|
|
Návrh vřeteníku soustružnického centra
Krajča, Martin ; Knoflíček, Radek (oponent) ; Pavlík, Jan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem vřeteníku soustružnického centra. Cílem práce je konstrukční řešení soustružnického vřeteníku o výkonu cca 5kW s možností polohování v ose C. Úvodní část práce je zaměřena na popis základních parametrů vřeteníku a sou-stružnických center na trhu. Další část se věnuje volbě řezných podmínek a výpočtu parametrů vřetene. Tyto výpočty jsou ověřeny pomocí metody MKP. Na základě výpočtů a konstrukčních požadavků je vytvořen model vřeteníku s výkresovou dokumentací.
|
|
| |
|
|
Redesign frézky X-Graph 650 CNC
Michele, Jiří ; Blecha, Radim (oponent) ; Blecha, Petr (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá redesignem frézky X-Graph 650 CNC firmy KNUTH Werkzeugmaschinen GmbH. Součástí práce je popis konstrukčního řešení stroje včetně volby materiálů, návrh konstrukce nového stroje dle základních konstrukčních výpočtů hlavních částí a vytvoření 3D modelu návrhu.
|
|
|
Šnekový dopravník pro dopravu ocelových broků do otryskávače
Staněk, Ladislav ; Malášek, Jiří (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem této bakalářská práce je návrhové a konstrukční řešení šnekového dopravníku pro dopravu ocelových broků do tryskače ocelových součástek dle zadaných parametrů. Je zde proveden výpočet základních rozměrů dopravníku, návrh pohonné soustavy, výpočet zaplnění žlabu, stanovení celkové hmotnosti šneku, návrh uložení šneku a pevnostní kontrola funkčních částí. Tato práce je složena z technické zprávy a výkresové dokumentace.
|
|
|
Konstrukce otočného stolu pro obráběcí stroj
Axmann, Patrik ; Tůma, Jiří (oponent) ; Blecha, Petr (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá konstrukcí otočného stolu pro obráběcí stroj. V první části se věnuje systémovému rozboru problematiky, a to použití pohonů, převodových mechanismů, ložisek a odměřovacích systémů při konstrukci. Následně výrobci a dále vytvoření variant konstrukčních řešení. Druhá část práce je zaměřena na výpočty a konstrukci zvolené konstrukční varianty.
|
|
|
Šnekový dopravník třísek
Bilíček, Milan ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je konstrukční návrh šnekového dopravníku pro dopravu třísek. Spolu s konstrukčním návrhem je v této práci obsažena i technická zpráva se základními technickými výpočty. V rešeršní části jsou popsány další druhy třískových dopravníků včetně významných výrobců. Obsahem této práce je také výkresová dokumentace navrženého dopravníku.
|
|
|
Šnekový dopravník
Kolčava, Jiří ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá vytvořením předpokladu funkčnosti šnekového dopravníku v závislosti na úhlu sklonu, určením hlavních rozměrů a návrhem pohonu šikmého šnekového dopravníku s maximálním úhlem sklonu, který má přepravovat skleněnou drť. Tento předpoklad je popsán na základě zrychlení, která působí na elementární částici dopravovaného materiálu. Následně je dopravník porovnáván se spirálovým šnekovým dopravníkem. Konstrukční část obsahuje výkresovou dokumentaci dle zadání.
|
|
|
Automatický dávkovač plat
Zmítko, Václav ; Macho, Tomáš (oponent) ; Štohl, Radek (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem a realizací automatického dávkovače JEDEC plat s funkcí posuvu plata po řádcích, kterou nedisponuje žádný z komerčně dostupných dávkovačů plat. Cílem práce je návrh a realizace hardwaru celého zařízení a jeho řídicí elektroniky. V návrhu jsou zahrnuty výpočty pneumatických a motorových pohonů, 3D konstruování, výpočty elektronických obvodů a jejich design ve vývojovém programu KiCad.
|
|
|
Brněnské nábřeží - rehabilitace brněnských řek a jejich blízkého okolí
Vrána, Adam ; ing.arch. Lukáš Ležatka, Ph.D (oponent) ; Pavlovský, Tomáš (vedoucí práce)
Cílem zadání bylo rehabilitace prostoru brněnského nábřeží řeky Svitavy a blízké okolí řeky. Jedná se o úpravu nábřežního prostoru řeky, úpravu veřejných prostor a dostavbu jednotlivých objektů. Řešené území je vymezeno na východě a severu ulicí Cejl, na východě řekou Svitavou a na jihu ulicí Tkalcovská. Principy návrhu vycházejí z nutných úprav území. Největším problémem území jsou plošné zábory pro parkoviště hypermarketu a urbanisticky nesourodá struktura vnitrobloků a špatně fungující nábřeží. Návrh se zaměřuje na zpřístupnění řeky a přiblížení vody lidem. Po nábřeží vede cyklostezka hojně využívána nejen cyklisty. Bývalý hypermarket je přeměněn na nákupní centrum a parter k nábřeží tvoří komerce, služby, kavárny a restaurace. Pro lidi byla zpřístupněna řeka je témě možnost dotknout se vodní hladiny. Pro účely odpočinku a rekreace slouží stupně pobytové terasy. Lepší propustnost nabízí taky řeka samotná. Úpravou lávky a dodání lávky nové ve středním úseku dovoluje chodcům a cyklistům lepší překonání řeky. Došlo k úpravě parku a rekultivaci osázených dřevin. Rovněž byl lávkou zpřístupněn Svitavský náhon v úseku parku. Vlečka byla do jisté míry zachována, aby byla možnost pro přistavení vagónu s kavárnou, či další možnosti festivalu Svitava pod parou. Výstavbou nových domů se zvyšuje atraktivita území samotného a nabízí jak byty s výhledem na řeku s dominantou kostela, tak služby v parterech jednotlivých domů. Na ulici Cejl došlo k osázení zeleně a dostavbě proluky a chybějícího nároží. Propustnost pro lidi je od zástavky tkalcovská na nábřeží přes park, obchodní nebo obytnou ulici. U vnitrobloků došlo především k odstranění nevzhledných nízkopodlažních halových staveb a zpřístupnění pro obyvatele nově vytvořených domů.
|
|
| |
host ::
RSS.