|
| |
|
|
Vliv teploty sekundárního vzduchu na spalování biomasy
Vilga, Filip ; Baláš, Marek (oponent) ; Lisý, Martin (vedoucí práce)
Cieľom práce je vypracovanie rešerše na tému problematiky spaľovania biomasy a realizácia experimentálnej časti s praktickým overením vplyvu teploty sekundárneho vzduchu na emisie vzniknuté pri spaľovaní biomasy. Teoretická časť popisuje vznik, využitie a samotné spaľovanie biomasy so zameraním na spaľovací vzduch. V experimentálnej časti sa popisuje vplyv teploty sekundárneho vzduchu na tvorbu emisií pri spaľovaní vybraného druhu biomasy.
|
|
|
Spotřebiče na tuhá paliva pro vytápění obytných prostorů
Lackovič, Roman ; Hrnčířová, Michaela (oponent) ; Štelcl, Otakar (vedoucí práce)
Bakalárska práca Spotřebiče na tuhá paliva pro vytápění obytných prostorů sa zameriava na problematiku merania emisií kotlov na tuhé palivá. Prvou časťou je teoretický úvod, kde sú najprv stručne popísané tuhé palivá, ďalej sú uvedené druhy spotrebičov, ktoré využívajú tuhé palivá. V závere teoretickej časti je popísaná legislatíva týkajúca sa emisných limitov a princíp prístrojov používaných pri meraní emisií spotrebičov na tuhé palivo. V druhej časti je pozornosť venovaná popisu vykonaného merania, výpočtom účinnosti a emisií pre meranie. Nakoniec je uvedená emisná trieda, do ktorej kotol podľa merania patrí.
|
|
|
Palivové systémy s tlakovým zásobníkem
Buchta, Martin ; Janoušek, Michal (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na vstřikovací systém s vysokotlakým zásobníkem Common Rail pro vznětové motory. Je zde popsán princip funkce, historie systému a jednotlivé funkční součásti. Práce se zabývá aktuálně používanými systémy předních výrobců, aplikací těchto systému v motorech osobních automobilů a jejich vlivem na emise škodlivin ve výfukových plynech. Ze závěru této práce vyplývá, že systém Common Rail je v současnosti tím nejlepším, co lze ve vznětových motorech osobních automobilů použít.
|
|
|
Technologie selektivní katalytické redukce pro osobní automobily
Jurík, Juraj ; Janoušek, Michal (oponent) ; Dundálek, Radim (vedoucí práce)
Predložená bakalárska práca sa zaoberá technológiou selektívnej katalytickej redukcie. Týka sa znižovania emisií oxidov dusíka u naftových motorov. Opisuje jej jednotlivé časti, ich funkciu a umiestnenie v systéme. V súvislosti s opisovanou technológiou sú v prvej časti popísané jednotlivé škodlivé látky výfukových plynov. Druhá časť sa zaoberá emisnými limitmi a ich plnením. V ostatných častiach je popísaná samotná technológia vrátane popisu riešení niektorých výrobcov.
|
|
| |
|
|
Vodíková paliva
Umlauf, Martin ; Bébar, Ladislav (oponent) ; Jícha, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je vytvoření základní rešerše k problematice konzervace energie z obnovitelných zdrojů. Hlavním cílem práce je posouzení vodíkových paliv získaných pomocí elektrické energie elektrolýzou vody. V úvodní části je práce zaměřena na výrobu energie z obnovitelných zdrojů a možnosti její akumulace. V další části jsou popsány způsoby výroby vodíku a využití vodíku jako paliva pro spalovací motory. Pozornost je věnována jednotlivým konstrukčním uspořádáním spalovacích motorů na vodík. V závěrečné části práce jsou porovnány spalovací motory, spalující různá paliva z hlediska emisí. Taktéž jsou porovnány náklady na ujetý kilometr osobního automobilu při použití různých paliv. V poslední kapitole je proveden orientační výpočet výroby vodíku elektrolýzou vody z energie získané z fotovoltaické elektrárny.
|
|
|
Srovnání ekologického dopadu různých koncepcí pohonu automobilu
Kopca, Filip ; Blaťák, Ondřej (oponent) ; Zháňal, Lubor (vedoucí práce)
Práca opisuje skladbu a fungovanie jednotlivých pohonov, skúma a porovnáva mieru ich škodlivosti voči životnému prostrediu. Od získavania, spracovania a distribúcie surovín potrebných na výrobu automobilov a palív, množstvo spotrebovaného paliva a energie, produkciu emisii počas celého životného cyklu, prostriedkov potrebných na údržbu až po nároky na likvidáciu odpadu a možnosti recitovateľnosti.
|
|
| |
|
|
Moderní nízko-emisní spalovací komory pro lopatkové motory
Mašek, Jakub ; Nastálek, Ondřej (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá studiem moderních nízko-emisních spalovacích komor lopatkových motorů. Zaměřuje se především na popis konstrukčních parametrů nízko-emisních spalovacích komor, zhodnocení jejich vlastností a použití v civilní letecké dopravě. Popisuje také příčiny vývoje moderních komor a odhadovaný vývoj v této oblasti leteckého průmyslu. Dále se tato práce zabývá legislativou upravující emise leteckých lopatkových motorů, historií certifikačních standardů a studiem organizací, které tyto standardy vydávají a kontrolují jejich dodržování.
|
host ::
RSS.