|
|
Napjatostostně deformační analýza stožáru vysokého napětí
Kuběna, Tomáš ; Pokorný, Jan (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Práce se zabývá analýzou stožáru vysokého napětí nedaleko obce Lešná, jehož zborcení způsobí výpadek elektrické sítě v dané oblasti. Model stožáru byl vytvořen na základě výkresové dokumentace poskytnuté společností Arpex Moravia s.r.o. Stožár je řešen jako prutová soustava obecnou metodou styčníkovou při zatížení tíhou konstrukce, větrem a tíhou vodičů pod napětím. Analytický výpočet je proveden v programu Matlab a následně ověřen numerickým výpočtem v programu Ansys Workbench. Při vystavení stožáru všemi typy zatížení má maximální průhyb velikost u_max=18,89 mm, který je nejvíce ovlivněn působením větru. Výsledná bezpečnost k meznímu stavu pružnosti je k_MSP=23,95. Stožár je provozován s dostatečnou bezpečností a k jeho zborcení při běžných provozních podmínkách nedojde.
|
|
|
Baterie moderních motorových vozidel
Komárek, Radim ; Šebela, Kamil (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
V reakci na tlak Evropské unie na snížení emisí se zvyšují požadavky na výrobce automobilů, čímž se otevírá cesta k přechodu od tradičních spalovacích motorů k elektrickým pohonům s energií uloženou v bateriových akumulátorech. Samotná baterie je složena z modulů, ve kterých jsou uloženy bateriové články. Pro správné výstupní hodnoty napětí je zapotřebí bateriové moduly a články v nich zapojit, kdy nejvhodnější je paralelní zapojení článků se sériovým zapojení modulů. Nejčastěji využívané články jsou cylindrické a články prismatického provedení, které se dále dělí na prismatické články a sáčky. Cylindrická provedení jsou vhodná pro aplikace, kde vyžadujeme maximální výkonost, zatímco prismatická provedení jsou lepší v oblasti energetické účinnosti. Pro udržení baterií v úzkém teplotním okně je velice důležitý tepelný management. Využívá se přednostně kapalinové chlazení, které má řádově vyšší účinnost. Tato práce se zaměřuje na rozbor těchto technologií a jejich vliv na efektivitu a životnost bateriových systémů v automobilovém průmyslu.
|
|
|
Pevnostní výpočet vysokotlakého parního potrubí podle EN 13480
Řezník, Dominik ; Pernica, Marek (oponent) ; Létal, Tomáš (vedoucí práce)
Diplomová práce se věnuje pevnostnímu a teplotně-dilatačnímu výpočtu potrubního systému vysokotlaké páry, jenž je součástí parního potrubního systému zařízení pro energetické využití odpadů. V teoretické části práce jsou shrnuty základní poznatky o pevnosti a potrubních systémech (o uložení potrubí, typech zatížení, tvarovkách a dalších komponentech) s ohledem na využívané normy. Součástí teoretické části je také jeden z cílů práce, kterým je seznámení se se systémem značení KKS. V praktické části je nejdříve s využitím softwaru VVD vypočítána a vytvořena potrubní třída s cílem navržení jmenovitých tlouštěk stěn všech trubek a tvarovek z potrubního systému a ověření jejich pevnosti. Stěžejní částí práce je provedení pevnostního a napěťového výpočtu v softwaru CAESAR II, jehož součástí je patřičné nastavení výpočetního modelu na základě vypočítané potrubní třídy a dokumentace od zákazníka, volba typů uložení potrubí a úprava průběhů potrubních tras na základě předchozích a průběžných výsledků. V rámci výpočtu jsou také posouzena a ověřena zatížení působící na hrdla a uložení potrubí. V poslední části práce je v softwaru PRG NozzlePro proveden zjednodušený MKP výpočet přechodového dílu pro vypouštění páry do kondenzátoru („dump-tube“). Všechny úpravy jsou průběžně diskutovány a výsledky pak shrnuty.
|
|
|
Napěťová analýza posledního dochovaného pilíře původního Ivančického viaduktu
Pelaj, Jakub ; Fuis, Vladimír (oponent) ; Vaverka, Jiří (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaměřuje napěťovou analýzou pilíře původního Ivančického viaduktu. V úvodní části je popsán teoretický základ nezbytný pro řešení analýzy. Druhá část se zabývá historií a montáží mostu. Třetí část se věnuje tvorbě prostorového modelu, který slouží jako základ pro provedení napěťové analýzy. Poté je detailně rozebrán postup řešení a samotné analytické výpočty. V závěru práce jsou získané výsledky verifikovány pomocí numerických výpočtů a doplněny o dílčí výsledky týkající se dalšího druhu zatížení.
|
|
|
Polovodičový stykač pro velké výkony
Daďa, Pavel ; Ctibor, Jiří (oponent) ; Červinka, Dalibor (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem elektronického polovodičového spínače pro výkonové spínání bateriových systémů, který by měl nahradit běžně používaný elektromagnetický stykač. V úvodu je prezentována struktura a funkce fotovoltaických systémů a jsou zde představeny typy bateriových systémů. Následuje popis původního řešení pomocí výkonového stykače GIGAVAC GX23. Poté je prezentováno nové řešení a je zde proveden návrh a dimenzování nově navrhovaného řešení pomocí výkonového polovodičového spínače. V závěru práce jsou shrnuty poznatky z návrhu a možné rozšíření konečného výrobku. Text práce je rozdělen do šesti kapitol. První kapitola obsahuje popis problematiky připojování bateriových modulů v oblasti FVE. Druhá kapitola se zabývá problematikou připojování bateriových bloků. Ve třetí kapitole se nachází obecný popis SSR pro spínání střídavého napětí. V následující čtvrté kapitole jsou popsány SSR relé pro spínání stejnosměrného napětí. V páté kapitole je popsáno konkrétní řešení výkonového spínače včetně dimenzování výkonových prvků a návrh chladiče. V následující kapitole jsou uvedeny poznatky a možnost dalšího vývoje SSR stykače.
