|
|
Proměny ve vnímání značky Tatra Kopřivnice po roce 1989
Jabůrek, Václav ; Halada, Jan (vedoucí práce) ; Klimeš, David (oponent)
Cílem této bakalářské práce je zhodnotit současný stav značky Tatra Kopřivnice, především z hlediska její marketingové komunikace. Zatímco před rokem 1989 se jednalo o jeden z klíčových podniků v rámci československého průmyslu, po sametové revoluci došlo k sérii jevů, které značku v očích veřejnosti poškodily. V teoretické části je čtenář uveden do základní problematiky v rámci marketingové a komerční komunikace se zaměřením na průmyslové odvětví. Část bude věnována i teorii brand managementu. Poté je detailně zpracována historie tohoto podniku, v níž jsou vyjmenovány všechny důležité události, které nějakým způsobem ovlivnily vývoj kopřivnické automobilky, přičemž událostem po roce 1989 se věnuje vlastní oddíl. Na základě analýzy toho, jak často byla značka v období 1. 1. 2014 až 1. 1. 2015 zmíněna ve vybraných médiích a jaká je její aktivita na sociálních sítích, je vypracováno komunikační doporučení na základě nedostatků, k nimž v rámci stávajícího modelu komunikace dochází. Cílem doporučení je snaha zlepšit image značky, která byla značně poškozena množstvím afér, k nimž v posledních letech došlo.
|
|
| |
|
|
Výkyvná kliková náprava nákladního vozidla
Holbík, Ondřej ; Novotný, Pavel (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá vypracováním konstrukčního návrhu výkyvné klikové nápravy nákladního automobilu pro podvozek 4x4 bez redukcí v kolech. Studie obsahuje konstrukční a výpočtovou část. Konstrukční část zahrnuje návrhy hlavních konstrukčních částí nápravy, mechanismu odpružení a řízení nápravy. Výpočtová část se zabývá napjatostní analýzou za využití metody konečných prvků. Předmětem analýzy je skříň ramene klikové nápravy. Tato skříň je hlavní částí navrhnutého konstrukčního řešení.
|
|
|
Design kabiny speciálního zásahového vozidla
Finsterle, Jan ; Kobosil, Karel (oponent) ; Křenek, Ladislav (vedoucí práce)
Návrh kabiny zásahového vozu na základu z výrobní řady T815-7 automobilky Tatra, a.s. ukazuje možnou cestu pro tvarování vozů spadajících do speciálních kategorií. Návrh respektuje současnou produkci automobilky, přitom by měl působit osobitým a jedinečným výrazem. Konkrétně je zpracován typ letištního zásahového speciálního vozidla s ohledem na univerzálnost. Použitelnost navrženého vozidla by tak měla splňovat požadavky pro celé spektrum zásahových vozů. Tato diplomová práce řeší návrh komplexně. Vypracováno je proto také tvarování nástavby pro ujasnění veškerých vazeb a souvislostí.
|
|
|
Kulturní centrum Kopřivnice
Švancara, Ondřej ; Bílek, František (oponent) ; Sochor, Jan (vedoucí práce)
Cílem práce bylo nalezení přístupu k řešení transformace kulturních staveb ze 70.-80. let 20. století. Konkrétně se jedná o skupinu budov v centrální části města: kulturního domu, kina a technického muzea které jsou dnes kapacitně i provozně nevyhovující. Tato transformace rovněž otevřela možnost urbanistického řešení centrální části města, která se dnes nachází v nejasném a nevyhovujícím stavu.
|
|
|
Kulturní centrum Kopřivnice
Urbánek, Libor ; Pechman, Tomáš (oponent) ; Sochor, Jan (vedoucí práce)
Architektonické řešení reaguje na největší problémy současného stavu. Těmi jsou zejména příliš mnoho funkcí v jednom objektu a s tím související nepřehledný provoz, nízká konstrukční výška a špatné prosvětlení. Eliminováním velkého množství různých funkcí a jasným definováním nového provozu vznikl volný prostor uvnitř budovy, který není dále zaplňován, ale je odebírán z hmoty domu. Vzniklými otvory je dosaženo lepšího prosvětlení a současně i lepší orientace ve vnitřním prostoru. Stavba se také více otevírá svému okolí.
|
|
| |
|
|
Uspořádání hnacích traktů užitkových automobilů
Krupa, Lukáš ; Suchý, Jan (oponent) ; Fojtášek, Jan (vedoucí práce)
V této práci jsou popsány části hnacího ústrojí v současnosti používaných užitkových vozidel a jejich uspořádání v závislosti na koncepci a účelu vozidla. Jednotlivé části hnacího traktu jsou popsány jak z hlediska konstrukčního řešení, tak z hlediska principu činnosti. Práce je rešeršního charakteru a slouží tak jako soubor informací o dané problematice. Může být použita například jako učební pomůcka pro získání hlubších znalostí v tématice hnacích traktů užitkových vozidel.
|
|
|
Restrukturalizace podniku Tatra a.s.
Havlík, Ondřej ; Vojta, Josef (vedoucí práce) ; Karásek, Petr (oponent)
Bakalářská práce se zabývá krizovým vývojem a aplikací krizového managementu ve společnosti Tatra a.s., která patří k tradičním výrobcům užitkových nákladních vozidel. Autor zde analyzuje příčiny problémů Tatry a poukazuje na kritické oblasti ve fungování společnosti, které je nutné změnit pro záchranu firmy. V poslední části práci autor navrhuje vlastní krizový plán pro Tatru, kterým by se měla vydat.
|
|
|
Vývoj automobilových závodů Tatra v období normalizace
Pospíšil, Jakub ; Szobi, Pavel (vedoucí práce) ; Stellner, František (oponent)
Bakalářská práce se zabývá vývojem kopřivnických automobilových závodů v období normalizace. V první části jsem zpracoval historii Tatry až po zkoumané období, to v kontextu tehdejší hospodářské a politické situace. Druhá část již konkrétně analyzuje průběh sedmdesátých let v automobilce. Především investiční výstavbu, která přišla po zařazení Tatry do programu mnohostranné mezinárodní specializace v rámci zemí RVHP, její výsledky a vliv na konkurenceschopnost automobilů v západním světě. Cílem této práce je určit faktory, které ovlivnily vývoj ve zkoumaném období a to jak na vnitrostátní tak na mezinárodní úrovni.
|
host ::
RSS.