|
|
Konstrukční návrh hydraulického lisu na ložiska pro motocykly
Vichr, Tomáš ; Brandejs, Jan (oponent) ; Klapka, Milan (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem zařízení na výměnu ložisek v kolech u motocyklu. Cílem je vyvinout cenově dostupný přístroj pro domácí použití. Na základě obecné rešerše jsou definovány nedostatky běžně dostupných zařízení na trhu. Poté je navrhnuto řešení těchto problémů v podobě třech koncepčních návrhů. Z těchto variant je vybráno finální řešení a ověřena únosnost kritických uzlů a výrobní cena.
|
|
|
Druhy opotřebení valivých ložisek
Kapusta, Juraj ; Košťál, David (oponent) ; Zapletal, Tomáš (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je klasifikovat opotřebení valivých ložisek od samotného vzniku, průběhu v provozním stavu a projevením se na výsledné kvalitě dané součásti až do úplného vyřazení. Návrh a následná výroba zaručuje životnost součásti, kdy bezpečně funguje požadovanou pracovní dobu. Úkolem konstruktéra při navrhování výběru ložiska pro dané uložení, mazání a přenášené zatížení je zohlednit všechny faktory, které by mohli vést k poškození. V praxi je pro zákazníka výběr ložiska doporučen podle různých výpočetních metod, které zajišťují optimální výběr normalizovaného ložiska z katalogu. U jednotlivých součástí jsou uvedeny hodnoty specifikující pevnostní a dynamické vlastnosti, se kterými zákazník může nakládat. Výsledkem bude průzkum několika skutečných firem, analýza jejich provedení a přístupnost modulů pro ulehčení výběru správného ložiska. Cílem je zpřístupnění problematiky opotřebení a poškozování, s čím souvisí prevence těchto nežádoucích vlivů.
|
|
|
Návrh ocelobetonové obloukové lávky přes řeku Svratku
Vraňanová, Veronika ; Marván, David (oponent) ; Nečesal, Petr (vedoucí práce)
Cílem diplomové práce byl návrh nosné konstrukce obloukové lávky před řeku Svratku. Lávka je o jednom poli s rozpětím 52,5 m. Nosná konstrukce je tvořena dvojicí trámů zavěšených na dvojici k sobě skloněných oblouků. Mostovka je spřažená s ocelovými příčníky. Model konstrukce byl proveden ve výpočetním programu Dlubal RFEM 5.07. K posouzení jednotlivých prvků nosné konstrukce byl použit program Microsoft Excel. Ve výpočtech bylo uvažování se zatížením větrem, pohybem chodců a jejich vlivem na dynamiku konstrukce. Při návrhu byly rovněž zohledněny fáze výstavby. Ve statickém výpočtu byly provedeny posudky spřaženého průřezu, hlavních nosníků ocelové konstrukce, systémových táhel, vybraných spojů na konstrukci a také byl proveden návrh ložisek a mostního závěru. Na závěr byla zpracovaná výkresová dokumentace a technická zpráva, dle zadaného rozsahu. Posouzení a návrh konstrukce byl proveden dle platných norem.
|
|
|
Technologie čistého obrábění kroužku speciálního ložiska bruskou na otvory
Růžička, Daniel ; Kalivoda, Milan (oponent) ; Chladil, Josef (vedoucí práce)
Hlavním cílem této práce je porovnat 5 vytipovaných brousicích kotoučů, které se liší jak typem použitého materiálu, tak i svojí strukturou. Testování těchto kotoučů probíhá ve firmě SLB, spol. s r.o. na brusce na díry BDU 80, na které je postupně nastaveno 6 různých nastavení obráběcího cyklu, popsaných písmeny A´, A, B, C, D a E. Tato nastavení jsou rozdílná řeznými podmínkami a umožňují porovnat testované brousicí kotouče na základě osmi měřených parametrů jakosti povrchu broušených oběžných drah vnějších ložiskových kroužků ložiska SLB 84-74, které jsou dány přiloženou výkresovou dokumentací.
