|
|
Studie řízení rozvoje podnikání v obchodní organizaci
Maršálek, Lukáš ; Pechová, Eva (oponent) ; Jurová, Marie (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na posouzení stávajícího stavu a možnosti zlepšení a zajištění rozvoje činností podnikání týkajících se obchodu a služeb k zajištění spokojenosti zákazníků v anonymní společnosti. V práci bude vycházeno z teoretických poznatků z odborné literatury, které budou v další části aplikovány na konkrétní požadavky společnosti.
|
|
|
Augmented Reality in Cockpit
Tabášek, Michal ; Šolony, Marek (oponent) ; Zemčík, Pavel (vedoucí práce)
This thesis deals with the usage of augmented reality in aviation. In this area, it focuses on the cockpit checklist used in each flight phase to ensure that all important tasks are performed. An experimental mobile application is developed to guide the pilot step by step through the cockpit checklist. Each step requires some action to be performed on a particular flight instrument located in the aircraft cockpit. The appropriate flight instrument, associated with the active task, is identified and tagged with a suitable visualization. The experimental application is implemented using the Unity engine and the AR Foundation framework. The implemented application has been tested during flight with positive feedback from participants.
|
|
|
Role a úkoly letových provozních služeb v civilním letectví
Panáček, Jiří ; Sklenář, Filip (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalarska prace se zabyva tematem role a ukoly letovych provoznich sluzeb v civilnim letectvi. Jejim cilem je zpracovat uceleny prehled poskytovanych letovych provoznich sluzeb, vcetne charakteristiky jejich vyznamu a vymezeni jejich cinnosti. Duraz je kladen take na podani informaci vice citelnou formou, nez s jakou se muzeme setkat v oficialnich dokumentech popisujicich tuto problematiku.
|
|
|
Návrh tenzometrických měřidel síly v bezpečnostním pásu
Lontras, Martin ; Jebáček, Ivo (oponent) ; Mališ, Michal (vedoucí práce)
Cílem této práce je navrhnout, vyrobit a experimentálně ověřit zařízení pro měření síly, v bezpečnostním pásu pomocí tenzometrů. Nejprve jsou rozebrány možnosti měření síly pomocí měřidla, které se umístí mezi dvě části pásu nebo do kotevního bodu. Tyto návrhy nebyly z různých důvodů přijaty. Proto je dále popsán průvlak, který pás mírně vychýlí a část zatížení tím převede na tenzometrický měřicí prvek. Jako výchozí koncept je zvolen hliníkový U-profil, ve kterém je umístěn měřicí mechanismus. Jsou provedeny výpočty základní geometrie a pevnostní kontroly. Následně je popsána výroba prototypu a kalibrace na trhacím stroji. V závěru je realizováno měření síly v pásu, který je zatěžován rázem, vzniklým při shazování závaží z určité výšky, což má simulovat chování pásu a měřidla při nárazové zkoušce.
|
|
|
Design multikoptéry
Picek, Matěj ; Pelikán, Petr (oponent) ; Zdařil, Zdeněk (vedoucí práce)
Ve své práci jsem se zaměřil na návrh elektrické multikoptéry pro běžné a pokročilé uživatele. Hlavním záměrem bylo přinést jednoduché a praktické řešení dronu, které bude odpovídat současným funkčním a estetickým standardům průmyslového designu v leteckém průmyslu. Celý koncept dronu je navržen tak, aby jeho uživateli co nejvíce zpříjemnil a zefektivnil používání a přenos. Díky své jednoduchosti, malým rozměrům a skladné konstrukci dron zabere minimální prostor při přepravě a je téměř okamžitě připravený k použití.
