|
Etické vztahy v rodině ve světle písma
Doksanský, Tomáš ; Halama, Jindřich (vedoucí práce) ; Roskovec, Jan (oponent)
V úvodu je představen autorův záměr a substantiva nadpisu jsou uvedena do vzájemných souvislostí. Druhá kapitola naznačuje trendy určující moderní podobu rodiny, zmiňuje hlavní zdroje současné krize a pokouší se je analyzovat. Třetí kapitola definuje rodinu z biblické perspektivy, pokouší se vystihnout starozákonní a novozákonní specifika. těžiště práce je ve čtvrté a páté kapitole věnováno vztahům. Nejprve v obecné rovině, poté jednotlivým vztahovým konstelacím, které mohou v rámci široké rodiny nastat. jednotlivé oddíly jsou, tam kde je to vhodné, uvozeny biblickými citáty vystihujícími dané téma. Na závěr každé kapitoly je provedeno dílčí shrnutí. Poslední část této diplomové práce s názvem Etické vztahy v rodině ve světle Písma sumarizuje dosažené poznatky. Vyzývá k pilnějšímu studiu biblických principů a k jejich uplatnění ve všední praxi rodinného života. Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)
|
| |
|
LEASING DLE ČESKÝCH ÚČETNÍCH PŘEDPISŮ A DLE IAS/IFRS
Fialová, Michala ; Velechovská, Lenka (vedoucí práce)
Cílem BP je přehledně popsat a srovnat účetní zachycení a vykazování leasingu podle české účetní úpravy a podle IAS/IFRS. V úvodní kapitole je základní charakteristika leasingu a jeho možné rozdělení. V další části je popsáno účetní zachycení a vykázání operativního a finančního leasingu podle obou úprav, jak z pohledu nájemce tak z pohledu pronajímatele. V práci je zpracován i praktický příklad, který využívá poznatků z předchozí teoretické části. Příklad řeší pořízení majetku pomocí finančního leasingu z pohledu nájemce i pronajímatele v obou úpravách. V příkladu jsou zachyceny i dopady do účetních výkazů v jednotlivých letech.
|
|
Optimalizace tiskového prostředí (na příkladu v konkrétní firmě)
Včela, Ondřej ; Střížová, Vlasta (vedoucí práce) ; Kubeš, Jiří (oponent)
Cílem této bakalářské práce je rozebrat problematiku procesu optimalizace tiskového prostředí. Problematika je řešena jak obecně, tak i na příkladu ve společnosti Sklo Bohemia, a.s. Světlá nad Sázavou. Práce se dělí na teoretickou a praktickou část. Teoretická část je dále rozdělena na několik kapitol, ve kterých jde o snahu analyzovat a popsat hlavní přínosy optimalizace tiskového prostředí, kterými jsou snížení nákladů na provoz tiskového prostředí a zabezpečení přístupu k vytištěným dokumentům. V prvních kapitolách se práce věnuje optimalizaci tiskového prostředí z hlediska správy tisku, účtování tisku i jeho zabezpečení. Práce rozebírá možnosti tiskových řešení a vlastní kroky procesu optimalizace tiskového prostředí. Další část popisuje specializovaný tiskový software a společnosti, které ho vyvinuly. V závěru teoretické části jsou zmíněny společnosti, jenž se věnují řešením optimalizace. Praktická část hodnotí a popisuje řešení optimalizace tiskového prostředí ve společnosti Sklo Bohemia, a.s. Na základě konzultací a seznámením se se situací ve společnosti při procesu optimalizace jsou popsány a analyzovány hlavní přínosy optimalizace. Využívány a analyzovány jsou výstupní data před a po provedené optimalizaci. Jsou zhodnoceny pozitivní a negativní dopady procesu optimalizací. Informace v teoretické části jsou čerpány převážně z elektronických zdrojů a odborných článků, praktická část je pak výsledkem osobní účasti na procesu optimalizace a konzultací se zaměstnanci společnosti Sklo Bohemia, a.s. Práce mapuje danou problematiku a slouží k zorientování se v oblasti optimalizace tiskového prostředí. Jelikož je snaha o zefektivnění tiskových procesů a snížení nákladů jedním z nejaktuálnějších úkolů IT manažerů snad ve všech firmách, bez rozdílu velikosti a oblasti působení, je přínosem této práce již zmíněné zmapování daného tématu a poskytnutí obecného přehledu o procesu optimalizace tiskové prostředí.
