|
| |
|
|
Vliv přítlaku a aditiv na životnost olověného akumulátoru pro hybridní elektrická vozidla
Přívozník, Tomáš ; Bača, Petr (oponent) ; Křivík, Petr (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá olověnými akumulátory v hybridních elektrických vozidlech pracujícími v režimu částečného nabití (PSoC – Partial State of Charge). V tomto režimu často dochází k degradaci záporné elektrody nejčastěji vlivem mechanismu nevratné sulfatace. Myšlenkou této práce je odhalit ideální hodnotu mechanického přítlaku vyvozovaného na aktivní hmotu záporné elektrody v kombinaci s aditivy, která zamezí sulfataci záporné aktivní hmoty a povede tak ke zvýšení životnosti olověných akumulátorů.
|
|
|
Charge controller for solar panel based charging of lead-acid batteries
Korenčiak, Peter ; Štohl, Radek (oponent) ; Fiedler, Petr (vedoucí práce)
This thesis deals with the design and implementation of a charge controller for multiple lead-acid batteries to be used in a solar system. Such controller enables an independent connection and charge control for each of more batteries with possibly different age and parameters. It is in contrast with solutions with one connection for multiple batteries connected in parallel, where mixing different battery types or ages is not recommended. This controller offers very high scalability of energy storage in solar system. It is also possible to use older batteries together with new ones instead of having to replace the old batteries when their capacity falls below required level. The requirements, hardware and software design along with the implementation of such controller with 20A nominal output current for five 12V lead-acid batteries are discussed in detail in this thesis. Additional features, alternative designs and algorithms are discussed as well. An important part of the work concentrates on high current switch design, short circuit protection as well as circuit for DC current measurement. Correct functionality of the implemented controller has been verified by measurements.
|
|
|
Zkoumání uhlíku jako aditiva záporné aktivní hmoty olověného akumulátoru pro hybridní elektrická vozidla
Tonar, Karel ; Křivík, Petr (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
Olověné baterie pro hybridní vozidla (HEV) jsou zatíženy rychlocyklovacím režimem ve stavu částečného nabití. Záporné elektrody akumulátorů vykazují nízkou schopnost příjmu elektrického náboje. Životnost akumulátorů zatížených rychlocyklováním je závislá na rychlosti vývoje síranu olovnatého PbSO4 na záporných elektrodách. Příměsemi některých forem uhlíku do aktivních hmot můžeme zvýšit schopnost příjmu náboje a snížit sulfataci záporných elektrod. Diplomová práce chce objasnit, jaký mají uhlíkové příměsi (EAC) vliv na elektrochemické reakce uvnitř záporných článků.
|
|
|
Univerzální diagnostický přípravek pro akumulátory
Němec, Filip ; Lattenberg, Ivo (oponent) ; Balík, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se nejdříve zabývá problematikou NiCD a NiMh akumulátorů a metodami jejich nabíjení a vybíjení. V další části dokumentu je již návrh a realizace zařízení, které s těmito akumulátory umí pracovat. Jako je nabíjení a vybíjení s nastavitelnou hodnotou proudu. Měření teploty akumulátoru. Posílání dat přes sériový port. Nabíjecí a vybíjecí křivka akumulátoru. Intuitivní ovládání zařízení pomocí tlačítek a displeje. Přípravek je osazen mikrokontorolérem ATMEL.
|
|
|
Mikroprocesorem řízená nabíječka baterií
Husník, Ondřej ; Ježek, Michal (oponent) ; Kovář, Jan (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem mikroprocesorem řízené nabíječky baterií s podporou článků NiCd, NiMH a Li-Ion. Těžištěm celého projektu je kromě nabíjecích obvodů především řídící firmware mikroprocesoru s implementovanými metodami detekce nabití článků. Uživatelské rozhraní je tvořeno aplikací v PC, se kterým nabíječka komunikuje prostřednictvím USB. Spojení s PC umožňuje záznam průběhu nabíjecích charakteristik. Výsledkem práce je kompletně navržená a vytvořená nabíječka baterií včetně zdrojových kódů mikrokontroléru a PC aplikace.
|
|
| |
|
|
Přeplňování spalovacích motorů
Vrána, Jan ; Jedelský, Jan (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Při přeplňování se uplatnily především dva způsoby – přeplňování turbodmychadly nebo mechanickým kompresorem. Cílem práce bylo porovnání ideálních cyklů nepřeplňovaných motorů s ideálními cykly přeplňovaných motorů, uvést hlavní problémy při přeplňování, především hranice samovznícení paliva a detonačního spalování, výhody a nevýhody jednotlivých způsobů přeplňování a vliv přeplňování na účinnost motoru. Dále jsou v práci uvedeny základní konstrukční řešení turbodmychadel a chladičů stlačeného vzduchu a některé speciální metody přeplňování a chlazení.
|
|
|
Ideální oběhy přeplňovaných spalovacích motorů
Hrubý, Jakub ; Jedelský, Jan (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Cílem práce je popis různých druhů přeplňování jako jedné z nejdostupnějších metod zvyšování výkonu a účinnosti spotřeby paliva atmosférických motorů současnosti. Hlavním aspektem je termodynamická stránka daného tématu, konkrétně porovnaní termických účinností různých cyklů. Po krátkém nahlédnutí do historie jsou zodpovězeny hlavní důvody, proč je přeplňování tolik důležité. Nechybí ani základní přehled a popis principu funkce nových technologií v této oblasti, shrnutí jejich výhod a nevýhod. Důraz je kladen na aktuálnost a grafickou interpretaci. Práce řeší otázku přeplňování jak vznětových, tak i zážehových motorů automobilového průmyslu a nabízí směr, jimiž by se mohl vývoj těchto agregátů odvíjet.
|
|
|
Zobrazování nevodivých vzorků pomocí nízkoenergiových zpětně odražených elektronů v SEM
Wandrol, Petr
Článek se zabývá problémy zobrazování nevodivých vzorků v SEM, které jsou způsobovány především jejich nabíjením. Použití nízké energie primárního svazku a pozorování pomocí zpětně odražených elektronů bylo navrženo pro potlačení nábojových artefaktů v obraze. Dále je popsán nově vyvinutý detektor zpětně odražených elektronů pro nízkoenrgiovou SEM a jsou prezentovány obrázky nepokovených nevodivých vzorků bez nábojových artefaktů pořízené tímto detektorem.
|
host ::
RSS.