|
|
|
Tržní orientace a řízení vztahů k zákazníkům
Frejková, Daniela ; Karlíček, Miroslav (oponent) ; Stávková, Jana (oponent) ; Světlík, Jaroslav (oponent) ; Chalupský, Vladimír (vedoucí práce)
Disertační práce se zabývá tržní orientací (MO) a řízením vztahů k zákazníkům (CRM). MO i CRM jsou neustálým předmětem zájmu akademiků i praktiků, neboť jsou považovány za významné pro zajištění dlouhodobého úspěchu firem. Překvapivé je, že tyto dva strategické koncepty byly zkoumány odděleně. Chybí zde výzkum, který by systematicky analyzoval případné souvislosti mezi MO a CRM. Hlavním cílem práce je posoudit existenci souvislostí mezi koncepcí MO a koncepcí CRM. Práce byla vypracována na základě jak výzkumu sekundárního, tak výzkumů primárních. Pro získání komplexního pohledu na řešenou problematiku byly použity kvalitativní i kvantitativní metody. Hlavní primární výzkum této práce byl proveden pomocí dotazníkového šetření u firem z oblasti letectví v České republice. K naplnění dílčích cílů přispělo testování hypotéz. Předkládané výsledky představují cenný příspěvek k prohloubení znalostí o koncepcích MO a CRM. Byly odhaleny souvislosti mezi MO a CRM. Dále byl navržen a ověřen nástroj pro měření CRM a určena míra využití MO a CRM v analyzovaných firmách. Také byly identifikovány bariéry implementace MO a CRM, protože problémem zůstává skutečná aplikace těchto koncepcí v praxi firem. Byly formulovány závěry a doporučení a zdůrazněny přínosy pro teorii, praxi a oblast pedagogickou. Závěry práce poskytují příležitost k dalším výzkumům.
|
|
|
Vector Based High and Low En-Route Aeronautical Charts
Latta, Martin ; Rydlo, Karol (oponent) ; Zemčík, Pavel (vedoucí práce)
This diploma project deals with dynamic rendering of vector-based en-route aeronautical charts, especially rendering of airways and navigational points on the map. The charts are integrated into mobile applications which pilots can use during the flight and which replace former paper maps. Work contains theoretical introduction into problematic and basic terms used in aviation and navigation. Another part of the thesis is research, description, and comparison of existing solutions and applications together with the proposal and design of the new solution. Finally, the implementation of demo application using WebGL library and final evaluation and comparison are presented.
|
|
| |
|
|
Historie civilního letectví 1970-2000
Zubrvalčík, Jan ; Šplíchal, Miroslav (oponent) ; Chlebek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je zpracovat stručný přehled historie civilního letectví v období mezi roky 1970 až 2000 a porovnat jejich výkony. Toto období je charakteristické nástupem velkokapacitních letadel a nových konstrukčních řešení. V práci je pozornost věnována jak velkokapacitním dálkovým letadlům, tak i letadlům na střední a krátké tratě. Práce je rozdělena podle doletu letadel a zvláštní kapitolu tvoří nadzvuková dopravní letadla.
|
|
|
Design VTOL letadla
Šnajdr, Petr ; Sládek, Josef (oponent) ; Křenek, Ladislav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá koncepční vizí designu VTOL letadla jako možného způsobu budoucí dopravy. Práce obsahuje analýzu současně vyvíjených strojů této kategorie a také stručný technický přehled letadel. Cílem práce je design koncept VTOL letounu pro hromadnou přepravu osob s nízkou produkcí emisí. Navržený letoun má konfiguraci blended-wing s kapacitou 16 osob. Ekologickým palivem pro bezemisní provoz je plynný vodík zajišťující dolet přes 2000 km. Inovativním řešením zabudování proudového pohonného systému do konstrukce letounu je výsledný tvar čistý s podobou jednoho velkého křídla, které dodává letounu futuristický aerodynamický vzhled. Zajímavým řešením je také nastupování do letounu v podobě velkých dveří po stranách letounu, které umožňuje snížit rozměry, a tím odpor letadla. Výsledný design přináší nejen elegantní, futuristicky tvarovaný letoun, ale i způsob řešení vertikálního vzletu a přistání společně s navrženým nastupování může být inspirací pro budoucí generace letadel.
|
host ::
RSS.