytvořit přehlednou charakteristiku zlomenin horní části stehenní kosti a shrnout problematiku ztráty a znovunabytí mobility a soběstačnosti v souvislosti s touto zlomeninou. Hlavním cílem praktické části je popsat efekt fyzioterapeutické intervence na mobilitu a soběstačnost a popsat vliv mobility na soběstačnost, dílčím cílem je zhodnotit soběstačnost u pacientů po zlomenině...
|
|
|
Karavaning - specifická forma cestovního ruchu z pohledu českých uživatelů
Tučanová, Daniela ; Fialová, Dana (vedoucí práce) ; Lochman, Josef (oponent)
Karavaning je v současné době v Česku na vzestupu. Cílem této práce je ověřit jeho postavení v cestovním ruchu, analyzovat faktory, které uživatele ovlivňují a konkretizovat oblíbené destinace uživatelů. Teoretický základ tvoří výzkumy provedené v zahraničí, geografie cestovního ruchu a sociální geografie. Použitou výzkumnou metodou je dotazníkové šetření, které bylo sdíleno do skupin na sociálních sítích zaměřujících se na karavaning. Výsledky výzkumu ukazují, že čeští a slovenští uživatelé obytných vozů či karavanů využívají tyto dopravní prostředky mobilně, nejvíce navštěvují Itálii a jižní Moravu a nejdůležitějším faktorem je pro ně možnost volby a samostatnost. Práce může sloužit jako zdroj informací pro turistické organizace, uživatele obytných vozů či karavanů, nebo pro další výzkum. Klíčová slova: karavaning, mobilita, cestovní ruch, motivace, obytný vůz, karavan, Česko
|
|
|
Koncept chytrých měst na příkladu Českých Budějovic a Prahy
HÝBNEROVÁ, Nela
Cílem bakalářské práce je analýza konceptu chytrých měst na základě dvou případových studií, a to Českých Budějovic a Prahy. První část bakalářské práce se zaměřuje na teoretické poznatky o chytrých městech. Blíže specifikuje oblasti, ve kterých se projevují projekty či inovace Prahy a Českých Budějovic. Teoretická část je doplněna výzkumem prostřednictvím dotazníkového šetření. Výsledek dotazníku ukazuje zhodnocení informovanosti občanů o této strategii a zájem o jednotlivé projekty v konkrétních městech. Pro doplnění a potvrzení výsledků z dotazníku proběhly rozhovory s odborníky zabývající se tématikou chytrých měst.
|
|
|
Volný čas jedince s omezenou mobilitou
PECHAROVÁ, Nikola
Diplomová práce se zabývá žitou zkušeností jedince na invalidním vozíku a tedy i získaným postižením. V práci je na základě interpretativní fenomenologické analýzy poukázáno na to, jak pohlíží jedinec na svůj volný čas, na možnou problematiku spojenou s jeho omezením a jak na jedince pohlíží i okolí. Teoretická část charakterizuje tělesné postižení a volný čas jedince s tělesným postižením. Praktická část popisuje žitou zkušenost jedince na invalidním vozíku.
|
host ::
RSS.