|
|
Námořní kontejnerová přeprava mezi Evropou a Dálným Východem
Kubečková, Alena ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Remenec, Jakub (oponent)
Teoretická část diplomové práce charakterizuje námořní kontejnerovou přepravu, dokumenty v ní používane, cenotvorbu, její dopady na životní prostředí. V praktické části je charakterizováno 5 rejdařů a jejich nabízené servisy z Dálného východu do Evropy, přičemž je vybrán nejvhodnějsí servis pro potřeby daného zákazníka. Diplomová práce se také zmiňuje o dopadu ekonomické krize na námořní přepravu a jiných druzích přeprav na trase Dálný východ - Evropa.
|
|
|
Dovoz zboží do EU s důrazem na námořní přepravu kontejnerů
Milková, Andrea ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Kolář, Petr (oponent)
V diplomové práci byla obecně charakterizována námořní přeprava a doklady, které se v ní používají. Dále byly přiblíženy její specifika, zejména aktuální dilema fungování kartelů rejdařů -- konferencí - v tomto odvětví. V práci jsem vyčlenila část i popsání kontejnerové námořní přepravy, a to zejména vysvětlením pojmu kontejnerizace. Podařilo se mi také prozkoumat podobu trhu kontejnerové přepravy v Evropské unii, a v neposlední řadě také načrtnout současnou nelehkou situaci na tomto trhu. Zajímala jsem se o legislativní ustanovení Evropské unie, které upravují problematiku dovozu. Nebylo možné tak široké spektrum pravidel a specifik popsat obecně, proto jsem se snažila zaměřit pouze na dovoz zboží v kontejnerech, které je přece jenom směrodatnějším zúžením, jelikož některé celní, daňové a obchodní ustanovení se na dovoz kontejnerů nevztahují. Cílem zkoumání pravidel Evropské unie pro dovoz bylo seznámit se s činnostmi, které musí dovozce obstarat, a se znalostmi, které musí dovozce ovládat, předtím než osloví rejdaře kvůli samotné přepravě. Podařilo se mi popsat nejzákladnější a nejdůležitější body, které dovozci při dovozu dodržují.
|
|
|
Smlouvy o námořní přepravě zboží, odpovědnost dopravce
Píšová, Libuše ; Švarc, Zbyněk (vedoucí práce) ; Novák, Radek (oponent)
Dipomová práce definuje nejdůležitější přepravní dokumenty používané v námořní přepravě, popisuje způsob jejich užití a funkce, které plní. Hlavní důraz je kladen na konosament využívaný převážně v liniových námořních přepravách a Charter Party, na jejímž základě se provádí námořní přeprava trampová. Práce podává ucelený přehled poměrně komplikované mezinárodní právní úpravy odpovědnostních vztahů v námořní přepravě, které jsou v současné době odlišně upraveny v Haagských, Haagsko-visbyských a Hamburských pravidlech. Je zde poskytnut i základní přehled rizik v námořní přepravě a možnosti jejich krytí za účelem omezení negativních dopadů případných škod.
|
|
|
Multimodal Forms of Transportation in International Trade
Kollárová, Katarína ; Sato, Alexej (vedoucí práce) ; Halík, Jaroslav (oponent)
Doprava sa dnes rozvíja v podmienkach pokračujúceho ekonomického rastu. Prepravné náklady sa podstatne líšia v závislosti na geografickej polohe. To podporuje reštrukturalizáciu dopravných systémov. Dominantné postavenie teda získavajú nejefektívnejšie druhy prepráv. Jedným z nich je i multimodálna preprava, ktorá je jedným z najperpektívnejších odvetví logistiky, a ktorá v sebe spája výhody jednotlivých druhov prepráv. Pomáha napĺňať nové riešenia jednotlivých dopravných systémov na princípe kombinácie s vysokým stupňom flexibility. K rozvoju multimodálnej prepravy významne prispieva rozvoj kontajnerovej a námornej prepravy.
|
|
|
Smluvní zajištění námořní přepravy v mezinárodním obchodě
Horáková, Eva ; Sato, Alexej (vedoucí práce) ; Nováček, Jan (oponent) ; Lišková, Eva (oponent)
Práce popisuje průběh realizace námořní přepravy, charakterizuje nejčastěji používané dokumenty tohoto oboru a vysvětluje jejich užití a funkce, které plní. Dále práce popisuje problémy, se kterýmí se mohou smluvní strany při realizaci námořní přepravy setkat, a chyby, kterých se mohou dopustit, včetně uvedení případných následků. Součástí práce je i rozbor konkrétních sporů z praxe.
