|
|
Optimalizace vysoce zatěžovaných komponent pro motorsport
Šišpera, Petr ; Prokop, Aleš (oponent) ; Řehák, Kamil (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá optimalizací zavěšení zadních kol páté generace Hondy Civic pro aplikaci v motorsportu. Cílem je snížení hmotnosti spolu se zvýšením tuhosti a přesnosti vedení kol. Práce vychází z vlastností sériových komponent, které jsou analyzovány pomocí MKP analýzy v programu Ansys. Zátěžové stavy jsou vypočteny z jízdní dynamiky a zatížení jednotlivých ramen z kinematiky nápravy. Prvky nápravy jsou nejprve vymodelovány a analyzovány a z těchto dat vychází vstupní informace pro optimalizaci. Jednotlivé prvky jsou nejprve topologicky optimalizovány, na jejichž základě vznikají modely analyzované deformačně napěťovou analýzou. Vlastnosti sériových dílů jsou nakonec porovnány s optimalizovanými v nejkritičtějších zátěžových stavech, a výsledkem práce je optimalizovaná soustava zavěšení s nižší hmotností a vyšší tuhostí.
|
|
|
Železobetonová deska administrativní části depozitáře
Jirků, Jan ; Strnad, Jiří (oponent) ; Požár, Michal (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zaměřuje na návrh a posouzení železobetonové lokálně podepřené monolitické stropní desky pod prvním nadzemním podlažím depozitáře knihovny. Součástí práce je také návrh a posouzení sloupu a montovaného schodiště. Výpočet vnitřních sil byl proveden metodou konečných prvků v programu SCIA Engineer a jeho správnost byla ověřena ručním výpočtem pomocí metody součtových momentů. Stropní deska je posouzena na mezní stav únosnosti a použitelnosti. Na závěr byly na základě statického výpočtu zpracovány výkresy výztuží jednotlivých konstrukcí.
|
|
|
Napjatostně deformační analýza basketbalové konstrukce v tělocvičně
Kubíček, Daniel ; Kovář, Jaroslav (oponent) ; Fuis, Vladimír (vedoucí práce)
Téma této práce je napjatostně deformační analýza basketbalové konstrukce v tělocvičně. Tato konstrukce je rozdělena na dvě části. Jedna část je modelována jako prostorová prutová soustava. Druha část je modelována jako rovinná prutová soustava. První část práce se zabývá rešerši o využití prutových soustav ve sportu. Dále následuje vytvoření analytických výpočtových modelů prostorové a rovinné prutové soustavy. Tyto modely jsou poté využity k výpočtu tří různých zatěžujících stavů. Následně jsou vytvořeny modely pro numerické řešení. V poslední části této práce je analytické řešení ověřeno numerickým řešením.
|
|
|
Determination of residual stresses by hole-drilling method considering finite body boundaries
Began, Jakub ; Ščerba, Bořek (oponent) ; Halabuk, Dávid (vedoucí práce)
The diploma thesis analyses the impact of the finite dimensions of a body on residual stresses by means of the hole-drilling method which was derived for bodies of dimensions large enough not to affect the measurement. To assess the impact of the finite dimensions of a body on measured residual stresses, a computational model simulating the hole drilling method was created using the finite element method. The assumptions made during the creation of the computational model included a desired geometric shape and an uniform residual stresses along the depth of the drilled hole. The computational model was subsequently parameterised so that it could be used to simulate different combinations of the finite dimensions of a body, whose impact on measured residual stresses was analysed. In the next part of the thesis, the impact of the biaxiality of residual stresses on the accuracy of their measurement was assessed. Subsequently, three correction algorithms were proposed to minimise the errors of measured residual stresses caused by the finite dimensions of a body. The first correction algorithm is supposed to correct calibration coefficients, the second one to correct input strains, and the third one to correct the assessed residual stresses. In the last part of the thesis, the individual correction algorithms were tested and compared. The outcomes of the diploma thesis suggest the possibility to correct the errors in the analysed residual stresses due to finite dimensions of a body, on the condition of a desired geometric shape and an uniform stresses along the depth of the drilled hole.
|
|
|
Stress analysis of a connecting shackle
Bodo, Ondrej ; Hrstka, Miroslav (oponent) ; Vaverka, Jiří (vedoucí práce)
The bachelor thesis deals with the stress analysis of a selected real connecting shackle using an analytical model based on the beam theory. In the first part, the basic classification of the used types of shackles according to their shape, removable pin or used materials is presented. The following part briefly presents the mechanical theory of linear elastic bars and beams complemented by the theory of curved beams, on the basis of which two analytical models differing in the use of symmetry are developed in the practical part. In both cases of the analytical models, the results with or without the use of the theory of curved beams are also compared, thus proving its applicability. The analytical section also includes an analysis of one ear of the shackle. Finally, the results obtained by the analytical solution are verified by computational modelling using the finite element method in ANSYS Workbench 2023 R2 software, where, in addition to the verification of the model calculated in the analytical solution, a more realistically distributed loading of the shackle is also considered, together with the verification of the maximum stresses of the ear using 3D solid elements.
