|
|
Spirální šnekový dopravník
Bednář, Jiří ; Malášek, Jiří (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Obsahem této bakalářské práce je návrh konstrukčního řešení spirálního šnekového dopravníku sloužícího pro dopravu pšenice ze zásobníku do mlecího zařízení. V úvodu je popsána teoretická část šnekových dopravníků, spirálních šnekových dopravníků a dopravovaných materiálů. Dále následuje konstrukční řešení a výpočet důležitých částí dopravníku.
|
|
|
Konstrukce vřetene frézovacího stroje
Betlach, Jakub ; Hrbáček, Jakub (oponent) ; Blecha, Petr (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je konstrukce vřetene frézovacího stroje. První část práce obsahuje rešerši v oblasti konstrukčních součástí vřeten obráběcích strojů, které se používají v současné době. První část také obsahuje přehled výrobců obráběcích strojů a jejich frézek. Druhá část je zaměřena na vlastní konstrukci vřetene dle zvolených parametrů, včetně potřebných výpočtů. Součástí bakalářské práce je výkres sestavy vřetene a 3D model vytvořený pomocí programu Autodesk Inventor Profesional 2011.
|
|
|
Zdvihový mechanismus jeřábové kočky
Malár, Martin ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem zdvihového mechanismu jeřábové kočky pro břemena o maximální hmotnosti 16 000 kg. Práce je rozdělena na dvě části: část písemnou a část praktickou. V písemné části této práce je řešen výpočet hlavních rozměrů zdvihu a pevnostní kontrola lanového bubnu. Výpočet podléhá veličinám, které jsou dané zadáním. Dále je konkrétně řešena volba elektromotoru a převodovky a následná kontrola zdvihové rychlosti dle požadavků zákazníka. Druhá část obsahuje výrobní výkresy, ve kterých je zahrnuta celková sestava zdvihového mechanismu a další podsestavy a výrobní výkresy.
|
|
| |
|
|
Vibrodiagnostika ložisek
Navrátil, Pavel ; Mazal, Pavel (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce uvádí podstatu metod vibrodiagnostiky valivých ložisek, jejich zhodnocení a jejich význam v jednotlivých fázích poškození ložiska, které jsou zde také blíže popsány. Zaměřili jsme se na tyto metody: akustická emise, SPM (shock pulse method), SEE (spectral emission energy), obálková (envelope) metoda, High frequency emission, Crest faktor, Kurtosis faktor a speciální metoda pro pomaloběžné stroje Adash Compressed Time.
|
|
|
Jeřábová kočka
Šponar, Pavel ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem pojezdového ústrojí jeřábové kočky (elektromotoru a převodovky) a kontrolním výpočtem na rozběh. Cílem je navrhnout pojezdové kolo s uložením, proto se musí také vhodně navrhnout normalizované součásti. Pevnostní výpočty pojezdového kola, ložiska a hřídele (statické a dynamické namáhání).
|
|
|
Konstrukční provedení čerpadel
Mizera, Ladislav ; Svozil, Jan (oponent) ; Klas, Roman (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá charakteristikou hydrodynamických čerpadel. Přibližuje činnost těchto čerpadel a na obrázcích znázorňuje jednotlivé charakteristické křivky. Dále jsou hydrodynamická čerpadla rozdělena a popsána. Největší pozornost je věnována vertikálnímu vícestupňovému odstředivému čerpadlu a mechanickým ucpávkám.
|
|
| |
|
|
Deskripce nástrojových soustav pro obrábění nerotačních součástí
Popela, Martin ; Foller, Bronislav (oponent) ; Blecha, Petr (vedoucí práce)
Studie je specializována na charakteristiku a teoretický popis tří hlavních částí obráběcího stroje, které mají přímý vliv na samotný proces obrábění plochy obrobku a jeho přesnost – vřeteno stroje, nástrojový upínač (kuželový trn) a samotný nástroj. U všech tří částí proveden popis a charakteristika s uvedením schémat a zobrazením konkrétních příkladů. Objasnění funkce a chodu jednotlivých komponent.
|
|
|
Lávka pro pěší
Smělíková, Petra ; Puchner, Josef (oponent) ; Sýkora, Karel (vedoucí práce)
Náplní bakalářské práce je statické posouzení nosné konstrukce stávající lávky pro pěší a cyklisty v Kunovicích u Uherského Hradiště. Rozpětí lávky je 28m. Lávka je konstrukčně řešena jako prostorová prutová soustava s dolní mostovkou. Hlavní nosník je příhradová konstrukce se sedlovým horním pásem. Výška hlavního nosníku v polovině rozpětí je 2,5m, nad podporami 1,5m. Výpočet je proveden ručně a s použitím výpočetního programu Scia Engineer 2012.0.
|
host ::
RSS.