|
|
Metody posuzování životního cyklu akumulátorů pro BEV a PHEV vozidla
Dvořák, Matouš ; Pokorný, Jan (oponent) ; Fišer, Jan (vedoucí práce)
Elektromobilita je aktuální téma a cesta, jak snížit uhlíkovou stopu nejen v osobní dopravě. Provoz elektromobilu však nemá oproti automobilům se spalovacím motorem přímo vliv na produkci emisí. Otázkou však zůstává výroba akumulátoru. který obsahuje vzácné kovy, jejichž těžba je energeticky i environmentálně velmi náročná. Cílem diplomové práce je zanalyzovat energetickou náročnost a emisní stopu výroby různých typů akumulátorů. Práce obsahuje všeobecné představení metody posuzování životního cyklu výrobku (LCA – Life Cycle Assessment), na kterou navazuje kapitola ohledně konstrukce akumulátorů a jejich rozdělení podle chemického složení elektrod. Z analýzy LCA studií akumulátorů vyplývá, že energeticky nejvýhodnější z hlediska výroby je akumulátor s NMC katodou a z hlediska emisí je to akumulátor s LMO katodou. Výsledky jsou však silně ovlivněny vstupními daty, které mají LCA studie často rozdílné, proto nelze vyvodit jednoznačný závěr. Část práce se zabývá analýzou dopadů výroby akumulátoru na životní prostředí při použití různých energetických mixů a různých typů výrobních technologií. Práce může sloužit jako podklad pro detailnější zkoumání výrobní části akumulátoru a pro minimalizaci jejího dopadu tohoto na životní prostředí.
|
|
|
Studie ekologického dopadu výroby, provozu a likvidace různých typů automobilů
Kutnar, Václav ; Jandová, Kristýna (oponent) ; Jaššo, Kamil (vedoucí práce)
V zájmu snížení emisí skleníkových plynů se státy zaměřily (mimo jiné) na automobilovou dopravu. Existují však různé druhy pohonu automobilů a každý z nich produkuje v různých částech svého životního cyklu jiné množství emisí, které se navíc v jednotlivých státech liší. Znalost přesných a srovnatelných hodnot je nezbytná pro rozhodování o tom, jak tyto emise co nejefektivněji a nejekonomičtěji snížit. Existující studie se často zaměřují pouze na jednu část životního cyklu a/nebo nejsou lokalizovány na konkrétní stát. Tato studie analyzuje celý životní cyklus vozidla a jeho paliva nebo energie pro vozidlo vyrobené, provozované a recyklované v České republice. Vychází z existujících studií doplněných o údaje státních orgánů, výrobců vozidel a vlastní výpočty. Bylo zjištěno, že v České republice má v porovnání s vozidlem se spalovacím benzínovým motorem (ICEVg) elektromobil (BEV) o 33 % nižší celkové emise skleníkových plynů a vozidlo s vodíkovými palivovými články (FCEV) o 19 % nižší. Vozidlo se spalovacím motorem má však nižší emise již při výrobě, a proto jsou jeho kumulativní emise nižší než u elektromobilu do 70 000 ujetých km a u vozidla s vodíkovými palivovými články do 111 000 km.
|
|
| |
|
|
Vliv bytového sektoru na tvorbu emisí skleníkových plynů
Hošková, Tereza ; Dvořáček, Lukáš (oponent) ; Ivanička, Koloman (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá vlivem bytového sektoru na tvorbu emisí skleníkových plynů. V teoretické části jsou doporučeny návrhy na snižování emisí skleníkových plynů v bytovém sektoru a popis environmentálních dopadů stavby v různých etapách životního cyklu z hlediska tvorby skleníkových plynů. Praktická část se zabývá již realizovanými nebo plánovanými projekty pod záštitou celosvětové organizace Ecocity.
|
|
|
Zdanění emisí potravinářské výroby
Funková, Dominika
Potravinářský průmysl je zodpovědný přibližně za 30 % vyprodukovaných emisí skleníkových plynů, navzdory tomu však toto odvětví zatím nebylo zařazeno do systému emisních povolenek. Cílem této diplomové práce je zhodnotit dopady hypotetického zdanění emisí skleníkových plynů v potravinářství. Práce je postavena na datech o spotřebě a spotřebitelských cenách 20 vybraných potravin za období 10 let v České republice. Stanovení hypotetické výše daně je na úrovni 53,51 EUR za tunu ekvivalentu CO2. Výsledky práce naznačují, že jakýkoliv z 6 uvažovaných daňových scénářů může mít pozitivní dopad na životní prostředí. Emise pocházející z potravin by bylo možné, podle zvoleného daňového scénáře, snížit až o 25 %.
