|
|
Rotační motor pro motocykly
Novotný, Petr ; Rozsíval, Jan (oponent) ; Zháňal, Lubor (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá koncepčním návrhem Wankelova motoru pro motocykl ve výkonovém rozsahu 30-60 kW. Výkon konstruovaného motoru byl stanoven na 35 kW a objem jedné komory činí 245,58 cm^3. V práci jsou postupně vypočítávány geometrické vlastnosti jednotlivých konstrukčních celků, které jsou následně vytvořeny ve 3D datech. Práce se dále také zabývá výpočtem chlazení konstruovaného motoru a návrhem rozměrů a charakteristik některých součástí chladicí soustavy. V neposlední řadě je v diplomové práci řešena také zástavba vytvořeného motoru do motocyklu. Jako vhodný motocykl byla vybrána Honda CBR125R, která disponuje potřebnou konfigurací rámu pro provedení zástavby.
|
|
| |
|
| |
|
|
Písty čtyřdobých spalovacích motorů a jejich aplikace
Jelínek, David ; Fojtášek, Jan (oponent) ; Dlugoš, Jozef (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o historickém vývoji pístů pro čtyřdobé spalovací motory a jejich aplikaci pro stroje využívající jak vznětového, tak i zážehového principu. Nejprve je vysvětleno, jak funguje čtyřdobý spalovací motor a jakou úlohu v něm píst sehrává. Následuje popis jednotlivých částí pístu, důležitých vlastností, které by měl píst splňovat a je popsáno, jak je píst, při procesu spalování, zatěžován. Další část se zabývá historickým vývojem pístu a to zejména v první polovině 20. století, kdy spalovací motory měly největší vzestup. Jsou zde uvedeny konstrukční způsoby, druhy využívaných materiálů a je zmíněn i Wankelův motor. Následuje shrnutí novodobých způsobů výroby pístů, jejich typy, druhy materiálů, povlakování a způsoby chlazení.
|
|
|
Speciální pístové pohonné jednotky letounů všeobecného letectví
Motyčka, Ivo ; Zablatzký, Jiří (oponent) ; Imriš, Pavel (vedoucí práce)
Tématem této bakalářské práce jsou speciální pístové pohonné jednotky v letectví. V první části je nastíněna historie vývoje pístových pohonných jednotek a princip činnosti pístových pohonných jednotek. Dále je prostor věnován už konkrétním speciálním pístovým pohonným jednotkám, jejich přínosům pro letectví, nevýhodám, principu a rozšíření v oblasti všeobecného letectví. Jsou zde zohledněny požadavky předpisů JAR-FCL 1 při certifikaci pohonných jednotek. Dále je práce věnována provozním podmínkám letounů. V závěru je provedeno srovnání speciálních pístových pohonných jednotek s jednotkami, které jsou běžně používány.
|
|
| |
|
|
Porovnání tradičních a netradičních oběhů tepelných motorů
Dobiáš, Ladislav ; Jedelský, Jan (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce popisuje termodynamické oběhy čtyřdobého zážehového a vznětového motoru, Wankelova motoru a dvoudobého zážehového motoru. Na základě zjištěných informací je provedeno srovnání termické účinnosti jednotlivých motorů s čtyřdobým zážehovým motorem v T-S diagramech. Dále se zde věnuje Atkinsonovu cyklu a jeho využití v praxi. Poslední část práce se zabývá konstrukcemi variabilního kompresního poměru použitých ve vývoji moderních motorů.
|
|
|
Sací kanály Wankelova motoru
Smělý, Jiří ; Beran, Martin (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Tématem diplomové práce je návrh sacího kanálu přeplňovaného motoru Mazda 13B-T s krouživým pohybem pístu Wankelova typu se zaměřením na možné úpravy vedoucí ke zvýšení výkonových parametrů. Hlavním cílem práce je návrh vhodných úprav vedoucích k navýšení točivého momentu v co nejširším spektru otáček.
|
|
|
3D model Wanklova rotačního motoru pro výuku technických předmětů
BAŠTÝŘ, Jan
Bakalářská práce pojednává o technologii 3D tisku a materiálech vhodných pro tisk, které jsou v současné době velmi rozšířené. Teoretická část práce je zaměřena na historii 3D tiskáren, popis vybraných 3D tiskáren a jejich porovnání, a nakonec obsahuje i přehled vybraných materiálů vhodných pro využití při tisku 3D modelů. Praktická část se zabývá využitím 3D tisku pro potřeby výuky technických předmětů. V rámci této práce je vytvořen zmenšený model Wankelova motoru využitelný ve výuce.
|
|
|
Písty čtyřdobých spalovacích motorů a jejich aplikace
Jelínek, David ; Fojtášek, Jan (oponent) ; Dlugoš, Jozef (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o historickém vývoji pístů pro čtyřdobé spalovací motory a jejich aplikaci pro stroje využívající jak vznětového, tak i zážehového principu. Nejprve je vysvětleno, jak funguje čtyřdobý spalovací motor a jakou úlohu v něm píst sehrává. Následuje popis jednotlivých částí pístu, důležitých vlastností, které by měl píst splňovat a je popsáno, jak je píst, při procesu spalování, zatěžován. Další část se zabývá historickým vývojem pístu a to zejména v první polovině 20. století, kdy spalovací motory měly největší vzestup. Jsou zde uvedeny konstrukční způsoby, druhy využívaných materiálů a je zmíněn i Wankelův motor. Následuje shrnutí novodobých způsobů výroby pístů, jejich typy, druhy materiálů, povlakování a způsoby chlazení.
|
host ::
RSS.