|
|
Konstrukční návrh přenosného mikrofonního pole
Vazovan, Ľubomír ; Kubík, Michal (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
Predmetom tejto bakalárskej práce je konštrukčný návrh prenosného päťramenného mikrofonového poľa určeného na lokalizáciu zdrojov hluku pomocou metódy beamforming. Cieľom práce je návrh jednoduchej a ľahkej mechanickej konštrukcie. Súčasťou práce je aj riešenie pripojenia meracích mikrofónov ku konštrukcii poľa. Prvá časť práce je venovaná teórii beamformingu, dizajnu mikrofonového poľa pre beamforming a prehľadu ponúkaných rovinných mikrofonových polí. V ďalšej časti mojej bakalárskej práce vytváram koncepčné návrhy vybraných uzlov, z ktorých vyberám konkrétne konštrukčné riešenie. V závere práce zhodnotím ekonomickú stránku konštrukcie.
|
|
|
Přehled konstrukčních řešení magnetoreologických tlumičů
Tran, Adam ; Macháček, Ondřej (oponent) ; Kubík, Michal (vedoucí práce)
Bakalárska práca popisuje tlmiace systémy v podobe MR tlmičov a MR ventilov. Na úvod je uvedený samotný MR efekt v MR zariadeniach. Ďalšia časť práce zahrňuje jednotlivé konštrukcie, materiálové usporiadanie, charakteristiky MKP modelov najmä magnetické indukcie, testované charakteristiky (F-v, časová odozva a iné) , a použité MR kvapaliny MR zariadení. V druhej časti sú porovnané jednotlivé MR zariadenia uvedených charakteristík z predošlej časti a popisuje problematiku, ktorá sa v článkoch neuvádza.
|
|
|
Zplyňování biomasy
Kubík, Michal ; Špiláček, Michal (oponent) ; Baláš, Marek (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá technologií zplyňování biomasy. Úvodní část práce je věnována biomase, jejímu rozdělení a základním způsobům jejího zpracování. Hlavní část se zabývá samotnou problematikou zplyňování, popisuje jednotlivé procesy, které během něj probíhají, a také podrobně popisuje různé typy zplyňovacích zařízení. Tato práce se také zabývá vytvořeným generátorovým plynem, nečistotami, které v něm jsou obsaženy a způsoby jejich odstraňování. V závěru práce je stručný popis vybraných aplikací zplyňovacích technologií v České republice a Evropě.
|
|
|
Testování remanence ve sportovním tlumiči v závislosti na materiálu magnetického obvodu
Polášek, Jan ; Kubík, Michal (oponent) ; Roupec, Jakub (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se věnuje testování maximální magnetické indukce, remanence a B-H křivek různých ocelí a uplatnění těchto poznatků při volbě materiálů pro magnetický obvod magnetoreologických (MR) tlumičů. Úvod práce se zabývá rešerší zachycující poznatky o magnetoreologických kapalinách a magnetických charakteristikách různých materiálů. Další část bakalářské práce se věnuje volbě ocelí o různém chemické složení, tepelném zpracování ocelí, jejím testováním a porovnáním s MKP výsledky. Cílem práce je také návrh upínacího přípravku na testování magnetického obvodu a popis použitých měřicích přístrojů a metodiky měření.
|
|
|
Rekonstrukce testeru tlumičů TriTec
Dvořáček, Milan ; Kubík, Michal (oponent) ; Sabo, Karol (vedoucí práce)
Tématem mé bakalářské práce je rekonstrukce testeru tlumičů TriTec. Cílem je tedy odstranit nedostatky původní verze testeru, které znemožňovali přesnou a komfortní práci s testerem. TriTec je mobilní rezonanční adhezní tester pro bezdemontážní testování tlumičů motorových vozidel. Výstupem testu je procentuální vyjádření poměru přítlačné síly vzhledem ke statické síle, přepočtený tak, aby odpovídal výstupu metodiky EUSAMA (EUropean Shock Absorber Manufacturers Association).
