|
|
Pomocné energetické jednotky letadel
Baran, Jan ; Klement, Josef (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá popisem používaných koncepcí leteckých palubních pomocných energetických jednotek (PEJL) se zřetelem na stanovení hlavních výhod a konstrukčních obtíží u jednotlivých koncepcí. Dále definuje trendy v této oblasti. Dílčí část práce popisuje možnosti použití palivových článků jako energetického zdroje na palubě letounu.
|
|
|
Pomocné energetické jednotky letadel
Baran, Jan ; Klement, Josef (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá popisem používaných koncepcí leteckých palubních pomocných energetických jednotek (PEJL) se zřetelem na stanovení hlavních výhod a konstrukčních obtíží u jednotlivých koncepcí. Dále definuje trendy v této oblasti. Dílčí část práce popisuje možnosti použití palivových článků jako energetického zdroje na palubě letounu.
|
|
|
Design samochodného postřikovače
Sovják, Richard ; Paliatka, Peter (oponent) ; Zvonek, Miroslav (vedoucí práce)
Hlavním cílem této diplomové práce je inovativní přístup k designu samochodného postřikovače s technickými, estetickými, ergonomickými a ekologickými požadavky. Výsledný návrh by měl svým moderním a funkčním vzhledem být poutavým prvkem agrotechniky. Cílem je také splnění společenských, psychologických funkcí a oslovit co nejširší veřejnost k zamyšlení nad způsobem ochrany pěstovaných zemědělských plodin s důrazem na alternativní energie a další využití zemědělských strojů.
|
|
|
Návrh kogenerační jednotky s výkonem 200 kWe s dodávkou tepla pro sušárnu
Tuček, Jan ; Moskalík, Jiří (oponent) ; Lisý, Martin (vedoucí práce)
V diplomové práci „Návrh kogenerační jednotky s výkonem 200 kWe s dodávkou tepla pro sušárnu“ jsou v první části popsány vlastnosti, sušení a následné spalování biomasy. Další část se zabývá popisem kombinované výroby elektrické a tepelné energie a plynovými turbínami. V Poslední části diplomové práce je věnována navržení tepelných oběhu a jejich bilančnímu výpočtu s cílem dosažení maximální účinností.
|
|
|
Výpočet a dimenzování konstrukce přechodového vedení
Havlíček, Tomáš ; Náhlík, Luboš (oponent) ; Paloušek, David (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je vytvoření metodiky a systému, který zastřešuje návrhové výpočty a následnou konstrukci přechodového vedení tak, aby byly efektivně využity již vstoupené a použité hodnoty a bylo dosaženo optimálních parametrů. Uvedená metodika je aplikována na přechodové vedení, které je součástí vzduchového vedení mezi filtrem a plynovou turbínou. Přechodové vedení je charakteru velký montovaný díl z velkých svařenců. Celá práce je řešena v systému NX 5. Základem je řídící model (master model), který je zdrojem pro výpočtový a konstrukční model. Výsledkem je materiálově hmotnostní optimalizace, která slouží jako podklad pro konstrukci. Cílem práce není vytvoření dokonalého speciálního výpočtu, ale jde především o vytvoření metodiky, kterou zvládne běžný konstruktér, a která podpoří jeho konstrukční práci se základními znalostmi výpočtové problematiky.
|
|
|
Uzavřený oběh plynové turbiny
Kovář, Radim ; Šen, Hugo (oponent) ; Fiedler, Jan (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá uzavřeným cyklem plynové turbíny. První část se věnuje zjištění maxima teoretické a technicky proveditelné účinnosti pro cykly bez regenerace, s regenerací a regenerací s dělenou kompresí. Druhá část obsahuje optimalizaci regenerativního výměníku vzhledem k rychlosti proudění plynu v trubkách výměníku. Třetí část řesí hmotnostní a rozměrový návrh dvou typů výměníků, vypočítaných pomocí softwaru, pro různé stupně regenerace.
|
|
|
Uvádění do provozu plynové spalovací turbíny
Trtík, Jan ; Tvrdík, Josef (oponent) ; Mastný, Petr (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá plynovými spalovacími turbínami společnosti Siemens. Práce se skládá ze dvou hlavních částí. První část popisuje typy turbín, jejich parametry a využití v praxi. Následuje podrobný popis jednotlivých částí a systémů největší průmyslové plynové turbíny SGT-800. Druhá část pojednává o náležitostech potřebných pro uvedení turbosoustrojí do provozu. Těmito náležitostmi jsou tvorba řídícího softwaru, testování, najíždění turbíny a fázování generátoru na distribuční síť. Závěr práce je věnován příkladu výpočtu návratnosti investic vložených do celkového projektu plynové turbíny.
|
|
|
Vysokoteplotní nástřiky lopatek plynových turbín
Chýlek, Radomír ; Brázdil, Marian (oponent) ; Šnajdárek, Ladislav (vedoucí práce)
Smyslem této bakalářské práce je představení technologií nástřiků vysokoteplotních povlaků pro lopatky plynových turbín. Důraz je kladen na obeznámení se s vlastnostmi jednotlivých povlaků, jejich možnostmi zvýšení životnosti lopatek a jejich odolnosti vůči poškození a teplotním vlivům. V rámci práce je zhodnocen potenciál výrazně zvýšit efektivitu plynových turbín pomocí různých druhů povlaků a chlazení lopatek. Dále jsou popsány a porovnány jednotlivé techniky nástřiků. V neposlední řadě práce obsahuje bližší popis nejmodernějších povlaků sloužících jako tepelná bariéra, včetně charakteristik nezbytných pro následnou výpočtovou část. Výpočtová část obsahuje výpočet vedení tepla lopatkou. Závěr práce je věnován budoucímu využití povlaků z autorova pohledu.
|
|
|
Spalovací turbíny
Bukáček, Miroslav ; Kracík, Petr (oponent) ; Pospíšil, Jiří (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je vytvořit rešerši na téma plynové turbíny a jejich porovnání se spalovacími pístovými motory. Práce pojednává o pracovních cyklech plynových turbín i spalovacích pístových motorů a jejich účinnostech. Obsahuje také popis základních komponent nutných pro chod plynových turbín. Na závěr je provedeno srovnání plynové turbíny a spalovacího pístového motoru.
|
|
|
Pomocné energetické jednotky letadel
Baran, Jan ; Klement, Josef (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá popisem používaných koncepcí leteckých palubních pomocných energetických jednotek (PEJL) se zřetelem na stanovení hlavních výhod a konstrukčních obtíží u jednotlivých koncepcí. Dále definuje trendy v této oblasti. Dílčí část práce popisuje možnosti použití palivových článků jako energetického zdroje na palubě letounu.
|
host ::
RSS.