|
|
|
Úloha námořní přepravy v mezinárodní logistice
Matějíčková, Petra ; Sato, Alexej (vedoucí práce) ; Schwarc, Vítězslav (oponent)
Diplomová práce se zabývá úlohou a významem námořní přepravy zboží v globálním měřítku. V teoretické části je zmíněna právní úprava námořní přepravy, nejčastěji používané přepravní dokumenty a mezinárodní organizace jako forma spolupráce v této oblasti. Praktická část se zaměřuje na jednotlivé typy lodí, vymezení přepravních tras a porovnávání nejvýznamnějších světových přístavů. Okrajově je vystižena i situace námořní přepravy v České republice.
|
|
| |
|
|
Smlouvy v námořní přepravě, odpovědnost dopravce
Zolalová, Lejla ; Švarc, Zbyněk (vedoucí práce) ; Kulhavá, Ivana (oponent)
Cílem této práce je především podat ucelený přehled současné právní úpravy dotýkající se oblasti námořní přepravy; jako nástroj k dosažení tohoto cíle byla zvolena kombinace právního rozboru pramenů práva s pojednáním o praktické stránce řešených oblastí. Snaha nahlížet danou problematiku z hlediska českého prostředí (a tedy soustředit se na právní úpravu platnou v naší zemi) byla doplněna v zájmu celkového přehledu také srovnáním s pravidly platnými v jiných zemích. První část práce je věnována otázkám smluv v námořní přepravě, a to jak v liniové, tak i v trampové; důraz byl kladen především na způsoby jejich uzavírání a samozřejmě na otázky spojené s příslušnými dokumenty, zejména s konosamentem. Druhá část pak pojednává o odpovědnostních vztazích vyplývajících z těchto smluv. Jádro této části tvoří postupný vývoj (a srovnání těchto vývojových kroků) úpravy odpovědnosti rejdaře; pozornost je věnována také otázkám s touto problematikou souvisejícím, ať už jde o specifické situace vyplývající z mimořádných událostí při přepravě na moři, nebo například o případ společné havárie, která s odpovědnostními vztahy nepochybně souvisí.
|
|
|
Mezinárodní obchod a námořní přeprava ropy a její environmentální důsledky
Lindnerová, Markéta ; Malý, Josef (vedoucí práce) ; Sato, Alexej (oponent)
Ropa je strategickou surovinou. Při přepravě ropy se uplatňuje stále vlivnější ekologický faktor a ohledy na trvale udržitelný rozvoj naší planety. Množství mezinárodních úmluv se věnuje bezpečnosti námořní dopravy, prevenci havárií, ale i odpovědnosti a prostředkům na nápravu škod ropného znečištění. Jak vyplývá ze studií OECD společenské náklady ropného znečištění jsou značné. Vyplacené náhrady škod, které zdaleka nepokryjí veškeré náklady, se promítají i do ceny ropy, ovšem jen v malé míře. Větší finanční zapojení ropného průmyslu do úhrady nákladů ropného znečištění by tak nemělo vést k výraznému zvýšení ceny ropy a negativním výkyvům ve světové ekonomice.
|
|
|
Globální dopravní trendy se zaměřením na námořní dopravu
Fialová, Šárka ; Vošta, Milan (vedoucí práce) ; Kašpar, Václav (oponent)
Práce je rozdělena do dvou okruhů. Zaprvé doprava obecně, její postavení ve světové ekonomice a mezinárodním obchodu, funkce a faktory ovlivňující rozvoj dopravy, nástin globálních problémů v dopravě (energetický, environmentální a problém bezpečnosti), druhy dopravních systémů ve světě, vývoj oborové struktury dopravy ve vybraných významných regionech světového hospodářství a na tomto základě nástin budoucího vývoje pro jednotlivé obory dopravy. Druhá část se věnuje nákladní námořní dopravě: vývoj a vazba ke světové ekonomice, její komoditní a teritoriální struktura (podle toků objemu zboží a podle příslušnosti vlastnictví resp. registrace obchodní tonáže), specifika námořního přepravního trhu a aktuální vývoj sazeb námořného), kontejnerizace (faktory růstu).
|
host ::
RSS.