|
|
Převodové ústrojí vozu Formula student Dragon 7
Fanta, Tomáš ; Janoušek, Michal (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Tato diplomová práce pojednává o různých variantách převodovek, které umožňují změnu rychlostních stupňů za nepřerušeného toku výkonu, a o jejich kladech a záporech pro vůz kategorie Formula Student/SAE. Dále se práce zabývá návrhem odstupňování jednotlivých převodů. Simuluje parametry pro disciplínu akcelerace za účelem dosažení co možná nejlepších výsledku v dynamických disciplínách. V práci je navrženo konkrétní konstrukční řešení změny celého řadicího mechanismu původní převodovky motocyklu Husqvarna FE 501 na mechanismus technologie Zeroshift, zahrnující pevnostní výpočty. Práce postihuje rovněž změnu principu ovládání spojky. Závěry této práce využije tým TU Brno Racing, působící na fakultě VUT v Brně, pro dosažení lepších výsledků na mezinárodních závodech.
|
|
|
Automatické převodovky osobních vozidel
Kubát, Aleš ; Mařík, Jakub (vedoucí práce) ; Kotek, Martin (oponent)
Cílem této bakalářské práce bylo zhodnotit vývoj automatických převodovek v moderních automobilech, sledovat jejich spolehlivost a provést vyhodnocení. Nejprve je v práci uvedeno teoretické vymezení automatických převodovek a poté praktické vyhodnocení automatických převodovek z hlediska spotřeby paliva, nákladů na údržbu či poruchovost. V práci je také zahrnuto porovnání osobních vozů s automatickou převodovkou s vozy s manuální převodovkou u moderních vozů. V závěru jsou shrnuty závěry, ke kterým jsem dospěl při svém testování, výzkumu a vlastních zkušeností. Dále je uvedeno vyhodnocení výhodnosti použití automatické převodovky v osobních vozech. Práce je ukončena nastíněním, kam se bude směřovat vývoj a využití automatických převodovek.
|
|
|
Vliv zatížení spalovacího motoru na výstupní parametry traktorových souprav
Paulmichl, Roman ; Svída, David (oponent) ; Bauer, František (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá současným stavem v konstrukci traktorů, zejména motorů a jejich příslušenstvím. Práce obsahuje metodiku měření traktorové soupravy v dopravě a metodiku měření orební soupravy. Naměřené hodnoty byly tabulkově a graficky zpracovány a byla provedena analýza naměřených hodnot. Diplomová práce vytváří náhled na problematiku zatížení spalovacího motoru, které vzniká vlivem pracovních podmínek v dopravě a při základním zpracování půdy s různě nastavenými režimy provozu traktoru. Cílem práce je zjistit, jaký praktický vliv má zatížení na sledované parametry motoru a jakými způsoby by bylo možné dosáhnout vyšší výkonnosti traktorových souprav s co možná minimální energetickou náročností.
|
|
|
Vývojové trendy převodových ústrojí automobilů
Mičola, Ivo ; Kloss, Ondřej (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Závěrečná práce je vypracována jako rešerže na téma převodových ústrojí automobilů se zaměřením na převodovky určené pro závodní vozidla. Začátek práce je věnován spojkovým systémům, rozvodovkám, diferenciálům a kloubovým hřídelům. Potom následuje již vlastní pojednání o převodovkách, jejich základní rozdělení a popis jednotlivých typů. Stěžejní část práce je potom věnována sekvenčně řazeným převodovkám.
|
|
|
Planetové převodovky
Lamberský, Václav ; Hloska, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Bakalářská práce obsahuje odbornou rešerši zabývající se principem činnosti planetových převodovek. Tato práce definuje základní typy planetových převodovek, způsoby jejich výpočtů, porovnání s jinými typy převodovek a zhodnocení současných výrobců.
|
|
|
Vývojové trendy převodových ústrojí automobilů
Mičola, Ivo ; Kloss, Ondřej (oponent) ; Kaplan, Zdeněk (vedoucí práce)
Závěrečná práce je vypracována jako rešerže na téma převodových ústrojí automobilů se zaměřením na převodovky určené pro závodní vozidla. Začátek práce je věnován spojkovým systémům, rozvodovkám, diferenciálům a kloubovým hřídelům. Potom následuje již vlastní pojednání o převodovkách, jejich základní rozdělení a popis jednotlivých typů. Stěžejní část práce je potom věnována sekvenčně řazeným převodovkám.
|
|
|
Program pro optimalizaci převodových stupňů
Pokorný, Pavel ; Beran, Martin (oponent) ; Svída, David (vedoucí práce)
Při jízdě autem působí na vozidlo kromě člověka, který je řídí, i několik dalších vlivů fyzikální podstaty. Tyto faktory výrazně ovlivňují celkové chování vozidla, jeho výkonnost, spotřebu atd. Je tedy účelné zabývat se při vývoji vozidel (ať již civilních či závodních) právě těmito neviditelnými nepřáteli a jejich vliv co nejvíce optimalizovat. Cílem této práce je popis vlivů které působí na jedoucí vozidlo. U většiny dílčích faktorů je uveden i praktický příklad. Na základě teorie o převodovkách je sestaven program pro vytvoření pilového diagramu dané převodovky a následnou optimalizaci jejich převodových stupňů. Na závěr je provedeno několik analýz reálných vozidel a jejich následné vyhodnocení. Výstupem práce je přehled faktorů ovlivňujících vozidlo za jízdy, výsledky námi provedených analýz a program sloužící k optimalizaci převdových stupňů.
|
|
| |
|
| |
host ::
RSS.