|
| |
|
|
Oceňování ocelových konstrukcí
Charvát, Lukáš ; Ing.Jiří Sachl (oponent) ; Marková, Leonora (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá oceňováním ocelových konstrukcí z pohledu investora. V dnešní době existuje celá řada ocelových konstrukcí, jejichž výroba se částečně provádí v dílně, tzv. mostárně a zbytek montáže je provedeno přímo na stavbě, na rozdíl od stavební výroby. Z toho vzniká velký problém finančního ohodnocení celkové práce, protože montážní firmy mnohdy neuvádějí podrobný rozpis prací. Cílem práce je navrhnout postup oceňování ocelových konstrukcí ve fázi zpracování dokumentace, dílenské výroby, dopravy a montáže na staveništi technologických zařízení.
|
|
|
Urbanisticko – architektonická studie areálu pro šetrný turismus Strachotín.
Čížová, Gabriela ; Borecká,, Eva (oponent) ; Urbášková, Hana (vedoucí práce)
Zvolená diplomová práce se zabývá návrhem optimálního funkčního a prostorového využití území pro šetrný turismus ve Strachotíně. Lokalita se vyznačuje vhodnými přírodními podmínkami a půdou pro kvalitní viniční hospodářství. Proto na řešeném území navrhuji vinařství, moštárnu, palírnu, ubytování s restaurací a wellness. Detailněji zpracovávám objekt vinařství a příslušné ubytování. Nejvýznamnější objekt je navržen provoz vinařství. Budova je dominantou a spolupůsobí s vedlejším objektem ubytování a restaurací. Části fasády jsou řešené jako prolamované odvětrávané fasády, které vytváří architektonický ráz budov.
|
|
|
Nádraží Brno – Královo Pole
Iepur, Ecaterina ; Šindlar, Jiljí (oponent) ; Žalmanová, Petra (vedoucí práce)
Stávající přestupní příměstský dopravní terminál Brno - Královo pole je soustředěný kolem druhého největšího vlakového nádraží v Brně, které denně odbaví cca 10 000 cestujících, slouží k přestupům mezi různými druhy dopravy. Budova stávajícího nádraží Brno - Královo Pole z hlediska svého umístění, skryta za dálničním tělesem, nedává velký prostor pro situování nového centra přestupů. V ramcich rekonstrukce stávající nádražní budovy byla provedena komplexní přestavba spojenou s vylepšením vnitřního uspořádání budovy. Podle rekonstrukce byli provděny stavební zásahy do současného objektu tak, aby vyhovovaly současným standardům kladeným na moderní přepravu a komfort cestujících.
|
|
| |
|
| |
|
|
Přestupní terminál IDS JMK u žel. stanice Brno - Řečkovice
Čmela, Libor ; Franek, Michal (oponent) ; Pavlíček, Jan (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je navržení vhodné úpravy prostoru u nádraží v Brně Řečkovicích, z hlediska pozemních komunikací, tak aby splňoval veškeré požadavky přestupního terminálu MHD města Brna a IDS JMK. Terminál by měl sloužit jako přestupní stanice mezi autobusovou dopravou a projektovanou stavbou Severo – jižního kolejového diametru (SJKD). V rámci terminálu by měla být zajištěna návaznost na systémy P+R, K+R a B+R. Projekt se také zabývá částečnou úpravou přilehlých místních komunikací. Práce byla zpracována v programech AutoCAD 2011, Bentley InRoads a Microsoft Office 2007.
|
|
|
Efektivní logistika dopravy vozidel
Janovič, Jakub ; Goldefus, Filip (oponent) ; Lukáš, Roman (vedoucí práce)
Táto práca sa zaoberá vyhľadávaním najkratšej cesty na základe vstupných podmienok ako sú počet vozidiel a vstupná mapa. Pojednáva o algoritmoch používaných na vyhľadávanie a ich konkrétne nasadenie v aplikácii, prípadne ich úprava pre danú problematiku. V práci je zaznamenaná celá štruktúra aplikácie ako spomínané vyhľadávanie, tak správa systému a správa objektov používaných v programe.
|
|
|
Studie importní logistiky v distribuční organizaci pro výrobním podniky
Veselý, Leoš ; Tesař, Rostislav (oponent) ; Jurová, Marie (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou obecného principu technologie nákladní dopravy jako dílčí služby poskytované logistickým centrem společnosti ČSAD Hodonín, a.s. V práci jsou nejprve uvedeny a popsány činnosti související s provozem logistického centra, které jsou dále doplněny analýzou provozu, soustřeďující se na nakládku, přemístění a vykládku zásilek různých výrobních podniků. Diplomová práce je dále doplněna o teoretický přístup s možnou aplikací do samotného provozu. Výsledkem je potom návrh obecného technologického postupu při dopravě zboží z výrobního podniku do logistického centra s využitím vlastní nákladní dopravy.
|
|
| |
host ::
RSS.