|
|
Biologie a ekologická dynamika baltských fukusových beltů
Kivader, Martin ; Neustupa, Jiří (vedoucí práce) ; Němcová, Yvonne (oponent)
Chaluhy rodu Fucus jsou klíčovými druhy jinak druhově chudého Baltského moře, v němž vytváří porosty zvané belty. Rozšíření druhů rodu Fucus je limitováno sníženou salinitou brakické vody, na niž se baltské populace dokázaly adaptovat. Rod Fucus je znám svou vysokou fenotypovou plasticitou a absencí pevných reprodukčních bariér, což komplikuje studium jeho recentní radiace. K recentní speciaci baltského endemického F. radicans došlo z lokálně adaptovaných populací F. vesiculosus zřejmě dvakrát nezávisle na sobě před 2 500-400 lety. Baltské moře je největší brakický ekosystém. Je charakterizováno výrazným gradientem salinity v rozmezí od 1,2 do 30,2 ‰. Vlévá se do něj přes 200 řek a k výměně vody s oceánem dochází pouze přes systém mělkých Dánských úžin. Od 70. let 20. století byl pozorován ústup i lokální extinkce fukusových beltů v důsledku eutrofizace Baltského moře. Kvůli dlouhé době zdržení vody se živiny se v baltské vodě kumulují. V reakci na zhoršující se situaci byla roku 1974 spolu s ustanovením Helsinské komise podepsána mezinárodní úmluva o ochraně oblasti Baltského moře. Ústup fukusových beltů však nadále pokračuje a schopnost přirozené obnovy je limitovaná. Zvýšenou sedimentací způsobenou eutrofizací na mnoha lokalitách došlo ke ztrátě substrátu a kolonizaci oportunistickými vláknitými...
|
|
| |
|
|
Dům zdravotních služeb – Bobrová, technologická etapa zastřešení
Malý, Martin ; Hanzelková, Martina (oponent) ; Šlanhof, Jiří (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá stavebně technologickým řešením zastřešení domu zdravotních služeb v Bobrové, na Vysočině. Řeší realizaci konstrukce krovu sedlové střechy a následné opláštění. Hlavní obsah práce tvoří technická zpráva, situace stavby, rozpočet s výkazem výměr, technologický předpis, zařízení staveniště, časový plán, návrh strojní sestavy, kontrolní a zkušební plán a bezpečnost práce.
|
|
|
Pásové dopravníky - speciální konstrukce
Hejl, Radek ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je vypracování přehledu výrobců pásových dopravníku a jejich jednotlivých komponentů spolu s objasněním funkcí a konstrukcí vybraných celků. Práce obsahuje základní rozdělení, přehled výrobců různých typů pásových dopravníků, schéma a popis jednotlivých části, rozbor dopravních pasů, bubnů, čističů pásu a dalších spolu s přehledem výrobců těchto komponentů. Dále obsahuje sestavný výkres vybraného celku.
|
|
|
Pásový dopravník
Hoferek, Tomáš ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Jonák, Martin (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá funkčním výpočtem pásového dopravníku a jeho následnou konstrukcí. Cílem práce je vytvoření výkresové dokumentace a rozbor přepravovaných materiálů. Dále se tato práce zabývá konstrukcí prvků, mezi nejdůležitější patří napínací zařízení a nosná konstrukce pásového dopravníku. Pro tento pásový dopravník byl vytvořen 3D model v programu Autodesk Inventor.
|
|
|
Korečkový elevátor pro dopravu obilí
Valouch, Radek ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem korečkového elevátoru pro dopravu obilí dle zadaných parametrů. V první kapitole je krátkou rešerší uvedena koncepce navrženého řešení. Další kapitoly jsou zaměřeny na funkční výpočet, návrh a kontrolu jednotlivých komponent zařízení. V samotném návrhu jsou zohledněny požadavky pro odstředivé vyprazdňování korečků a smíšený způsob plnění korečků. K práci je přiložena výkresová dokumentace.
|
|
|
Dálková pásová doprava
Monsport, Jan ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Zeizinger, Lukáš (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem dálkové pásové dopravy pro přepravu drceného dolomitu dle zadaných parametrů. V prvních kapitolách je uveden popis pásové dopravy a jejího dělení. Následně jsou popsány jednotlivé části dálkové pásové dopravy a popsány vlastnosti přepravovaného materiálu. Dále se tato práce zabývá samotnými výpočty dle normy ČSN ISO 5048 a vlastním výběrem jednotlivých komponentů dálkové pásové dopravy.
|
|
|
Pásový vodorovný dopravník
Zeman, Petr ; Pokorný, Jan (oponent) ; Špička, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem pásového dopravníku pro zadaný materiál a dopravní výkon. Funkční výpočet je proveden dle normy ČSN ISO 5048, která stanovuje hlavní rozměry a návrh pohonu. Se znalostí předmětu pružnost- pevnost je vypočten pevnostní výpočet osy napínacího bubnu. Jednotlivé komponenty dopravníku jsou voleny z katalogů současných firem zabývajících se touto problematikou, jejichž zboží je dostupné v České republice
|
|
|
Studie chování pásového podvozku pracovního stroje s využitím dynamické simulace
Kukla, Lukáš ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Jonák, Martin (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je vypracování rešerše shrnující poznatky o typech pásových podvozků u současných mobilních pracovních strojů. Vypracování kritického rozboru jednotlivých konstrukčních řešení pásových podvozků s ohledem na jejich použití – lesní terén, nezpevněný povrch. Vytvoření základního konstrukčního návrhu jednoho vybraného typu pásového podvozku vhodného pro použití v daném terénu. Ověření provedeného konstrukčního návrhu pomocí dynamické simulace.
|
|
|
Vliv moderních prvků pasivní bezpečnosti na ochranu posádky vozidla
Vostrejž, Jan ; Tylšar, Vladimír (oponent) ; Semela, Marek (vedoucí práce)
Diplomová práce z oblasti problematiky pasivní bezpečnosti, dopravní nehodovosti a zdravotních následků účastníků silničních dopravních nehod je zaměřena mj. na vytvoření přehledu moderních prvků pasivní bezpečnosti především osobních automobilů. Zabývá se jednotlivými prvky systému pasivní bezpečnosti a jejich vlivem na posádku vozidla. Popisuje princip činnosti, zejména airbagů, předpínačů bezpečnostních pásů, zahrnuje řešení omezovače napínací síly v bezpečnostním páse a dalších prvků, které mají za úkol snížit následky při dopravní nehodě. Použití moderních prvků pasivní bezpečnosti poskytuje zvýšenou ochranu pro posádku a eliminuje vznik poranění posádky. Uvedená technická problematika proto úzce souvisí se zdravotnictvím a zejména odvětvím Soudního lékařství z oblasti poranění osob ve vztahu k typům a charakterům nehod, případně užitím bezpečnostních prvků. Dále jsou zde ukázány skutečné dopravní nehody, při kterých došlo k usmrcení či poranění posádky s analýzou mechanismu vzniku zranění osob při užití či neužití bezpečnostních prvků.
|
host ::
RSS.