|
|
Možnosti zvyšování účinnosti synchronních strojů spouštěných z jednofázové sítě
Mareček, Šimon ; Klíma, Petr (oponent) ; Lolová, Iveta (vedoucí práce)
S rostoucí spotřebou elektrické energie roste i cena spojená s provozem jednofázových indukčních strojů (SPIM), které se hojně využívají především v domácnostech. Z toho důvodu se tato diplomová práce zaměřuje na jednofázové synchronní stroje s permanentními magnety spouštěné přímo ze sítě (SPLSPMSM), které mají sice vyšší pořizovací náklady, ale díky jejich poměrně vysoké účinnosti mají potenciál nahradit jednofázové indukční stroje. První kapitola proto představuje literární rešerši na téma indukčních strojů. Dále je zde kapitola věnovaná rešerši ohledně používaných SPLSPMSM, která se zabývá nejen konstrukcí, ale i přechodným dějem a ustáleným stavem. V další části se čtenáři dozví, jaká uložení permanentních magnetů se nejčastěji u SPLSPMSM používají. Na to navazuje kapitola s možnostmi zlepšování synchronizace, protože se jedná o důležitý děj spojený s tímto typem točivých strojů. Matematický model je představen v další části práce. Zde jsou vypsány rovnice vedoucí k vytvoření analytického modelu. Neméně důležitou částí je elektromagnetický model stroje, jehož popis následuje hned za matematickým modelem. V předposlední kapitole jsou shrnuty nejdůležitější parametry, které mají vliv na účinnost SPLSPMSM. Poslední kapitolu tvoří porovnání matematického a elektromagnetického modelu.
|
|
|
Vliv příměsí elektrolytu na vlastnosti olověných akumulátorů
Dohnal, Martin ; Zimáková, Jana (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
V dnešní době je olověný akumulátor nejrozšířenější v automobilovém průmyslu. Ve kterém slouží jako zdroj energie při startování automobilu. Od nedávna je akumulátor používán nejen při startech, ale i při jízdě v městském provozu. Toto chování můžete znát pod pojmem hybridní automobil. U kterých je využíván elektromotor, který má v důsledku snížit produkci emisí stojících aut ve městech. Elektromotor je napájen olověným akumulátorem a to má za následek rychlé vybíjení i snížení životnosti baterie. Pro prodloužení života byly vyvinuty aditiva do elektrolytu . V bakalářské práci budou tyto přísady zkoumány. Jestli opravdu mají příznivé účinky na baterii.
|
|
|
Elektronická jednotka pro řízení pohonu kostelních zvonů
Bureš, Petr ; Novák, Pavel (oponent) ; Šebesta, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá rozborem indukčních motorů. Je zde popsáno jejich složení, princip, metody spouštění, řízení a brzdění. Na základě tohoto rozboru byl stanoven vhodný způsob řízení motoru použitelný pro řídící jednotku k pohonu kostelních zvonů. V dalších částech práce je proveden kompletní návrh hardwaru a obslužného softwaru.
|
|
|
Vliv příměsí elektrolytu na vlastnosti olověných akumulátorů
Dohnal, Martin ; Zimáková, Jana (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
V dnešní době je olověný akumulátor nejrozšířenější v automobilovém průmyslu. Ve kterém slouží jako zdroj energie při startování automobilu. Od nedávna je akumulátor používán nejen při startech, ale i při jízdě v městském provozu. Toto chování můžete znát pod pojmem hybridní automobil. U kterých je využíván elektromotor, který má v důsledku snížit produkci emisí stojících aut ve městech. Elektromotor je napájen olověným akumulátorem a to má za následek rychlé vybíjení i snížení životnosti baterie. Pro prodloužení života byly vyvinuty aditiva do elektrolytu . V bakalářské práci budou tyto přísady zkoumány. Jestli opravdu mají příznivé účinky na baterii.
|
|
|
Elektronická jednotka pro řízení pohonu kostelních zvonů
Bureš, Petr ; Novák, Pavel (oponent) ; Šebesta, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá rozborem indukčních motorů. Je zde popsáno jejich složení, princip, metody spouštění, řízení a brzdění. Na základě tohoto rozboru byl stanoven vhodný způsob řízení motoru použitelný pro řídící jednotku k pohonu kostelních zvonů. V dalších částech práce je proveden kompletní návrh hardwaru a obslužného softwaru.
|
host ::
RSS.