|
|
Přepravník na EURO palety
Michal, Tomáš ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem konstrukce jednoosého nebrzděného přepravníku, jenž využívá gravitační válečkové tratě. Nejprve se zaměřuje na návrh základních rozměrů a posléze na návrh rámu, válečkové tratě a zadního mechanismu. Všechny součásti přepravníku mají výrobní výkres a jsou jednotlivě namodelovány do 3D rozměru. Je zde proveden funkční výpočet, který obsahuje stanovení jmenovité rychlosti skluzu euro palety po válečkové trati, včetně pevnostní kontroly rámu.
|
|
|
Technická řešení Formule SAE v zemích mimo USA
Bittner, Ivo ; Porteš, Petr (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
Technická řešení Formule Student v zemích mimo USA. Bakalářská práce bakalářského studia 3. Ročník, školní rok 2008/2009, studijní skupina 3D/31. FSI VUT v Brně, Ústav automobilního a dopravního inženýrství, odbor Dopravní a manipulační technika, listopad 2008. Projekt vypracovaný v rámci bakalářského studia oboru Dopravní a manipulační technika předkládá návrh práce Technická řešení Formule Student v zemích mimo USA. Náplní práce je zpracovat přehled nejdůležitějších technických předpisů a souvisejících technických řešení současných soutěžních vozidel, uvést dostupné příklady řešení důležitých konstrukční částí, vyslovit se k možnosti využití inženýrských přístupů při vývoji vozidel, včetně měření a testování, připravit dostupný přehled konstrukční řešení význačných závodních týmů .
|
|
|
Současná konstrukční řešení silničních motocyklů kategorií nad 500ccm
Vaculík, František ; Beran, Martin (oponent) ; Ramík, Pavel (vedoucí práce)
Předmětem této práce je shrnutí současných poznatků v konstrukci silničních motocyklů se zdvihovým objemem nad 500 ccm. Práce je členěna po jednotlivých konstrukčních celcích na motor, převodové ústrojí, rám a zavěšení kol, brzdový systém, elektrickou výbavu a na ostatní součásti. U každého celku je rozbor možných technických řešení, jejich výhody, nevýhody a použité materiály při výrobě. V závěru práce je srovnání tří motocyklů různých výrobců a jejich technické řešení.
|
|
|
Stohovací zařízení
Kopecký, Vojtěch ; Špička, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá vývojem stohovacího zařízení, které je součástí dopravní linky německého výrobce kompresorů. Obsahuje nejen samotnou konstrukční, ale i její výpočtovou část. Cílem je zajistit maximální spokojenost uživatele.
|
|
|
Rovinné rámy a zakřivené pruty. Studie významnosti vlivu normálné a posouvající síly na deformaci střednice
Donát, Martin ; Fuis, Vladimír (oponent) ; Suchánek, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem této práce je posoudit významnost vlivů jednotlivých výsledných vnitřních účinků (dále jen VVÚ) na deformaci střednice prutů a rovinných rámů. V demonstračních příkladech analyzujeme významnosti vlivů jednotlivých VVÚ na vybrané deformační charakteristiky prutu v závislosti na poměru délky střednice a charakteristického rozměru průřezu, typu uložení a zatížení prutu. Budeme se zabývat problémem, kdy je zakřivený prut vhodné řešit jako silně zakřivený a kdy jako slabě zakřivený a také posoudíme jak tuhost zlomu ovlivňuje deformaci střednice lomeného prutu. Při řešení demonstračních příkladů budeme předpokládat že jsou splněny prutové předpoklady. Pro určení deformace střednice využijeme integrálního přístupu, konkrétně Castiglianovy věty, protože umožňuje zahrnout příspěvky od jednotlivých VVÚ.
|
|
|
Rám výtahu
Seják, Jiří ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Mynář, Břetislav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce je zaměřena na několik částí osobního elektrického trakčního výtahu. Hlavním úkolem je navrhnout koncepci rámu pro výtahový stroj Sassi Toro s odkláněcí kladkou pro nosnosti 1000 až 1600 kg. Je nezbytné provést výpočet trakční schopnosti na hnacím lanovém kotouči stroje. Na základě těchto hodnot jsme schopni určit maximální rozteč nosných lan mezi hnacím kotoučem a odkláněcí kladkou.
|
|
|
Pásový podvozek stavebních strojů
Richtr, Pavel ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je shrnout poznatky o typech pásových podvozků současných stavebních strojů o celkové hmotnosti do deseti tun, vytvořit přehled o použití jednotlivých typů podvozků u konkrétních typů strojů, uvést a porovnat vlastnosti podvozků a pásů s ohledem na hmotnost stroje a provozní podmínky.
|
|
| |
|
|
Zastřešení sportovní haly
Müller, Radek ; Šmak, Milan (oponent) ; Buchta, Stanislav (vedoucí práce)
Ve svém projektu jsem se věnoval návrhu zastřešení bazénu v obci Brno. Jako hlavní konstrukční materiál bylo použito lepené lamelové dřevo. Pro přidružené konstrukce byla použita ocel a rostlé dřevo. Konstrukce má rozpětí přibližně 40 m, délku 60 m a výšku zhruba 11,5 m. Pro daný typ konstrukce jsem se z estetických a ergonomických důvodů rozhodl navrhnout zakřivený nosník z lepeného lamelového dřeva podporovaný sloupem taktéž z lepeného lamelového dřeva. Na převislém konci je nosník podporován ocelovým sloupem.
|
|
|
Lávka pro pěší v obci Staré Město
Němec, Martin ; Zich, Miloš (oponent) ; Koláček, Jan (vedoucí práce)
Bakalářská práce „Lávka pro pěší v obci Staré Město“ se zabývá železobetonovou lávku pro chodce a cyklisty. Lávka se nachází na řece Krupá. Konstrukce je uvažována jako rám. Cílem práce je navrhnout vodorovnou část rámu a opěrnou stěnu. Výpočty byly prováděny v programu Scia Engineer. Posouzení bylo provedeno ručně.
|
host ::
RSS.