|
|
Developerský záměr
Matuš, Martin ; Vaňková, Lucie (oponent) ; Krejza, Zdeněk (vedoucí práce)
Diplomová práce má za úkol definovat základní pojmy developerských projektů, investic, oceňování staveb a stavebních prací a vztahů pro hodnocení ekonomické efektivnosti developerského projektu. Dále popsat problematiku oceňování stavebních prací a vysvětlil vztahy pro hodnocení ekonomické efektivnosti investičních projektů. V praktické části má práce za úkol formou případové studie popsat připravovaný developerský projekt a stanovit jeho možné varianty, ty potom analyzovat a vyhodnotit ty nejvýhodnější.
|
|
|
Studie existující mostní konstrukce
Pokorná, Katka ; Olšák, Martin (oponent) ; Klusáček, Ladislav (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o návrhu několika variant stávajícího deskového železobetonového mostu o jednom poli, převádějící pozemní komunikaci S 6,5. Cílem je prostřednictvím programu RFEM zjistit frekvenci vlastního kmitání mostní konstrukce v závislosti na vzniku trhlin a postupu koroze hlavní nosné výztuže. Výsledky potvrdily, že je možné zjistit míru koroze změřením vlastní frekvence kmitání konstrukce.
|
|
|
Bučovice - studie obchvatu
Guráň, Pavel ; Apeltauer, Jiří (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je prověřit možné vedení silnice I/50 na území města Bučovic s ohledem na životní prostředí a život ve městě. Navrhovaný obchvat bude zejména odvádět tranzitní dopravu mimo centrální část města. Důvodem pro postavení obchvatu je především zvýšení bezpečnosti ve městě a snížení negativních vlivů, jako je intenzita dopravy, hluk, emise a vibrace od těžkých nákladních vozů. Vedení trasy je řešeno ve 3 variantách. Z toho jedna vychází z územního plánu a z části vede přes jižní část města. Zbylé varianty vedou zcela mimo obec. Součástí práce je multikriteriální hodnocení a vzájemné porovnání řešených variant.
|
|
|
Ocelová konstrukce přístřešku
Kuba, Cyril ; Hron, Lukáš (oponent) ; Štrba, Michal (vedoucí práce)
Nová ocelová konstrukce čerpací stanice PHM. Návrh tvaru a rozměrů konstrukce. Výpočet vnitřních sil a dimenzování hlavních nosných prvků pro dvě varianty. Porovnání variant. Statický výpočet pro vybranou variantu. Půdorys ocelové konstrukce 12 m x 18 m. Vybraná varianta je tvořena vazníky, vaznicemi a sloupy. Světlá výška konstrukce je 4,10 m.
|
|
|
The evolution of SARS-CoV-2 virus during the pandemic of COVID-19
Karban, Šimon ; Tachezy, Ruth (vedoucí práce) ; Pačes, Jan (oponent)
Koronaviry jsou lidské a zvířecí viry, které u lidí způsobují respirační onemocnění. Jejich genom je nesegmentovaný a kóduje několik strukturních a nestrukturních proteinů. Vzhledem k tomu, že je genom koronavirů tvořen jednovlákennou RNA v pozitivním smyslu, kódují si vlastní RNA dependentní RNA polymerázu. Existuje několik hypotéz o původu viru SARS-CoV-2, žádná však zatím není definitivní. Následná pandemie nemoci COVID-19 způsobena virem SARS-CoV-2, měla zásadní efekt na zdraví a život lidí po celém světě. Doba trvání a závažnost této pandemie byly ovlivněny několika vlastnostmi viru SARS-CoV-2 - přenosnost, možnost asymptomatického průběhu, vážné symptomatické onemocnění u starších a chronicky nemocných pacientů a rychlá evoluce viru po jeho vstupu do lidské populace. Tato práce shrnuje dosavadní a aktuální poznání včetně argumentů pro předpokládané teorie vzniku tohoto viru, hlavní charakteristiky a varianty viru SARS-CoV-2 včetně selekčních výhod, které představily. Závěrem jsou diskutovány trendy v evoluci viru SARS-CoV-2. Klíčová slova: SARS-CoV-2, koronaviry, varianty, fylogeneze, původ, evoluce
|
|
|
Studie prodloužení tramvajové trati do městské části Brno-Bosonoh
Hozáková, Bettina ; Kuchár, Martin (oponent) ; Valehrach, Jan (vedoucí práce)
V štúdii sú spracované štyri varianty predĺženia električkovej trate Brno-Bosonohy, ktoré sú následne porovnané z hľadiska vplyvu na urbanizovanú mestskú štruktúru a možnosti jej adaptácie do uličných priestorov. Bakalárska práca analyzuje Územní plán města Brna a Územní studie Bosonohy, tieto dokumenty sú podkladom konceptu, ďalej definuje pojmy zásad návrhu električkovej trate a popisuje silné a slabé stránky vypracovaných variant. Súčasťou práce je taktiež návrh zastávok a slučky ako aj prípadného kruhového objazdu, cez ktorý vedie električková trať.
