|
|
Autocentrum VW Group
Sedláček, Jakub ; Štikar, Jaroslav (oponent) ; Nový, Alois (vedoucí práce) ; Matějka, Libor (vedoucí práce)
Téma bakalářské práce je návrh novostavby Autocentra VW Group. Novostavba je situována na pozemku v městské části Brno-Zábrdovice. Hlavní část řešeného území je v současnosti vedena jako brownfield referenčního čísla 3402 s bývalou průmyslovou výrobou. Pozemek je vymezen ulicemi Cejl a Jana Svobody na jeho jižní a severní hranici, přičemž právě propojení těchto dvou ulic je charakteristickým prvkem řešeného území. Řeka Svitava potom definuje východní hranici pozemku. Řešené území je mírně svažité ve směru k řece. Stavební objekt tvoří tři dilatační celky. Každý z nich odpovídá specifickému provozu – showroom, sklad a servis pro značky VW, Škoda, Audi a Seat. Navržené autocentrum je jednopodlažního halového typu, nepodsklepené. Část showroomu zahrnuje galerii s kancelářskými prostory ve druhém nadzemním podlaží. Hlavní konstrukční systém je definován ocelovým skeletem – ocelovými sloupy a vazníky. Svislé nosné prvky tvoří ocelové sloupy ze dvou profilů U280 (showroom) a profilů HEA 260 (sklad, servis). Vodorovné konstrukční prvky zahrnují příhradové vazníky a ocelové IPE profily. Zavětrování je tvořeno kombinací ztužujících železobetonových stěn a ocelových táhel. Ocelová konstrukce je založena na základových monolitických železobetonových patkách doplněných o vrtané piloty. Po obvodu jsou patky propojeny železobetonovými pasy. Prosklené části obvodového pláště jsou tvořeny fasádním systémem Schüco, který je doplněn o výrazný hliníkový stínící systém z vertikálních lamel Alaris. Zbývající plochách fasádního pláště je představována systémem izolačních panelů Kingspan s vertikální drážkou. Nosnou vrstvu konstrukce stropu a střechy tvoří trapézový plech se spřaženou betonovou deskou. Střecha všech částí je řešena jako jednoplášťová s vnitřními vtoky. Hydroizolaci tvoří souvrství asfaltových SBS pásů.
|
|
|
Stanovení výše škody v případě výskytu vad a poruch krytových vrstev netuhých vozovek pozemních komunikací
Špaček, Petr ; Jůza, Petr (oponent) ; Kledus, Robert (oponent) ; Stehlík, Dušan (vedoucí práce)
Dizertační práce sleduje možnosti finančního hodnocení stavu krytových vrstev netuhých vozovek pozemních komunikací, ve vztahu k celkové životnosti vozovky a jednotlivým možnostem údržby a oprav, v případě výskytu vad a poruch, z pohledu soudního inženýrství. Je provedena analýza problematiky související s posuzováním vad a poruch krytových vrstev netuhých vozovek v rámci znalecké činnosti jak v České republice, tak i v zahraničí. Dále jsou zpracovány cenové modely vybraných stavebních prací souvisejících s opravami a údržbou netuhých vozovek, přičemž jsou v rámci možností autora porovnány tržní ceny některých stavebních prací ve vybraných regionech s cenami dle obecně v praxi užívaných cenových soustav. Cílem této dizertační práce je vytvoření jednotné metodiky finančního vyčíslení výše škody v případě výskytu vad a poruch krytových vrstev netuhých vozovek pozemních komunikací pro soudně znaleckou praxi v České republice.
|
|
|
Systémový přístup ke stanovení výše škody na životním prostředí při transportu nebezpečných chemických látek
Popelová, Barbora ; Božek,, František (oponent) ; Balog, Karol (oponent) ; Kledus, Robert (oponent) ; Adamec, Vladimír (vedoucí práce)
Současný stav stanovení výše škod na životním prostředí je zaměřen především na důsledky dlouhodobého působení negativních faktorů, jako jsou například emise z dopravy a průmyslu. Významná poškození mohou být způsobena i v důsledku krátkodobého působení, jako jsou například havárie během transportu nebezpečných látek, kdy dojde k jejich úniku a to buď následkem poruchy na vozidle, nebo při dopravní nehodě. Škody, které jsou v souvislosti s nimi následně řešeny, ve většině případů zohledňují pouze náklady spojené s likvidací a sanací zasaženého území. Je však důležité si uvědomit, že od vzniku škod do doby návratu prostředí do původního stavu, je-li to vůbec možné, dochází k mnoha změnám nesoucí další související náklady spojené s jejich náhradou. Příkladem je nemožnost využívání funkcí, které poškozené území poskytovalo. Cílem dizertační práce proto bylo analyzovat současný stav stanovení výše škod na životním prostředí, analyzovat vhodné metody pro sjednocení postupu v rámci znalecké činnosti a navrhnout systémový přístup stanovení výše škod na ŽP. Navržený postup byl následně implementován do softwarového nástroje, který by měl sloužit pro potřeby soudně znalecké a expertní činnosti.
