|
| |
|
|
Návrh zavěšené lávky pro pěší
Uher, Lukáš ; Kulhavý,, Tomáš (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je návrh nosné konstrukce lávky pro pěší přes řeku Svratku. Byly vypracovány tři varianty přemostění. Pro další zpracování byla vybrána varianta zavěšené konstrukce. Tvoří ji dva pylony, které jsou v podélném i příčném směru ve sklonu a pomocí závěsů vynášejí monolitickou předpjatou mostovku. Byl vytvořen konečnoprvkový model, hledán výchozí stav konstrukce a proveden statický výpočet v programovém prostředí Ansys. Hlavní nosné části konstrukce byly posouzeny podle mezních stavů únosnosti a použitelnosti v souladu s normou EN 1992.
|
|
|
Analýza drážního soustrojí motor - generator
Mánek, Petr ; Hadaš, Zdeněk (oponent) ; Ondrůšek, Čestmír (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na možnost využití modální analýzy v silnoproudé elektrotechnice. První část práce vysvětluje pojem CAD systémy a uvádí jejich základní rozdělení. Další část práce se věnuje programu Autodesk Inventor 2012 a popisuje postup tvorby 3D modelu v tomto programu. Popsána je tvorba náčrtů, součástí, sestav a možnosti prezentace vytvořených modelů. Následující část práce se věnuje popisu metody konečných prvků a programu ANSYS Workbench. Další část práce popisuje výpočet modální analýzy na modelu drážního soustrojí motor – generátor v programu ANSYS Workbench. Je zde uveden popis modální analýzy, synchronních strojů, popis analyzovaného modelu soustrojí a vlastní výpočet modální analýzy včetně zhodnocení výsledků. V poslední části práce je uveden popis tvorby animace soustrojí drážního generátoru v programu Inventor Studio.
|
|
|
Návrh ochranného rámu kabiny ROPS
Zimek, Rostislav ; Machálek, Jakub (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem ochranného rámu chránícího posádku při převrácení (ROPS). Vytvoření výpočtového modelu, za účelem provedení napjatostně deformační analýzy rámu za podmínek homologační zkoušky. Provedení modální analýzy se zahrnutím hmoty přídavného zařízení. Návrh ochranného rámu je koncipován tak, aby mohl být podroben destrukční zkoušce podle normy ČSN EN ISO 3471. Pevnostní i modální analýza byla provedena pomocí metody konečných prvků (MKP). Diplomová práce probíhala ve spolupráci se společností Tatra Truck a.s.
|
|
| |
|
|
Konstrukční návrh uložení měřící aparatury IMC ve vozidle
Černý, Martin ; Jeník, Radomír (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
Pří měření dynamického zatížení a vibrací určitých částí karosérie nebo dílů ostatního příslušenství automobilů je prováděno za pomocí akcelerometrů a měřících aparatur IMC. Ty je potřeba upnout do přípravku, který musí být jednoduše instalován do interiéru vozu tak, aby nebylo potřeba demontovat žádnou část interiéru a aby nedošlo k poškození žádné části interiéru. Přípravek taktéž musí odolávat značnému dynamickému zatížení, které vzniká při zkouškách ve zostřeném provozu.
|
|
|
Bezkontaktní měření provozních tvarů kmitů
Tomek, Tomáš ; Klusáček, Stanislav (oponent) ; Beneš, Petr (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce obsahuje přehled 2D/3D laserových skenerů používaných v oblasti měření provozních tvarů kmitů. Popisuje problematiku měření provozních tvarů kmitů a modální analýzy. Práce také obsahuje popis měřicího řetězce od bezkontaktního změření vibrujícího povrchu pomocí aplikace vytvořené v LabVIEW, až po jeho vizualizaci v programu Pulse Reflex.
|
|
|
Valves timing of compressor for CO2 refrigerant
Kamenický, Robin ; Kobský, David (oponent) ; Hejčík, Jiří (vedoucí práce)
Together with an endeavour to decrease companies’ costs and costs of their customers, significant effort to decrease an impact on the environment in the last decades was made. To do so a development is the crucial step. This paper is focused on a development of a CO2 reciprocating compressor, which is produced by Emerson Climate Technologies. The diploma work goal is to increase the compressor COP, while maintaining its durability. The document is divided into a few chapters, which address an analysis of an original compressor design, a description of a new design proposals and an evaluation of the new designs. Necessary theoretical knowledge base is also provided. In the last document part, can be read about other design possibilities and improvements. The main compressor part, for the development, was a valve plate assembly. Base on a few assumptions and original valve plate analyses, the new designs were suggested and subsequently tested as static structural problems. Natural shapes and frequencies of suction valve were determined by modal analysis. Apart from the modal and static structural analyses a CFD analysis was performed. In the last step, prototypes were tested and results were compared with the original compressor design. Software support was necessary for successful designing, thus mainly MATLAB, ANSYS WB and Microsoft Excel were used. Especially results obtained in ANSYS WB are frequently presented in this work.
|
|
|
Vytvoření výpočtového modelu lidského vokálního traktu
Freiwald, Michal ; Hájek, Petr (oponent) ; Švancara, Pavel (vedoucí práce)
Rešeršní část této práce shrnuje základní poznatky o dýchací soustavě a jí podřazeném hlasovém ústrojí, uvádí základní teorie vzniku lidského hlasu, stejně jako nejčastější hlasové poruchy, a podává přehled publikovaných výpočtových modelů lidského vokálního traktu. V praktické části je ze snímků CT vytvořen prostorový (3D) model ženského vokálního traktu pro samohlásku /a:/, na němž jsou s využitím metody konečných prvků provedeny výpočty; konkrétně modální analýza a harmonická analýza. Vlastní frekvence z modální analýzy odpovídají rozsahům uváděným v literatuře. Pro harmonickou analýzu byly analyzovány různé okrajové podmínky pro modelování vyzařování z úst, přičemž jako nejpřesnější, ale výpočetně nejnáročnější se ukazuje varianta s použitím absorpčních elementů. Bakalářská práce dává názornou představu přesnosti a komplexnosti jednotlivých použitých výpočetních metod.
|
|
|
Visutá lávka přes řeku Bečvu
Sobková, Sára ; Šopík, Leonard (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je návrh a posouzení visuté lávky pro pěší přes řeku Bečvu. Byly vytvořeny tři varianty přemostění. K podrobnému návrhu byla zvolena vari-anta s visutou konstrukcí. Zvolená lávka pro pěší je tvořena dvěma visutými lany, které podpírá šikmý pylon, ten je kotven pomocí šestice kotevních lan. Návrh konstrukce spočíval v nalezení ideální geometrie visutých lan. Výpočetní model byl vytvořen v programu ANSYS Mechanical APDL 2023 R2. Pro analýzu mostovky v příčném směru byl vytvořen deskotěnový model v programu SCIA Engineer 21.1. Konstrukce byla po-souzena na mezní stav použitelnosti a únosnosti dle platných norem a byla provedena dynamická analýza. Součástí práce jsou přehledné a podrobné výkresy včetně vizuali-zace.
|
host ::
RSS.