|
|
|
Návrh protierozní a protipovodňové ochrany v plánu společných zařízení v k.ú Tučapy u Vyškova
Pavliš, Jaroslav ; Larišová, Lucie (oponent) ; Dumbrovský, Miroslav (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce bylo vypracovat analytický návrh protierozní a protipovodňové ochrany v plánu společných zařízení v k.ú Tučapy u Vyškova. Protierozní ochrana se analyzovala pro plochy EHP na základě 4 variant zahrnující stávající stav bez opatření nebo s opatřením a klimatickou změnu bez opatření nebo s opatřením. Jako protierozní opatření bylo uvažováno agrotechnické a organizační opatření, které zahrnuje vrstevnicové obdělávání s posklizňovými zbytky, nebo pouze posklizňové zbytky. Pod 4 varianty protierozní ochrany také spadal návrh a dimenze stabilizovaných drah soustředěného odtoku. Při analýze byly identifikovány 4 kritické profily, ke kterým byly vypočteny kritické průtoky pro různé N-letosti. Tato analýza kritických profilů též spadala po již zmíněné 4 varianty. Tuto práci také doplnil návrh protipovodňové ochrany technickým a organizačním opatřením, kterým byly zasakovací průlehy a pásové střídání plodin. Návrh zasakovacích průlehů byl na základě 2 variant zahrnující stávající stav bez opatření nebo s opatřením. Pro výpočet výsledků eroze a prezentaci analytických map byl využit program ArcGIS. K získání potřebných objemů, průtoků a jejich grafů byl využit program DesQ. Dimenze stabilizovaných údolnic a zasakovacích průlehů proběhla pomocí programu Dimenzov. Výsledky této práce mají poukázat na účinnost a pozitivní účinky protierozních a protipovodňových opatření.
|
|
|
Vícekriteriální rozhodování a analýza obalu dat
BRABCOVÁ, Michaela
Práce se zabývá propojením studia vícekriteriálních metod s analýzou obalu dat. Vzorovou úlohou je porovnání všech států Evropské unie podle růstu jejich malých a středních podniků. Na zvolených datech jsou ukázány odlišnosti a podobnosti zvolených přístupů. Výsledky zahrnují pořadí zemí na základě efektivnosti podle CCR modelu a srovnání výsledků z analýzy obalu dat a popsaných vícekriteriálních metod pomocí Spearmanových koeficientů. Jelikož výsledky vícekriteriálního hodnocení variant silně závisí na vahách, zkoumala jsem proto i jejich stabilitu pro metody vážených součtů a PROMETHEE.
|
|
|
Metody vícekriteriálního hodnocení variant
BRABCOVÁ, Michaela
Tato práce se zabývá metodami vícekriteriálního hodnocení variant a jejich aplikací na data získaná z ročenek publikovaných Českým statistickým úřadem a z průzkumu na bázi dotazníku. Hlavním cílem je přehled metod vícekriteriálního hodnocení variant a zobrazení jejich výhod a nevýhod na specifickém příkladu. Tyto metody se dělí na tři skupiny: metody založené na aspiračních úrovních (PRIAM), metody založené na ordinálních informacích (Permutační, ORESTE) a metody založené na kardinálních informacích (WSA, Bazické varianty, TOPSIS, AGREPREF, ELECTRE, PROMETHEE a MAPPAC). V praktické části je porovnána kvalita života v okresech Jihočeského kraje a sestaven jejich žebříček. Zkoumanými variantami jsou okresy České Budějovice, Český Krumlov, Jindřichův Hradec, Písek, Prachatice, Strakonice a Tábor. Kritéria, dle kterých se hodnotí, jsou cena bytů, míra nezaměstnanosti, kvalita lékařské péče, průměrná mzda, kriminalita a míra znečištění ovzduší. V závěru jsou shrnuty váhy důležitosti kritérií a vytvořeno výsledné pořadí okresů.
|
|
|
Studie silnice III/2405a a III/2045
Müller, Jonáš ; Dibďák, Jan (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je vypracování studie silnic III/2405a a III/2045 ve Středočeském kraji u obce Kněževes. Nová silnice III/2405a je součástí většího projektu, který má za úkol propojit dálnice D7 a D8 z důvodu rostoucích intenzit dopravy v oblasti. Cílem této práce je navrhnout možná řešení napojení silnice III/2405a na silnici III/2045.
|
host ::
RSS.