|
|
|
Zařízení pro manipulaci se skříní elektrorozvaděče
Brauner, Jiří ; Černohous, Josef (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Práce se zabývá konstrukčním návrhem manipulačního zařízení, které slouží ke zvednutí, otočení a pojezdu s rozvaděčem. První část práce obsahuje rešerši technologií manipulace s rozměrnými břemeny. Druhá část obsahuje shrnutí legislativních předpisů pro případ manipulace s rozvaděčem. Dále práce obsahuje návrh manipulačního zařízení, a to návrh konceptu, konstrukční návrh a pevnostní verifikaci vybraných konstrukčních uzlů.
|
|
|
Model mostu pro prezentaci prutové soustavy
Chlup, Pavel ; Krejčí, Petr (oponent) ; Appel, Martin (vedoucí práce)
V této bakalářské práci jsou vysvětleny jednotlivé části modelu mostové konstrukce se stručným komentářem k jejich výrobě. Následně je rozpracována výpočtová modelace problému pomocí statiky a jeho praktické řešení s použitím tenzometrů a softwaru MATLAB. Práce je rozdělena celkem do čtyř kapitol, kde první se věnuje rešerši k aplikování problematik statiky a tenzometrického měření. Další kapitola formuluje funkce jednotlivých částí vyrobeného modelu a statický model prutové soustavy, která je ekvivalentem k vyrobenému modelu. Řešená úloha je však bez dalších úvah staticky neurčitá. Poté je vysvětlen princip, na kterém jsou aplikovány tenzometry k vyřešení neřešitelnosti soustavy. Výsledkem je silové působení v prutové soustavě v závislosti na zátěži, vykreslováno pomocí aplikace vytvořené v softwaru MATLAB. Poslední kapitola porovnává tenzometricky naměřené a teoreticky vypočtené hodnoty.
|
|
|
Napjatostně deformační analýza basketbalové konstrukce v tělocvičně
Kubíček, Daniel ; Kovář, Jaroslav (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Téma této práce je napjatostně deformační analýza basketbalové konstrukce v tělocvičně. Tato konstrukce je rozdělena na dvě části. Jedna část je modelována jako prostorová prutová soustava. Druha část je modelována jako rovinná prutová soustava. První část práce se zabývá rešerši o využití prutových soustav ve sportu. Dále následuje vytvoření analytických výpočtových modelů prostorové a rovinné prutové soustavy. Tyto modely jsou poté využity k výpočtu tří různých zatěžujících stavů. Následně jsou vytvořeny modely pro numerické řešení. V poslední části této práce je analytické řešení ověřeno numerickým řešením.
|
|
|
Napěťová analýza šroubů s okem
Kareš, Pavel ; Kubík, Petr (oponent) ; Vaverka, Jiří (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá výpočtem napětí, které vzniká zatížením šroubu s otevřeným, popřípadě uzavřeným okem. V první části práce je uveden přehled šroubů s okem, jejich využití a jejich rozdíly. Dále je popsán teoretický základ, který je nutný znát pro správné řešení úloh v druhé části práce. V druhé části práce jsou pak uvedeny celkem čtyři příklady na výpočet napětí. První dvě úlohy jsou řešeny pro šroub s otevřeným okem a poslední dvě pro šroub s uzavřeným okem. Pro každý typ oka jsou tedy vyřešeny dva příklady, vždy jedna úloha pro namáhání v ose šroub a jedna úloha pro namáhání kolmo k ose šroubu. V každé úloze je provedena analýza příkladu a určení výsledných vnitřních účinků (VVÚ). Ze znalosti VVÚ je pak nalezeno kritické místo a v něm je určeno maximální napětí, nejdříve teorii slabě zakřivených prutů a následně teorii silně zakřivených. Dále je pomocí každého maximálního napětí vypočítána bezpečnost. Na závěr každého příkladu je také provedena analýza numerickou metodou v softwaru ANSYS Workbench. Následně je provedeno porovnání výsledků z analytického výpočtu a ze softwaru ANSYS.
|
|
|
Příprava a návrh výroby kuželového soukolí s využitím metody Reverse engineering
Šimáček, Daniel ; Sedlák, Josef (oponent) ; Slaný, Martin (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá reverzním inženýrstvím zadaných ozubených kol. První část se věnuje teoretické rešerši problematiky kuželových ozubených kol, pevnostním výpočtům ozubení a vad, které mohou při provozu nastat. Následuje popis výroby kuželových kol se šikmými zuby a nejčastějším tepelným zpracováním ozubených kol. Ve druhé části je kladen důraz na samotné zpracování reverzního inženýrství, kde je popsána digitalizace ozubených kol a jejich převod na objemové těleso v CAD softwaru. Po získání klíčových rozměrů ozubeného soukolí je proveden analytický výpočet únosnosti v dotyku a ohybu, doprovázený numerickým výpočtem metodou konečných prvků ke zjištění ohybového napětí v patě zubu. Verifikace rozměrů je provedena rozměrovou analýzou ve speciálním softwaru k případnému odhalení odchylek a nepřesností při konstrukci podle 3D skenu. Poslední část se věnuje návrhu technologického postupu výroby ozubených kol, následně dle kterého bylo zpracováno technicko-ekonomické zhodnocení přípravy a samotné výroby ozubených kol. Výkresová dokumentace byla zhotovena na základě 3D objemových modelů vytvořených dle naskenovaných ozubených kol.
|
host ::
RSS.