|
|
Postavení investičního a kapitálového životního pojištění na českém pojistném trhu
Vaclíková, Taťána ; Ducháčková, Eva (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá životním pojištěním, důraz je kladen především na investiční a kapitálové životní pojištění. Nejprve je charakterizován význam a poslání životního pojištění jako celku, další část práce se věnuje popisu jeho jednotlivých druhů. Jedná se o rizikové životní pojištění, kapitálové životní pojištění, investiční životní pojištění a moderní investiční životní pojištění. K životnímu pojištění existuje celá řada připojištění, jedna z kapitol se orientuje na charakteristiku nejvýznamnějších z nich. Na životní pojištění se v současné době vztahuje daňové zvýhodnění, práce se zaměřuje na objasnění daňové úspory zaměstnance, daňové úspory zaměstnavatele a úsporu zaměstnavatele na mzdových nákladech. Poslední část této bakalářské práce je věnována analýze postavení a vývoje kapitálového a investičního životního pojištění na českém pojistném trhu. Dále jsou zde uvedeny faktory, které vývoj pojistného trhu ovlivňují.
|
|
Franchising jako moderní forma zvyšování konkurenceschopnosti malých a středních firem
Teplý, Jakub ; Vlček, Josef (vedoucí práce) ; Fiala, Bohumír (oponent)
V úvodní kapitole se zabývám konkurencí, jejím obecným pojetím a funkcí. V ekonomickém pojetí konkurence zmiňuji názory "klasiků" ekonomie Adama Smithe a Karla Marxe na konkurenci, kteří ji pojímají jako "střet kapitálu". V textu dále uvádím mikroekonomické dichotomie konkurence- dokonalou a nedokonalou konkurenci a její formy, a konkurenci cenovou a necenovou. Zmiňuji též mikroekonomickou diferenciaci konkurence podle trhu, na kterém ke konkurenčnímu boji dochází, tedy konkurenci mezi nabídkou a poptávkou, trh na straně poptávky (trh výrobce) a na straně nabídky (trh spotřebitele). Na závěr kapitoly uvádím manažerské pojetí konkurence, užívané v praxi. Analyzuji konkurenci na základě Porterovy teorie konkurenčních sil, kterou rozšiřuji o současný pohled na konkurenci v odvětví (podnikatelské oblasti) od J .Jiráska. Druhá část kapitoly seznamuje čtenáře s vývojovými formami konkurence, jak se postupně rozšiřoval její dosah. Uvádím zde konkurenci meziodvětvovou, produktovou, národní, mezinárodní, globální a alianční. V rámci mezinárodní konkurence připomínám teorii komparativních výhod. Závěrem kapitoly rozebírám současnou podobu konkurence, tzv. superkonkurenci. V další kapitole definuji, co je to konkurenceschopnost a všímám si jí na úrovni států a firem. K uchopení konkurenceschopnosti používám Porterův...
|
|
Logistika a logistické řetězce v kontextu rozvoje dopravní infrastruktury v České republice se zaměřením na silniční infrastrukturu
Svoboda, Lukáš ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Klee, Lukáš (oponent) ; Kleprlík, Jaroslav (oponent)
Dopravní infrastruktura umožňuje rozvoj národních ekonomik nejenom v Evropě, ale i na celém světě. Stagnace v rozvoji dopravních sítí a stagnace v modernizaci těchto sítí způsobené nedostatkem finančních prostředků a doprovázené absencí využití moderních přístupů a technologií ve výstavbě i v provozu, má fatální dopad na rozvoj obchodu, průmyslu a tím i na rozvoj státu. Disertační práce si klade za cíl popsat a ověřit, jakým způsobem podporuje rozvoj dopravní infrastruktury velkých dopravních staveb pozemních komunikací ekonomiku státu, regionů a ekonomických subjektů. Současně se snaží prověřit, zda realizace těchto staveb akceleruje rozvoj a budování logistických center kolem těchto tahů a jakým způsobem se zprovoznění staveb projevuje ve změnách intenzit dopravy ve vnitrozemí a na hraničních úsecích.