|
|
|
Možnosti offsetování uhlíkových emisí
Martináková, Michaela
Bakalářské práce se zabývá formou offsetování uhlíku nebo li jeho kompenzací. Vysvětluje význam a možnosti způsobu offsetování prostřednictvím využívání offsetových projektů. V práci je na příkladu uvedeno, jakými kritérii se takový offsetový projekt na regionální úrovni řídí a jaké požadavky musí splňovat. Práce shrnuje výčet pozitivních i negativních stanovisek, které vyplívají z využívání tohoto způsobu kompenzace uhlíku. Nakonec předkládá důvody, proč by se offsetování na regionální úrovni mělo podpořit formou spolupráce firem, které disponují finančními prostředky pro financování projektu a obcemi, které nabízí území pro jeho realizaci.
|
|
|
Environmentální řízení podniku
Horská, Věra ; Kocmanová, Alena (oponent) ; Pavláková Dočekalová, Marie (vedoucí práce)
Diplomová práce se zaměřuje na řízení environmentálního systému a uhlíkovou stopu vybrané společnosti. Specifikuje teoretické požadavky týkající se environmentálního managementu a normy ČSN ISO 14 001, spolu s teoretickými pojmy týkající se uhlíkové stopy. Obsahuje analýzu zavedeného environmentálního systému a výpočet celkové uhlíkové stopy společnosti. Závěrem práce jsou podané návrhy a opatření pro snížení celkové uhlíkové stopy společnosti s cílem nižšího dopadu na životní prostředí.
|
|
|
Modernizační akce Jaderné elektrárny Dukovany za účelem zvýšení výkonu a bezpečnosti jaderného zařízení
Stoklasa, Jakub ; Lisý, Martin (oponent) ; Milčák, Pavel (vedoucí práce)
Při tvorbě bakalářské práce byl hlavní důraz kladen na proběhlé modernizace v Jaderné elektrárně Dukovany. Aby byl zřejmý význam modernizací, obsahuje práce také popis hlavních technologií a dotčených technologických celků. Jednotlivé realizace, které na zařízení proběhly, zajistily zvýšení výkonu modernizovaných jaderných bloků a také vyšší bezpečnost jaderného zařízení. V práci je také rozebrán aktuální stav energetického sektoru, hlavní trendy a hybatelé, které nyní sektor utváří. Své místo v práci zaujímá zhodnocení aktuálního stavu sektoru jaderné energetiky, technologií a možných směrů, kterými se může jaderná energetika do budoucna vydat.
|
|
|
Conventional energy sytems in numbers
Mičánek, Jiří ; Paar, Martin (oponent) ; Vyčítal, Václav (vedoucí práce)
This work evaluates the potential future energy mixes for the Czech Republic. It presents data related to each of the available energy resources, focusing on electricity generation. Greenhouse gas emissions and other relevant parameters are weighted and used to rank a variety of proposals using a Pugh Matrix to quantify the scenarios objectively. A survey is used to capture the opinions of the public and to verify if the data available through research aligns with their views. Criticism is provided for the methodologies used to rank the scenarios, and recommendations are given on which should be discarded, and how to improve a repeat analysis.
|
|
|
Ekonomická motivácia k nákupu elektromobilu v krajinách EÚ
Gogová, Patrícia
Diplomová práce zkoumá vztah mezi počtem elektrických vozidel ve vybraných státech a ekonomickými pobídkami podporujícími rozvoj elektromobility. Na zkoumání vztahu je využita regresní analýza, v modelu je vysvětlovanou proměnnou počet elektromobilů v daném státě, vysvětlující proměnné reprezentují informace o infrastruktuře nabíjecích stanic, o pobídkách, bohatství a ekologičnosti zemí. Výsledky naznačují vliv pobídek spojených s daní z přidané hodnoty a státních příspěvků na budování infrastruktury nabíjecích stanic, také je významný vliv počtu nabíjecích stanic. V shlukové analýze jsou sestrojeny a na základě podobností interpretovány vzniklé shluky států. Literární přehled zkoumá podíl dopravy na emisích skleníkových plynů, definuje klíčové pojmy a principy rozvoje elektromobility.
|
host ::
RSS.