|
|
Měření a hodnocení výkonnosti podniku
Kříž, Jakub ; Škapa, Stanislav (oponent) ; Kocmanová, Alena (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá měřením a hodnocením výkonnosti vybraného tuzemského podniku za pomoci metod tradiční finanční analýzy. Sestává z tří hlavních částí. První jsou teoretická východiska, poskytující přehled základních konceptů a metod finanční analýzy jakožto klíčového nástroje pro pochopení finanční situace a výkonnosti podniku. Druhá část se zabývá aplikací popsaných metod při hodnocení vybraného podniku, během níž jsou identifikovány klíčové trendy a nedostatky. Na základě těchto poznatků stojí třetí část o vlastních návrzích, které mají přispět ke zlepšení finanční situace a dlouhodobé udržitelnosti společnosti.
|
|
|
Algoritmické obchodování na burze s využitím dat z Twitteru
Kříž, Jakub ; Plchot, Oldřich (oponent) ; Szőke, Igor (vedoucí práce)
Práce se zabývá tvorbou systému, který na základě analýzy historických burzovních dat a zpráv z Twitteru predikuje budoucí vývoj trhu. Tweety ze dvou různých sad jsou analyzovány pomocí náladových slovníků nebo přes rekurentní neuronovou síť. Z výsledků této analýzy a technické analýzy burzovních dat je pomocí vrstvené neuronové sítě prováděna predikce. Dle predikce poté systém vytvoří a otestuje obchodní strategii. V rámci práce je navržen a implementován celý systém, který pomocí dat z analýzy tweetů dosáhl zvýšení výnosu některých obchodních strategií o více než 25 %. Toto zlepšení však platí jen pro konkrétní data a časové období.
|
|
|
Sanace půdy po těžbě uranu
Kříž, Jakub ; Kalous, Jaroslav (oponent) ; Jícha, Jaroslav (vedoucí práce)
Sanace oblasti, ve které byl dříve těžen uran metodou rozpouštění (leaching method) roztokem obsahujícím zejména kyselinu sírovou je založen na odčerpávání zbytků rozpouštědel – kontaminovaných důlních vod – z geologických horizontů bývalé těžby. Kontaminované vody jsou dále zpracovávány chemicky. V zařízení pro zpracování kontaminovaných vod klíčovou roli zaujímají odparky. U provozovaných odparek, tři identická tělesa, jde o uspořádání se splývajícím filmem. Ohřev je zajištěn brýdovou parou generovanou v odparkách. K pohonu kompresorů a příslušných cirkulačních čerpadel je potřebné dodat elektrický výkon 3,4 MW pro každé těleso. Při chodu odparek je zahušťovaný roztok dodáván do každé trubky rozdělovači se dvěma tangenciálními otvory. Po vstupu do odparek se v roztoku začne vytvářet síran vápenatý v malé koncentraci. Jakmile při odpařování koncentrace síranu vápenatého dosáhne určité hodnoty – i lokálně – vytvoří se podmínky pro saturaci a iniciaci zanášení. Na určitých místech vnitřního povrchu trubek a v blízkosti vstupních otvorů rozdělovačů se začne vytvářet pevná fáze. Odpařovací výkon začne klesat, až dosáhne dolní hranice a odparku je potřebné odstavit. Po odstavení je zahájen proces čistění. V době začátku provozování odparek (1996) interval mezi odstávkami trval kolem půl roku. S dobou provozování odparek se tento interval postupně zkracoval, takže v současné době může trvat pouze jeden týden. Diplomová práce navrhuje dva přístupy k řešení tohoto neuspokojivého stavu. Jednou z možností je náhrada stávajících rozdělovačů sadou příslušně dimenzovaných a uspořádaných sítových pater, která by zaručila rovnoměrné rozdělení zahušťovaného roztoku do všech trubek stávajících odparek se splývajícím filmem. Druhý přístup spočívá ve vybudování nové odpařovací stanice s mnohostupňovými expanzními odparkami. Odpařovací výkon by byl identický s hodnotami stávajících odparek při zahájení jejich provozu v roce 1996 a stupeň zahuštění roztoku by vyhovoval koncentracím, které jsou potřebné pro návazná zařízení a technologie. Diplomová práce předkládá návrh technologie nové odpařovací stanice včetně návrhů konstrukčního uspořádání klíčových částí zařízení. Pro dodávku tepla potřebného pro chod mnohostupňové expanzní odparky je navržen způsob využití tepla plynu vystupujícího z plynové turbiny – a to pro přímý ohřev a páry generované utilizačním kotlem, který je umístěn na proudu již zmíněného plynu z plynové turbíny. K zajištění specifikovaného odpařovacího výkonu, z hlediska dodávky potřebného tepla, je vybrána plynová turbína s elektrickým výkonem 30 MW pro export, kde palivem je zemní plyn.