|
|
|
Konstrukce zařízení pro odmagnetování MR tlumiče pro Hyundai
Batelka, Jiří ; Kubík, Michal (oponent) ; Strecker, Zbyněk (vedoucí práce)
Cílem práce bylo nalezení vhodného způsobu odmagnetování MR tlumiče. K dosažení tohoto cíle bylo sestaveno zařízení založené na Arduinu DUE a zkoumány vlivy nastavitelných parametrů na výslednou remanenci po odmagnetování. Bylo dosaženo poklesu remanence z původních 12 mT před odmgnetováním na výsledných 0,23 mT. Nalezené vlivy nastavovatelných parametrů a sestavené zařízení lze dále využít při hledání vhodných způsobů odmagnetování ostatních zařízení.
|
|
|
Konstrukční návrh „fail-safe“ magnetoreologického tlumiče
Hašlík, Igor ; Novák, Petr (oponent) ; Kubík, Michal (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem takzvaného fail-safe systému magnetoreologického tlumiče. V úvodní části je obsaženo shrnutí vědomostí potřebných pro vývoj takového zařízení. Dále jsou uvedeny některé současné systémy. Následuje přehled koncepčních řešení tlumiče, z nichž je vybrána varianta ke zpracování v konstrukční části. Nakonec je sestaven zjednudušený magnetický a hydraulický model tlumiče.
|
|
|
Nápravové diferenciály, uložení pastorku
Kubík, Michal ; Indruch, Jiří (oponent) ; Mazůrek, Ivan (vedoucí práce)
Cílem první části bakalářské práce je vytvoření rešerše základních typů diferenciálů. Počátek práce je věnován rozdělení stálého převodu. Dále následuje kapitola diferenciální ústrojí, která popisuje základní charakteristiky diferenciálů. Samotné tělo první části je popis jednotlivých typů diferenciálů Druhá část práce je zaměřená na uložení pastorku diferenciálu. V této části je uložení rozděleno dle ozubení stálého převodu. Pro jednotlivé typy jsou uvedeny konstrukční příklady z praxe. Konec kapitoly obsahuje zhodnocení a rady při konstrukci uložení pastorku diferenciálu.
|
|
|
Metodika odmagnetování pístu sportovního magnetoreologického tlumiče
Strmiska, Tomáš ; Kubík, Michal (oponent) ; Strecker, Zbyněk (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá hledáním ideálních metod odmagnetování. V úvodu je nastíněna problematika magnetoreologických (MR) tlumičů. Dále je z dostupných zdrojů zjišťováno, jaké jsou vhodné způsoby demagnetizace. Je sestaven a popsán měřicí řetězec, pomocí kterého jsou hledány nejvhodnější způsoby odmagnetování pístu MR tlumiče a magnetického obvodu MR viskozimetru. Výstupem práce je analýza zaznamenaných dat včetně vyhodnocení vlivu všech popsaných parametrů a určení nejvýhodnějšího nastavení.
|
|
|
Magnetorheological Suspension Damper for Space Application
Kubík, Michal ; Porteš, Petr (oponent) ; dr hab. inż. Janusz Gołdasz, prof. PK (oponent) ; Mazůrek, Ivan (vedoucí práce)
The present thesis deals with the development of the MR suspension damper for space application. Some important requirements for semi-active control damper for space application are a hermetic separation of operating fluids from the rest of the launch vehicle and short response time of damping element. Those requirements meet magnetorheological damper with bellows unit, according to state of the art. Magnetic circuit of the MR damper was made from ferrite material which allows to rapidly decrease the response time of the MR damper. Hermeticity was ensured using a bellows unit. Design of this type of damper exhibits a lot of design limitations. The developed MR damper with ferrite magnetic circuit achieved response time 4.1 ms and dynamic force range 8. During the design of the MR damper for space application, a new method for design of semi-actively control MR damper with short response time were searched. Specifically, the method for elimination of eddy currents in magnetic circuit of MR damper, magnetostatic and transient magnetic model, CFD model of bypass gap, hydraulic model of MR damper and their experimental verification. The presented methods allow for the design new MR damper for space application lighter, with short response time and with higher dynamic force range.
|
host ::
RSS.