|
|
Návrh konstrukční úpravy upínání pro motocyklovou GPS
Jeniš, Filip ; Dočkal, Kryštof (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
This bachelor’s degree thesis describes the analysis and subsequent constructive alteration of the faulty clamps for GPS for motorcycles. The thesis begins with the description of several types of clamps, which are regularly available on the market. Then, the faulty clamps is subjected to several tests, results of which are used to define the critical parts of construct. Considering these parts, the next part of the thesis describes the new conceptual and constructive solution. The thesis ends with a discussion, that evaluates the tests and solutions, which were made.
|
|
|
Sportovní úprava řazení sériového osobního automobilu
Schoula, Šimon ; Dvořáček, Jiří (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na konstrukční návrh mechanismu sekvenčního řazení pro sériový automobil Mazda 323F. V první části práce je provedena rešerše současného stavu poznání. V druhé části je detailní rozbor možných koncepčních řešení v závislosti na konstrukčním řešení zvoleného automobilu. Poslední část popisuje výsledný konstrukční návrh a jeho zhodnocení.
|
|
|
Studium hlučnosti valivých ložisek s ohledem na přesnost výroby
Studýnka, Pavel ; Sabo, Karol (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se bude zabývat spojitostí mezi kvalitou povrchu funkčních ploch ložiska a jeho vibracemi za chodu. Práce popisuje základní geometrické parametry ložiska, které především ovlivňují jeho výslednou kvalitu a vibrace. Představuje metody hodnocení kvality povrchu a vzájemnou souvislost mezi nimi. Součástí práce je experiment, který by měl prokázat, jaká existuje souvislost mezi měřením kvality povrchu oběžných drah a vyhodnocováním vibrací ložiska za chodu tak, jak jsou tyto metody používány ve firmě KOYO Olomouc. Kvalita povrchu se vyhodnocuje na měřící stanici MUK-F 300 a vibrace na zařízení IL 100R/2000.
|
|
|
Animace záběru rovinného ozubení
Fiala, Vlastimil ; Klapka, Milan (oponent) ; Hartl, Martin (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá animací záběru rovinného evolventního ozubení. V práci je uveden teoretický základ pro pochopení problematiky ozubených kol. Úvod práce je zaměřen na popis geometrie a záběru nekorigovaného rovinného ozubení se zaměřením na dráhu záběru. Postupně je popsán záběr soukolí s vnějším, vnitřním a hřebenovým ozubením. Následuje záběr rovinného kola s výrobním ozubeným hřebenem, tedy vytváření boků zubů odvalem. V další části je popsána problematika interference s přechodovou křivkou a její vliv na počet zubů ozubeného kola. Poslední část se věnuje korekci ozubení pomocí posunutí profilu a jejímu vlivu na záběrové poměry ozubení.
|
|
|
Design of semi-automatic tool for thread machining on conventional lathe
Ondák, Andrej ; Klapka, Milan (oponent) ; Dočkal, Kryštof (vedoucí práce)
Design of thread cutting rig reducing demands on machine operator of conventional lathes is shown in the following thesis. During thread cutting on lathe, operator must execute cutting tool extraction, stopping of the machine, and changing direction of the spindle in the span of few seconds. The design of an auto-retracting tool solves the problem by automatization of these steps of the production process. Therefore, three tool concepts were proposed differing in the cutting tool pull-out mechanism. One solution was chosen, whose function was substantiated by calculation. Reader can acquaint himself with construction idea behind this auto retracting tool for thread cutting. Among other things, reader can explore problems encountered during the process of the construction and its engineering solutions.
|
|
|
Rekonstrukce stanice pro testování převodovek
Rozsypálek, Tomáš ; Dočkal, Aleš (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je rekonstruovat stanici pro testování převodovek tak, aby bylo po její modernizaci umožněno provádět plně automatické zkoušky dlouhodobého charakteru dle předem definovaných testovacích parametrů. První část práce se věnuje rozboru řešení používaných jak komerčně, tak na vědecké úrovni. Řešení jsou pak zkoumána a následně hodnocena pro použitelnost na modernizované stanici. Druhá část je věnována výběru nakupovaných komponent, které umožní použití automatického řízení, konstrukčním návrhům jejich umístění do řídicího panelu, výběru vhodné varianty konstrukčního řešení, sestavení řídicího panelu a kalibraci jeho komponent. Tato část se také věnuje rozboru softwarového řešení, vytvořeného pro automatické řízení stanice. Výstupem práce je funkční vzorek řídicího hardwaru a software pro automatické i manuální řízení, včetně záznamu měřených veličin.
|
|
|
Využití LED diodového osvětlení pro osvětlení cyklostezek
Mikula, Martin ; Klapka, Milan (oponent) ; Paloušek, David (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá konstrukčním řešením osvětlovacích modulů cyklostezek. Výsledkem je návrh lampy pro osvětlení cyklostezek, opatřený LED diodami. Součásti bakalářského projektu jsou: - textová zpráva o vývoji a současném stavu svítidel - vývoj LED diod ve světě - řešení mého návrhu - počítačová vizualizace konečného návrhu a výkresová dokumentace
|
|
| |
|
|
Zkušební stanice pro testování rámu a vidlice koloběžky
Kostka, Marek ; Klapka, Milan (oponent) ; Brandejs, Jan (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je návrh konstrukce zkušební stanice pro testování cyklického namáhání rámu a vidlice koloběžky. Při zatížení člověkem o hmotnosti 50 až 150 kg a frekvenci odrazu 10 až 120 1/min. Struktura této práce je rozdělena do čtyř hlavních částí. V první části je tato práce orientována na současné požadavky pro koloběžky. Je zde také popsáno konstrukční řešení jiných testovacích stanic. V další části je provedena analýza působících sil na koloběžku a definovány jednotlivé parametry pro testovací stanici. Ve třetí kapitole je uveden možný přístup k řešení zkušební stanice a jednotlivým konstrukčním uzlů. Poslední kapitola pojednává o výsledném návrhu konstrukčního řešení zkušební stanice.
|
|
|
Design of modular elements for acoustic measurements
Fábry, Adam ; Skurka, Šimon (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
The aim of this bachelor thesis is to design modular elements that will allow a simple and fast definition of acoustic measurement points in space. To solve this problem, a structure with four struts was used, between which the twine was stretched. With the help of clamping and defining elements we can define the points of acoustic measurement at the intersection of vertically and horizontally stretch twine. The construction of modular elements allows high mobility of the structure, facilitates its transmission and storage, and allows the measurement of noise sources of different sizes. Thanks to this design, we can quickly and accurately determine acoustic measurement points.
|
host ::
RSS.