|
|
| |
|
|
Získávání servisních informací ze současných terminálů mobilních sítí GSM a UMTS, postupy servisu mobilních terminálů
Kříž, Jakub ; Skořepa, Michal (oponent) ; Novotný, Vít (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá mobilní sítí UMTS a možnostmi jeho monitorování. Existuje několik metod jak provádět monitoring UMTS. Technika použitá v tomto projektu je založena na monitoringu pomocí mobilního terminálu. Teoretická část se zabývá popisem systému UMTS a techniky WCDMA. Praktická část pak popisem metody monitoringu UMTS pomocí mobilního terminálu. Jsou zde detailně popsány jednotlivé obrazovky programu FTD (Field Test Display), funkce Netmonitor a jejich jednotlivých parametrů . V další části je provedena analýza RRC řídících zpráv, které byly zachyceny při realizaci služby (videohovor, hovor, datový přenos) v síti UMTS. Konec práce se stručně věnuje problematice softwarového a hardwarového servisu mobilních terminálů. Přílohou jsou pak dva návrhy laboratorních úloh v nichž se studenti seznámí se strukturou sítě UMTS a chováním mobilního terminálu v této síti.
|
|
| |
|
|
Simulace spolupráce agentů v prostředí Jason
Kříž, Jakub ; Zbořil, František (oponent) ; Král, Jiří (vedoucí práce)
Práce se zabývá tvorbou simulátoru multiagentního systému, ve kterém agenti spolupracují. Čtenář se nejprve seznámí se základy agentních systémů, jejich tvorbou a modelováním. V práci je popsán návrh prostředí, v němž se budou agenti pohybovat, a úlohy, jakou budou řešit. Dále je navrženo a implementováno chování tří režimů inteligence racionálních BDI agentů, s různou úrovní spolupráce - bez spolupráce, mírná spolupráce a komplexní spolupráce. Celý systém je realizován ve frameworku Jason a rozsáhle otestován. Na základě simulačních experimentů je vyhodnoceno chování a porovnána účinnost jednotlivých režimů inteligence. Dosažené výsledky dokazují převahu týmu, ve kterém agenti více spolupracují.
|
|
|
Budoucnost benzinových dvoutaktních motorů
Kříž, Jakub ; Komenda, Lukáš (oponent) ; Mazůrek, Ivan (vedoucí práce)
Práce se zabývá historickým vývojem dvoudobých benzínových motorů od samých počátků vzniku dvoudobého cyklu, mapuje technologický vývoj těchto motorů až do dnešní doby, kde je v druhé polovině pozornost věnována přímému srovnání motoru dvoudobého se čtyřdobým v oblasti ultralightových letounů.
|
|
|
Analýza carriage Top Drivu vrtné věže
Kříž, Jakub ; Kubín, Martin (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je zjištění příčiny výskytu trhlin na carridge Top drivu pro společnost MND Drilling & Services a.s.. Úkolem diplomové práce je provést rozbor zátěžových stavů na součást. Dále vytvoření výpočtového modelu a okrajových podmínek, provést návrhy úprav vedoucí k eliminaci výskytu trhlin a vyhodnotit výsledky z konstrukčních úprav.
|
|
|
Design and analysis of braking system for cultivator trailer
Dey, Arpan ; Kříž, Jakub (oponent) ; Zeizinger, Lukáš (vedoucí práce)
A pneumatic drum brake system for a cultivator trailer consists of several components, including the brake drum, brake shoes, pneumatic actuator, air compressor, air reservoir, and control valve. Once the brake pedal is pressed by the driver, the control valve releases compressed air from the air reservoir into the pneumatic actuator (slave cylinder). The actuator converts the air pressure into mechanical force, which pushes the brake shoes against the inner surface of the brake drum. This generates friction, which slows down and stops the trailer. The brake drum is attached to the cultivator trailer's wheel hub and rotates with it. The brake shoes are mounted on a stationary backing plate and positioned inside the brake drum. They are curved to match the contour of the drum's inner surface, maximising the contact area between the shoes and the drum. The air compressor is responsible for supplying compressed air to the system. It draws in air from the environment and compresses it to a much higher pressure, which is stored in the air reservoir. The control valve regulates the flow of air between the reservoir and the actuator, depending on the driver's input (pedal pressure). Overall, the pneumatic drum brake system provides a reliable and effective means of controlling the speed and stopping the cultivator trailer, particularly in heavy-duty applications where high braking forces are required.
|
host ::
RSS.