|
|
|
Hokejový stadion
Čech, Martin ; Barnat, Jan (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Práce se zabývá variantním návrhem nosné ocelové konstrukce hokejového stadionu umístěného v Opavě. Jedná se o trojlodní halový objekt půdorysného tvaru průniku elipsy a obdélníka o maximálních půdorysných rozměrech 70 x 82 m. Stadion je zastřešen válcovou střechou o poloměru 50 m, výška budovy v nejvyšším bodě je cca 14 m. Objekt je rozdělen na 3 části – hlavní loď a dvě boční lodě. Hlavní loď půdorysně sestává z obdélníka o rozměrech 40 x 42 m a dvou navazujících půlkruhů a poloměru cca 20 m. Vazby hlavní lodi jsou tvořeny obloukovými příhradovými vazníky uloženými na plnostěnných sloupech. Boční lodi o půdorysných rozměrech 15 x 42 m navazují na hlavní loď a jsou tvořeny šikmým příhradovým vazníkem. Prostorová tuhost je zajištěna příčnými a podélnými ztužidly. Opláštění konstrukce je navrženo ze sendvičových panelů Kingspan.
|
|
|
Zlatodůl Roudný
Babický, Jan ; Teodoridis, Vasilis (vedoucí práce) ; Hanel, Lubomír (oponent)
Předkládaná bakalářská práce se věnuje odvěkému fenoménu zlata, které nejprve charakterizuje jako prvek a jako minerál s důrazem na jeho vlastnosti a současný a historický výskyt a těžbu ve světě a v České republice. Dále se práce již zabývá charakteristikou bývalého zlatodolu Roudný s popisem geologických poměrů této lokality a ložiska zlata, historii těžby včetně popisu technologií zpracování zlatonosné rudy. Následuje část práce věnovaná ochraně přírody a krajiny v oblasti bývalého zlatodolu včetně analýzy negativních důsledků obnovení těžby ve studované oblasti. KLÍČOVÁ SLOVA: zlato, minerál, ruda, ložisko, ochrana, příroda
|
|
|
Analýza příčin zmetkovitosti při výrobě ložiskových kroužků valivých ložisek
Studýnka, Pavel ; Marek, Tomáš (oponent) ; Marek, Jiří (vedoucí práce)
Práce se bude týkat měření kroužků od vstupního materiálu, přes výrobní operace jako soustružení, tepelné zpracování, broušení, aj. po dokončovací operace jako honování. Práce bude obsahovat mapování výrobních procesů ve firmě na válečková a jehličková ložiska, měření kroužků ložisek, vyhodnocování dat, návrhu opatření vedoucí ke snížení počtu vyrobených neshodných výrobků a technicko ekonomické zhodnocení provedených úprav.
|
|
|
Uložení rotorů turbodmychadel na plynových ložiscích
Sembol, Tomáš ; Dlugoš, Jozef (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá rešerší zaměřenou na uložení rotoru turbodmychadel na plynových ložiscích. Práce je rozdělena do sedmi kapitol. V první části je stručně shrnuta historie vývoje přeplňování spalovacích motorů. Druhá část popisuje základní principy fungování turbodmychadla a možnosti jeho regulace. Třetí část se zabývá konstrukcí jednotlivých částí i turbodmychadla jako celku. Čtvrtá část je věnována popisu konstrukce, technických řešení a aplikací aerodynamických ložisek. V páté a šesté kapitole jsou vysvětleny některé výpočtové a experimentální metody a v poslední kapitole je uveden výčet potřebných konstrukčních úprav stávajících turbodmychadel.
|
|
|
Vliv povrchových nerovností na další valivé elementy ložiska
Saksa, Vladimír ; Zapletal, Tomáš (oponent) ; Košťál, David (vedoucí práce)
Táto bakalárska práca sa zaoberá skúmaním vplyvu povrchových nerovností na ďalšie valivé elementy ložísk. Skúma zmeny v profile filmu vstupujúceho do kontaktu. Práca popisuje taktiež elastohydrodynamický režim mazania, pri ktorom každé valivé ložisko pracuje, tak i rozdiel medzi plne zaplaveným a hladujúcim kontaktom valivého krúžku s valivým elementom ložiska. Súčasťou práce je experiment s použitím rôznych druhov mazív, z ktorého je viditeľné reálne ovplyvnenie týchto kontaktov. Tento experiment je realizovaný na simulátore kontaktu a hrúbka filmu je meraná pomocou metódy optickej interferometrie.
|
|
| |
host ::
RSS.