|
|
Zdanění motorových vozidel v zemích EU
Trifončovski, Stanislav ; Láchová, Lenka (vedoucí práce) ; Kouba, Tomáš (oponent)
Cílem diplomové práce je popsat problematiku zdanění motorových vozidel ve členských státech Evropské unie. Práce je rozdělena do tří dílčích kapitol. První kapitola popisuje historický vývoj sbližování právních předpisů členských zemí Evropské unie v oblasti zdanění motorových vozidel. V této kapitole jsou také popsány druhy poplatků, kterým mohou motorová vozidla podléhat. Tato kapitola je zakončena představením emisní normy EURO a jejího vlivu na zdanění motorových vozidel. Druhá kapitola se věnuje inkasu silniční daně v České republice a jeho příjemci, Státnímu fondu dopravní infrastruktury. Třetí kapitola popisuje problematiku zdanění motorových vozidel v jednotlivých členských zemích Evropské unie včetně konkrétních daní v jednotlivých státech, jejich konstrukcí a jejich výnosů.
|
|
Klavírní dílo Václava Jana Tomáška a jeho využití ve výuce hry na klavír na ZUŠ
Jindřichová, Petra ; Palkovská, Jana (vedoucí práce) ; Gregor, Vít (oponent)
Diplomová práce Klavírní dílo Václava Jana Tomáška a jeho využití ve výuce hry na klavír na ZUŠ je rozdělena do čtyři kapitol. První kapitola uvádí život a dílo skladatele a charakteristiku tehdejší doby. Druhá kapitola se zabývá praktickým využitím vybraného klavírního díla pro žáky základní umělecké školy a dále uvádí Tomáškovy písně, které mohou být využity v rámci předmětu komorní hra na základní umělecké škole. Třetí kapitola pojednává o hudebním projektu jako jedné z možností moderního pojetí výuky. Ve čtvrté kapitole jsou uvedeny jednotlivé kroky uskutečněného hudebního průzkumu včetně jeho vyhodnocení. Tato práce má poskytnout čtenáři hlubší poznání o čekém hudebním skladateli V. J. K. Tomáškovi a jeho klavírním díle.
|
|
New Approaches in Numerical Aeroelasticity Applied in Aerodynamic Optimization of Elastic Wing
Navrátil, Jan ; Slavík, Svatomír (oponent) ; Komárek,, Martin (oponent) ; Hlinka, Jiří (vedoucí práce)
The aeroelasticity is an essential discipline involved in the aircraft design, aiming to predict phenomena occurring due to interaction of aerodynamic, elastic and inertial forces. Those phenomena might often lead to catastrophic consequences, thus it must be proven that they do not occur between the speeds bounding the airplane flight envelope. Current aircraft design leads to increased flexibility of the airframe as a result of modern materials application or aerodynamically efficient slender wings. The airframe flexibility influences the aerodynamic performance and it might significantly impact the aeroelastic effects, which can be more easily excited by rigid body motions than in case of stiffer structures. The potential aeroelastic phenomena can occur in large range of speeds involving transonic regime, where the non-linear flow effects significantly influence the flutter speed. Common aeroelastic analysis tools are mostly based on the linear theories for aerodynamic predictions, thus they fails to predict mentioned non-linear effect. The objective of the thesis is, therefore, to design, implement and test an aeroelastic computational tool employing the aerodynamic prediction solver which is able to predict non-linear flow. In the thesis, the main focus is directed to the static aeroelastic simulations. The methods involved in numerical static aeroelastic simulation are presented in the thesis. The implementation of the computational aeroelastic tool was described and the convergence of the coupled solver was investigated. The tool functionality was validated in the test cases involving different types of the aerodynamic and structural models. The tool was applied also in the aerodynamic shape optimization of an elastic wing. The results and computational cost were compared to the rigid wing optimization. Last chapter presents the author's contribution to the research oriented on the assessment of time synchronization scheme for the CFD-CSM coupled problem. The test case used here is a transonic flow around the Benchmark Super-Critical Wing at flutter condition. Results were compared to the experimental data provided by NASA.
|
host ::