|
|
|
Řízení rizik stavební zakázky
Saňáková, Miroslava ; Sukup, Miroslav (oponent) ; Waldhans, Miloš (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je problematika řízení rizik ve stavebním podniku. První část práce je obsahově založena na používané terminologii a výkladu příslušných pojmů. Najdeme zde klasifikaci rizik z různých úhlů pohledů, možná dělení a třídění rizik. Poté je zde zaměření na významné zdroje rizik a na účastníky výstavby, kteří jsou riziky dotčeni. Čtvrtá kapitola je seznámení se s jednotlivými etapami procesu řízení rizik včetně uvedení vybraných metod a technik, které se obvykle používají. Teoretická část je podkladem pro pátou kapitolu, kde je shrnuta problematika rizik u konkrétní stavební firmy a dvou z jejich stavebních zakázek.
|
|
|
Autocentrum VW Group
Kuruc, Adam ; Štikar, Jaroslav (oponent) ; Nový, Alois (vedoucí práce) ; Čuprová, Danuše (vedoucí práce)
Zadání bakalářské práce se zabývá novostavbou objektu Autocentra VW GROUP v Brně, městské části Brno-Brněnské Ivanovice na ulici Kaštanová st.p.č. 50/1, 51/1, 52, 53, 54, 55/1, 55/2, 55/3, 55/4 v k.ú. Je vedena Magistrátem města Brna jako Brownfields pod číslem 0201. Má trojúhelníkový tvar o výměře cca 1,3 Ha a územním plánem je určena pro smíšené plochy. Nachází se na ulici Kaštanová a v současné době je z této komunikace přístupný. Z východní strany je pozemek lemován ochranným pásmem řeky Svratky. Okolní zástavbu tvoří administrativní, průmyslové a obchodní budovy. Objekt je situován v severo-východní části pozemku. Je navrhován jako jednopodlažní ocelová montovaná hala rozdělená do dvou částí, které vyhovují požadavkům provozu autocentra VW GROUP. Prezentaci, prodeji a následnému záručním a pozáručním servisu automobilů značek Škoda, Volkswagen, Audi a Seat.
|
|
|
Prevence v občanském zákoníku
Prokeš, Martin ; Šustek, Petr (vedoucí práce) ; Hendrychová, Michaela (oponent)
Prevence v občanském zákoníku Téma mé diplomové práce je prevence v občanském zákoníku. Tato práce zkoumá vymezení pojmu prevence v rámci občanského zákoníku jako klíčového aspektu v ustanovení obecných pravidel vzájemného soužití v našem hlavním právním kodexu. Prevence zde není chápána pouze jako snaha zabránit protiprávnímu jednání, nýbrž je rozšířena na širší pojetí zabránění vzniku škody či újmy na zdraví a životě jednotlivců ve společnosti, kdy její podstata přesahuje pojetí práva. Práce reflektuje vývoj pojmu prevence a jeho zakotvení v občanském zákoníku, s důrazem na různá historická pojetí a vývoj právních předpisů. První kapitola práce analyzuje různá pojetí prevence především v obecném smyslu, přičemž se zaměřuje na jeho význam v různých oblastech, včetně medicíny, sociálních věd a kriminologie. Je zde také vymezen obsah dalších druhů prevence jako primární a sekundární či generální a specifická. Druhá kapitola se již věnuje stručnému shrnutí vývoje občanského zákoníku jako právního kodexu, s důrazem na jeho vývoj v římské společnosti, středověku a moderních dobách. Tato část práce sleduje také proměnu samotného institutu prevence v těchto jednotlivých částech historie. Stěžejní část práce (kapitoly tři až pět) se zaměřuje na aktuální pojetí prevence v NOZ, který pojem prevence již...
