|
|
Hydropneumatická jednotka vozidla
Koudelka, Roman ; Hejtmánek, Petr (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Tato diplomová práce, navazující na práci bakalářskou, je věnována plynokapalinové jednotce vozidla, coby ústřednímu prvku hydropneumatického odpružení. Cílem je dimenzovat a zkonstruovat tuto součást a integrovat ji společně s dalšími prvky do komplexního systému odpružení. Na základě možných podob uvedených v části rešeršní, s ohledem na současné vývojové trendy je volena podoba jednotky. Praktická část je zahájena simulacemi srovnávajícími hydropneumatiku s konvenčním systémem pérování. Vyšetřením této problematiky je možné přejít k dimenzování základních parametrů jednotky a následně k její konstrukci, respektující příslušné pevnostní výpočty. Posledním krokem je sestavení koncepčního návrhu celého systému hydropneumatického odpružení.
|
|
|
Simulace funkce obvodu pro rekuperaci energie
Kubíček, Ondřej ; Ficza, Ildikó (oponent) ; Nevrlý, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a optimalizací matematického modelu pro simulaci rekuperace energie u hydrostatických systémů. Matematický model by měl spolu s experimentálním stendem sloužit k simulaci provozních podmínek vozidel využívajících hydrostatickou transmisi energie. Jedná se zejména o vozidla pro svoz komunálního odpadu, vozidla městské hromadné dopravy, či o těžké stavební stroje. Práce shrnuje dosavadní pokusy při návrzích analytických modelů, popisuje funkci vytvořeného programu v MATLABU, a dále se věnuje analýze míry vlivu jednotlivých vstupních parametrů na výstup výpočtu.
|
|
|
Hydraulické soustavy letadel
Puller, Tomáš ; Vaněk, František (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Práce „Hydraulické soustavy letadel“ je zaměřena na problematiku hydraulického přenosu sil pro ovládání letounu. V první a druhé části jsou shrnuty hlavní charakteristiky hydraulických soustav a základní fyzikální vlastnosti kapaliny. Ve třetí části jsou popsány jednotlivé součásti hydraulických soustav a jejich charakteristiky. Čtvrtá část obsahuje popis a schémata zapojení různých typů hydraulických okruhů, pátá část popisuje typy servomechanismů řízení. V kapitolách 6 a 7 je popis hydraulických soustav dvou našich letounů L – 159 a L – 410. Následuje statistický přehled silových instalací malých a středně velkých letounů a porovnání vlastností různých forem přenosu síly. Na závěr je provedeno vyhodnocení statistického přehledu.
|
|
|
Pevnostní analýza konstrukcí kompaktních hydraulických zařízení
Sordyl, Martin ; Pokorný, Jan (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je provedení stručné rešerše aktuálního konstrukčního řešení kompaktních hydraulických agregátů, uskutečnění MKP výpočtu s cílem nalezení nevhodně dimenzovaných míst konstrukcí. Na základě těchto dat poté navrhnout možnost optimalizace konstrukcí a vytvořit výkresovou dokumentaci. Tato diplomová práce byla vytvořena ve spolupráci s firmou Bosch Rexroth, spol.s.r.o.
|
|
|
Hydraulika solárních systémů
Podjuklová, Lucie ; Topič, Jan (oponent) ; Počinková, Marcela (vedoucí práce)
Projekt řeší v teoretické části hydrauliku solárních systémů a její komponenty, které jsou dále použity při návrhu solárního systému na bytovém domě. Solární systém je navržen pro přípravu teplé vody ve dvou variantách řešení. V první variantě řešení je použito nízkého průtoku 15 l/hod.m2 a podpory stratifikace. V druhé variantě je použito vyššího průtoku 20 l/hod.m2 bez podpory stratifikace. V experimentální části je řešena analýza dat téhož bytového domu, kde už je solární systém nainstalován a provozován. Některá data z měření byla zohledněna a použita při návrhu a výpočtu obou variant řešení.
|
|
|
Mechanickohydraulický model rekuperace energie vozidel
Pisklák, Jan ; Vrbka, Martin (oponent) ; Nevrlý, Josef (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce rešeršně zpracovává matematicko-fyzikálního model rekuperace kinetické energie vozidla, kterým se zabýval A. Pourmovahed a kolektiv. Využívá metodu determinovaných tepelných časových konstant. Navazuje na vědecké studie Greena W. L. a Otise D. R.. Zahrnuje analytické zpracování, které je poté porovnáno s experimentálními výsledky.
|
|
|
Konstrukční návrh mechanismu zvedání střechy valníkového návěsu
Štefek, Ondřej ; Zeizinger, Lukáš (oponent) ; Foltýnová, Dana (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem mechanismu pro zvedání střechy valníkového návěsu. V úvodu práce jsou sepsány komerčně dostupná mechanická a hydraulická zvedání. V dalších kapitolách práce je probrán návrh mechanického a hydraulického zvedání. U vybraných konstrukčních prvků mechanického zvedání je provedena analýza bezpečnosti vzhledem k meznímu stavu pružnosti a kontrola ergonomie. U hydraulického zvedání je kontrolována bezpečnost pístní tyče na vzpěr. Tyto návrhy jsou pak ve finančně propočítány a porovnány s komerčně dostupnými mechanismy zvedání. Pro mechanické zvedání je vypracována výkresová dokumentace.
|
|
| |
|
|
Návrh malého podkopového zařízení
Vorlíček, Vít ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh malého podkopového zařízení pro traktor a agregací do tříbodového závěsného systému s maximální trhací sílou alespoň 20 KN. Tato práce je rozdělena do šesti kapitol a postupně se zabývá rozdělením rypadlových zařízení, částmi podkopu a rozborem konkurence, alternativami řešení konstrukce, návrhem vlastní koncepce, funkčními výpočty a pevnostními výpočty.
|
|
|
Teplárenské sítě
Malach, Tomáš ; Horák, Petr (oponent) ; Hirš, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se v první části zabývá obecným úvodem do soustav centralizovaného zásobování teplem a hydraulickým výpočtem pro teplovodní tepelnou síť. V další části je provedena analýza provozu zadané teplovodní tepelné sítě a jsou sestrojeny tlakové diagramy pro jednotlivá roční období. Následně jsou zobrazeny tepelně - hydraulické charakteristiky pro hydraulicky hlavní větev (porovnání ručního výpočtu s výpočtem pomocí softwaru) a také jsou zobrazeny vybrané tepelně - hydraulické charakteristiky pro celou teplovodní tepelnou síť. Poslední část je zaměřena na stanovení množství dodaného tepla na základě měření ultrazvukovým průtokoměrem a příložných teplotních sond. Dále je provedena počítačová simulace, jejímž cílem je přiblížit se reálné dodávce tepla ze zdroje tepla na řešené tepelné síti v zimním období.
|
host ::
RSS.