|
|
Určení deformačně-napěťových stavů bimetalického prutu při změně teploty
Jurkovič, Vítězslav ; Horníková, Jana (oponent) ; Burša, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá deformační a napěťovou analýzou zvoleného bimetalového pásku. Nejdříve je provedena rešerše používaných bimetalových pásků včetně uvedení používaných materiálů a kritérií k jejich výběru. Dále je proveden analytický výpočet volné deformace pásku při zvolené změně teploty pomocí prutových předpokladů. Následuje srovnání s výsledky získaných pomocí metody konečných prvků v systému Ansys Workbench. Analýza stejného pásku při omezení deformace je pak provedena pomocí metody konečných prvků. V té je nejdříve provedena analýza úplného zamezení deformace včetně verifikace výsledků pomocí náhrady deformační okrajové podmínky silovou. Následuje deformační analýza při omezení deformace zvolenou ventilovou pružinou včetně určení stlačení pružiny po vymezení vůle. Výstupy této práce jsou výsledky volné deformace pásku při dané změně teploty, analýza vznikajícího napětí v pásku vlivem zamezení deformace a výpočet stlačení ventilové pružiny při změně teploty bimetalového pásku.
|
|
|
Snížení vibrací a hluku v interiéru osobního automobilu
Patočka, Pavel ; Prokop, Aleš (oponent) ; Řehák, Kamil (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou snižování vibrací a hluku v interiéru osobních vozidel, která je dnes hojně řešena dodatečným odhlučňováním za pomoci vibrace tlumicích a zvuk pohlcujících materiálů. V rámci rešeršní části této práce jsou proto kromě metod měření vibrací a hluku podrobně popsány vlastnosti a způsoby aplikace těchto materiálů. Jak již název těchto materiálů napovídá, jejich hlavním cílem je utlumit vibrace a pohltit zvuk. Jejich princip zjednodušeně spočívá v přeměně mechanické, respektive zvukové energie v energii jinou (nejčastěji tepelnou). Aplikací těchto materiálů na nějakou strukturu jsou však ovlivněny její modální vlastnosti, mezi které se řadí vlastní frekvence a vlastní tvar. Pro bližší prozkoumání ovlivnění vlastní frekvence a vlastního tvaru po aplikaci vibrace tlumicího materiálu na nějakou strukturu byla provedena jak numerická, tak experimentální modální a harmonická analýza jednoduchého plechového vzorku. Přínos vibrace tlumicích a zvuk pohlcujících materiálů z hlediska dodatečného odhlučnění vozidla byl na základě provedené rešerše vyhodnocován provedením jízdní zkoušky v reálném provozu.
|
|
|
Topologická optimalizace rámu
Kartaš, David ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Zeizinger, Lukáš (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problémem topologické optimalizace strojní součástí, konkrétně optimalizací rámu. V první části jsou popsány jednotlivé způsoby a metody topologické optimalizace. Druhá část obsahuje vlastní řešení topologické optimalizace na vybraném rámu. V závěru jsou shrnuty a zhodnoceny výsledky této práce, a nakonec porovnány s výchozím rámem.
|
|
|
Využití prostředí ANSYS Workbench pro teplotní výpočty elektrických strojů
Sedláčková, Petra ; Janda, Marcel (oponent) ; Kuchyňková, Hana (vedoucí práce)
Výpočet tepelných poměrů v elektrickém stroji je jedním ze základních kroků při jeho návrhu. Mezi tradiční způsoby výpočtu oteplení patří analytické metody založené na ekvivalentních odporových sítích, využívajících tepelně elektrické analogie. Další možností je využití metody konečných prvků, což je cílem této práce. První část práce je věnována CAD systému Autodesk Inventor. Jde o moderní parametrický CAD systém umožňující vytvářet trojrozměrné virtuální modely. Tento systém je využit pro přípravu modelu elektronicky komutovaného motoru, na kterém je proveden tepelný výpočet. Druhá část práce se zabývá možnostmi tepelných výpočtů v programu Ansys Workbench a praktickou realizaci výpočtu na daném EC motoru.
|
|
| |
|
|
Analýza drážního soustrojí motor - generator
Mánek, Petr ; Hadaš, Zdeněk (oponent) ; Ondrůšek, Čestmír (vedoucí práce)
Tato práce je zaměřena na možnost využití modální analýzy v silnoproudé elektrotechnice. První část práce vysvětluje pojem CAD systémy a uvádí jejich základní rozdělení. Další část práce se věnuje programu Autodesk Inventor 2012 a popisuje postup tvorby 3D modelu v tomto programu. Popsána je tvorba náčrtů, součástí, sestav a možnosti prezentace vytvořených modelů. Následující část práce se věnuje popisu metody konečných prvků a programu ANSYS Workbench. Další část práce popisuje výpočet modální analýzy na modelu drážního soustrojí motor – generátor v programu ANSYS Workbench. Je zde uveden popis modální analýzy, synchronních strojů, popis analyzovaného modelu soustrojí a vlastní výpočet modální analýzy včetně zhodnocení výsledků. V poslední části práce je uveden popis tvorby animace soustrojí drážního generátoru v programu Inventor Studio.
|
|
|
Výpočet rozložení teplotního pole ansynchronního motoru
Suk, Jiří ; Dostál, Lukáš (oponent) ; Janda, Marcel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou výpočtu rozložení teplotního pole asynchronního motoru. Pro jeho výpočet je využito třech metod, které jsou následně srovnány. První metodou je laboratorní měření povrchové teploty na různých místech motoru při chodu naprázdno bez aktivního chlazení. Teplota je měřena na čtyřech vybraných bodech na povrchu motoru za požití různých měřicích zařízení. Další bodem je počítačová simulace v programu ANSYS Workbench za využití metody konečných prvků. Tato metoda vyžaduje vytvoření konkrétního modelu motoru v CAD systému. V tomto případě je využito systému Autodesk Inventor 2015. Poslední metodou je zjednodušený analytický výpočet, kde je využito náhradního tepelného schématu statorové části motoru. Nedílnou součástí je srovnání všech použitých způsobů výpočtu rozložení teplotního pole, výsledků a přesnosti výpočtu.
|
|
|
Napjatostně deformační analýza stožáru v Lelekovicích
Vitouch, Matěj ; Vaverka, Jiří (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá napjatostně deformační analýzou 3D prutové soustavy. Hlavním cílem této práce je vytvoření výpočtového modelu prutové soustavy, který vychází z věže TV převaděče v Lelekovicích, a jeho následná analýza při různém uložení a zatížení. Následuje verifikace analytického modelu numerickým řešením v programu Ansys Workbench.
|
|
| |
|
|
Návrh tepelné sítě pro lineární motory
Čech, Jan ; Toman, Marek (oponent) ; Knebl, Ladislav (vedoucí práce)
Tato práce se ve své první části zabývá studiem lineárního synchronního motoru. Úvod práce se věnuje stručnému popisu lineárního motoru včetně jeho příslušenství. Je zde uveden princip lineárních motorů a jejich obecné výhody a nevýhody. Následuje přehled a rozdělení lineárních motorů, které mají v současné době praktické využití. Druhá část práce se zabývá teoretickým popisem forem sdílení tepla. Třetí část práce se zabývá návrhem modelu ekvivalentního tepelného obvodu lineárního motoru se železným jádrem. Tento model se poté využil pro výpočet teplot jednotlivých částí motoru. Tyto hodnoty se následně porovnaly s hodnotami vypočtenými metodou konečných prvků.
|
host ::
RSS.