|
|
Rám pro stacionární hydraulické zařízení
Klezla, Vojtěch ; Pokorný, Jan (oponent) ; Pokorný, Přemysl (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je konstrukční návrh a pevnostní výpočet rámu pro stacionární hydraulické zařízení. Pevnostní výpočet je proveden pomocí metody konečných prvků. V práci je popsána konstrukce používaných rámů, profilů a dalších částí, které jsou součástí rámu. Na základě výsledků pevnostní analýzy jsou navrženy úpravy rámu a tyto úpravy zkontrolovány pevnostním výpočtem. Součástí práce je výkresová dokumentace svařence. Tato diplomová práce byla vytvořena ve spolupráci s firmou Bosch Rexroth, spol. s. r. o.
|
|
|
Interaktivní výukové modely vodohospodářských staveb pro Hydrotechnickou laboratoř Stavební školy ve Vysokém Mýtě
Požárová, Miroslava ; Kříž,, Lubomír (oponent) ; Žoužela, Michal (vedoucí práce)
V roce 2014 byla na Stavební škole ve Vysokém Mýtě vybudována nová hydrotechnická laboratoř, jejíž hydraulický okruh je vybaven rezervní tratí umožňující připojení samostatně stojících modelů hydrotechnických staveb. Pro tuto laboratoř jsou navrženy dva interaktivní výukové modely. Prvním z nich je model betonové přehradní hráze. Hráz je vybavena jednou spodní výpustí, vodní elektrárnou a bezpečnostním korunovým přelivem. Odtoková část modelu je vybavena nornou stěnou pro regulaci úrovně hladiny dolní vody a měrným přelivem umožňujícím měřit průtok na odtoku z modelu. Celková kapacita modelu je 10 l/s. Druhým z navržených modelů je model jezové konstrukce. Jezovou konstrukci tvoří pohyblivý segmentový jez o třech polích. Součástí modelu je jednolodní plavební komora a vodní elektrárna. Úroveň hladiny dolní vody lze rovněž regulovat pomocí norné stěny. Celková kapacita modelu je 20 l/s. Modely lze využít pro výuku v předmětech hydraulika, hydrologie a hydrotechnické stavby. Je možné na nich demonstrovat různé hydraulické jevy a názvoslovně popisovat jednotlivé funkční objekty. Diplomová práce obsahuje kompletní projektovou dokumentaci obou navržených modelů včetně hydrotechnických výpočtů a textových příloh.
|
|
|
Konstrukční optimalizace elektro-hydrostatického válce pro letadla v kategorii všeobecného letectví
Kraus, Jan ; Němec, Zdeněk (oponent) ; Rousek, Miroslav (oponent) ; Třetina, Karel (vedoucí práce)
Současným trendem ve stavbě letadel i jejich silových soustav je využití pouze jednoho primárního zdroje energie. Navrhují se silové elektro - mechanické soustavy pro ovládání pohyblivých konstrukčních částí letounů. Na některé silové soustavy, především na soustavy řízení letounu, jsou kladeny vysoké požadavky na energetické i dynamické vlastnosti. Proto se vyvíjejí elektro - hydrostatické válce vhodné pro soustavy řízení letounu, které by mohly nahradit dosud běžně používané hydraulické servomechanismy (posilovače) řízení. Do těchto elektro - hydrostatických válců se přivádějí nejen řídící elektrické signály, ale potřebný elektrický výkon, který se přes hydrostatický převodník mění na výkon mechanicky ovládající prvky řízení letadla. Cílem práce je stanovení požadavků na koncepci a vlastnosti elektro hydrostatických válců pro soustavy řízení letounu. Dále pak na základě teoretické analýzy, počítačového modelování a experimentu provést optimalizaci návrhu elektro-hydrostatického válce pro malá dopravní letadla z hlediska rozměrů a dynamických vlastností.
|
|
|
Konstrukce hydraulické ohýbačky ocelových profilů
Kluka, Ladislav ; Pavlík, Jan (oponent) ; Matějka, Petr (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem mechanické konstrukce hydraulické ohýbačky ocelových profilů. Ohýbačka bude sloužit především k ohýbání armovacích tyčí do tvaru třmínku. Skládá se z ohýbacího, posuvného a vyhazovacího ústrojí, které jsou umístěné v rámu stroje. Pohon jednotlivých ústrojí je zajištěn jedním rotačním a dvěma lineárními hydromotory. Dále je zde popsán hydraulický systém a výběr jeho nejdůležitějších částí. Práce je doplněna o názornou dokumentaci v podobě obrázků jednotlivých ústrojí zpracovaných v CAD systému Autodesk Inventor 2010.
|
|
| |
|
|
Hydraulika solárních systémů
Podjuklová, Lucie ; Topič, Jan (oponent) ; Počinková, Marcela (vedoucí práce)
Projekt řeší v teoretické části hydrauliku solárních systémů a její komponenty, které jsou dále použity při návrhu solárního systému na bytovém domě. Solární systém je navržen pro přípravu teplé vody ve dvou variantách řešení. V první variantě řešení je použito nízkého průtoku 15 l/hod.m2 a podpory stratifikace. V druhé variantě je použito vyššího průtoku 20 l/hod.m2 bez podpory stratifikace. V experimentální části je řešena analýza dat téhož bytového domu, kde už je solární systém nainstalován a provozován. Některá data z měření byla zohledněna a použita při návrhu a výpočtu obou variant řešení.
|
|
|
Mobilní štípačka dřevěné kulatiny
Baroň, Lukáš ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je návrh několika variant štípačů dřevěné kulatiny a následný zdůvodněný výběr nejvhodnějšího provedení dle zadaných požadavků. Dále pak návrh pohonu břitu, aby byl štípač schopen vyvodit zadanou sílu. Funkční a pevnostní výpočty jednotlivých částí. A nakonec výkresová dokumentace navrženého mobilního štípače dřevěné kulatiny.
|
|
|
Simulace funkce obvodu pro rekuperaci energie
Kubíček, Ondřej ; Ficza, Ildikó (oponent) ; Nevrlý, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a optimalizací matematického modelu pro simulaci rekuperace energie u hydrostatických systémů. Matematický model by měl spolu s experimentálním stendem sloužit k simulaci provozních podmínek vozidel využívajících hydrostatickou transmisi energie. Jedná se zejména o vozidla pro svoz komunálního odpadu, vozidla městské hromadné dopravy, či o těžké stavební stroje. Práce shrnuje dosavadní pokusy při návrzích analytických modelů, popisuje funkci vytvořeného programu v MATLABU, a dále se věnuje analýze míry vlivu jednotlivých vstupních parametrů na výstup výpočtu.
|
|
|
Mechanickohydraulický model rekuperace energie vozidel
Pisklák, Jan ; Vrbka, Martin (oponent) ; Nevrlý, Josef (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce rešeršně zpracovává matematicko-fyzikálního model rekuperace kinetické energie vozidla, kterým se zabýval A. Pourmovahed a kolektiv. Využívá metodu determinovaných tepelných časových konstant. Navazuje na vědecké studie Greena W. L. a Otise D. R.. Zahrnuje analytické zpracování, které je poté porovnáno s experimentálními výsledky.
|
|
| |
host ::
RSS.