|
|
|
Prevence v občanském zákoníku
Prokeš, Martin ; Šustek, Petr (vedoucí práce) ; Hendrychová, Michaela (oponent)
Prevence v občanském zákoníku Téma mé diplomové práce je prevence v občanském zákoníku. Tato práce zkoumá vymezení pojmu prevence v rámci občanského zákoníku jako klíčového aspektu v ustanovení obecných pravidel vzájemného soužití v našem hlavním právním kodexu. Prevence zde není chápána pouze jako snaha zabránit protiprávnímu jednání, nýbrž je rozšířena na širší pojetí zabránění vzniku škody či újmy na zdraví a životě jednotlivců ve společnosti, kdy její podstata přesahuje pojetí práva. Práce reflektuje vývoj pojmu prevence a jeho zakotvení v občanském zákoníku, s důrazem na různá historická pojetí a vývoj právních předpisů. První kapitola práce analyzuje různá pojetí prevence především v obecném smyslu, přičemž se zaměřuje na jeho význam v různých oblastech, včetně medicíny, sociálních věd a kriminologie. Je zde také vymezen obsah dalších druhů prevence jako primární a sekundární či generální a specifická. Druhá kapitola se již věnuje stručnému shrnutí vývoje občanského zákoníku jako právního kodexu, s důrazem na jeho vývoj v římské společnosti, středověku a moderních dobách. Tato část práce sleduje také proměnu samotného institutu prevence v těchto jednotlivých částech historie. Stěžejní část práce (kapitoly tři až pět) se zaměřuje na aktuální pojetí prevence v NOZ, který pojem prevence již...
|
|
|
Vyčíslení výše náhrady škody při porušení autorského práva
Prokop, Jan ; Žikovská, Petra (vedoucí práce) ; Holcová, Irena (oponent)
Vyčíslení výše náhrady škody při porušení autorského práva Diplomová práce je zaměřena na problematiku vyčíslení výše náhrady škody v autorském právu. Autor v práci shrnuje základní aspekty autorského práva a následně se zaměřuje na analýzu současné právní úpravy vyčíslení výše náhrady škody v autorském právu. Práce je psána s důrazem na současné trendy v autorském právu, kterými jsou zejména užívání autorských děl na internetu, užívání filehostingových úložišť, framingu, embeddovaných linků, či BitTorrentu. Diplomová práce je rozdělena na pět kapitol, mezi kterými není zahrnut Úvod a závěr. V první kapitole autor popisuje základní principy autorského práva důležité pro jeho fungování, uvádí definice důležitých pojmů a institutů, popisuje aktuální vývoj a trendy v oblasti autorského práva a v závěru se věnuje problematice kybernetiky. Ve druhé kapitole autor pojednává o některých možnostech porušování autorského práva s přihlédnutím k aktuálním problémům. V rámci druhé kapitoly je také pojednáváno právě o spojení autorského práva s některými moderními technologiemi, které jsou zmíněny výše. Kapitola je doplněna o nejdůležitější judikaturu v této oblasti. Třetí kapitola je věnována následkům porušení autorského práva, kde autor popisuje možné občanskoprávní, správněprávní a trestněprávní roviny při...
|
|
|
Náhrada škody a nemajetkové újmy uplatňované v důsledku daňového řízení
Matějka, Pavel ; Marková, Hana (vedoucí práce) ; Martiník, Pavel (oponent)
Náhrada škody a nemajetkové újmy uplatňované v důsledku daňového řízení Abstrakt Diplomová práce je věnována problematice náhrady škody a nemajetkové újmy způsobené nezákonným rozhodnutím nebo nesprávným úředním postupem při výkonu veřejné moci orgány Finanční správy České republiky. Škoda nebo nemajetková újma může vzniknout v důsledku daňového řízení, kdy konkrétní fyzická nebo právnická osoba, u níž bylo řízení vedeno, byla v procesním postavení daňového subjektu. Oblast daňového řízení není sama o sobě jednoduchá a ve vazbě na zmíněnou náhradu škody nebo nemajetkové újmy jde o problematiku relativně složitou, blíže neobjasněnou, a ne pro každého na první pohled srozumitelnou. S nezákonným rozhodnutím nebo nesprávným úředním postupem orgánu Finanční správy České republiky se v rámci životních situací může setkat každá fyzická či právnická osoba, které z pozice daňového subjektu vzniká daňová povinnost. Cílem této diplomové práce je proto jasně a srozumitelně přiblížit řešenou problematiku. K tomu slouží především vymezení klíčových pojmů z oblasti správy daní, které jsou relevantní pro pochopení veškerých souvislostí. Na to navazuje přiblížení právní úpravy náhrady škody způsobené při výkonu veřejné moci nezákonným rozhodnutím nebo nesprávným úředním postupem a právní úpravy náhhrady škody obecně....
|
|
| |
host ::
RSS.