|
|
|
Topologická optimalizace rámu
Kartaš, David ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Zeizinger, Lukáš (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problémem topologické optimalizace strojní součástí, konkrétně optimalizací rámu. V první části jsou popsány jednotlivé způsoby a metody topologické optimalizace. Druhá část obsahuje vlastní řešení topologické optimalizace na vybraném rámu. V závěru jsou shrnuty a zhodnoceny výsledky této práce, a nakonec porovnány s výchozím rámem.
|
|
|
Deformační a napěťová analýza vlivu cementoplastiky dlouhé kosti po intralezionální resekci kostní metastázy
Hrušková, Zuzana ; Kovář, Jaroslav (oponent) ; Boháč, Petr (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá deformační a napěťovou analýzou vlivu cementoplastiky stehenní kosti po intralezionální resekci kostní metastázy. V první části je provedena krátká rešerše uvádějící do problematiky využívání výpočtového modelování při statických analýzách stehenní kosti. Ve druhé části jsou popsány znalosti potřebné k pochopení problematiky, a to anatomie stehenní kosti, struktura a vlastnosti kostních tkání, dále je popsána procedura cementoplastiky a základní vlastnosti kostních cementů. Ve třetí části je detailně popsán postup tvorby výpočtového modelu – tvorba geometrie a sítě konečných prvků, vlastnosti materiálů a volba zatížení a okrajových podmínek. V poslední části je provedena prezentace a analýza výsledků ekvivalentního přetvoření stehenní kosti a zhodnocení výsledků na základě Frostovy hypotézy
|
|
|
Studie vlivu geometrie zastavovačů růstu trhliny na stabilitu integrálního panelu křídla pomocí metody konečných prvků
Moštěk, Daniel ; Augustin, Petr (oponent) ; Katrňák, Tomáš (vedoucí práce)
Diplomová práce se věnuje posouzení vlivu čtyř rozměrových parametrů specifického typu zastavovače růstu trhliny na zlepšení únosnosti integrálního panelu křídla v tlaku metodou konečných prvků. Zlepšení únosnosti bylo zejména posuzováno z hlediska přidané hmotnosti zastavovačů růstu trhliny. Zastavovače růstu trhliny se skládají z tzv. terminálu a tzv. postranních větví. Součástí práce je rešerše problematiky ztráty stability vyztužených panelů v tlaku a přehled typů zastavovačů růstu trhliny. V praktické části práce popisuje vytvořené MKP modely zkoumaných variant a dosažené výsledky, které následně zhodnocuje. Bylo dosaženo závěru, že zkoumané parametry související s terminálem mají významný vliv na zvýšení únosnosti a jsou efektivní z hlediska přidané hmotnosti. Zkoumané parametry ovlivňující postranní větve se naopak ukázaly jako relativně málo významné a hmotnostně neefektivní.
|
|
|
Analýza deformace ovládacího raménka mechanismu turbodmychadla
Dvořák, Martin ; Vobejda, Radek (oponent) ; Šebek, František (vedoucí práce)
Tato práce je vývojového charakteru a je zaměřená zejména na činnost ovládacího raménka turbodmychadla. Práce je rozdělená na dvě stěžejní části. První částí je teoretický úvod, kde jsou zpracovány obecné souvislosti týkající se funkce turbodmychadel. Druhou je pak analýza deformace ovládacího raménka, o kterou se celá bakalářská práce opírá. Poslední částí je finální optimalizace. Z výsledků optimalizace vyplývá, že při odstranění míst s nízkým napětím zůstává deformace téměř stejná. Tento fakt je klíčem k dosažení snížení hmotnosti za nezměněné deformace u jakékoliv součásti.
|
|
|
Analýza zatížení bederní páteře pro účely výpočtového modelování
Kocián, Ondřej ; Kovář, Jaroslav (oponent) ; Vosynek, Petr (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá rešeršní studií biomechanických modelů bederní páteře. Po krátkém anatomickém úvodu je v této práci popsán proces sestavování výpočetních modelů pro konečně prvkovou analýzu a jaké materiálové vlastnosti jednotlivých tkání jsou v analýzách většinou uváděny. Následně jsou popsány okrajové podmínky, tedy přesněji vazby a rozdílné typy zatěžování a jejich vliv na chování modelu s cílem co nejpřesnější interpretace vzhledem ke skutečnému chování bederní páteře. Jako nejpřesnější způsob zatížení páteře se jeví na základě rešeršní studie zavedení silového toku procházejícího okamžitými středy otáčení jednotlivých obratlů. V poslední části je proveden experimentální pokus na výpočetním modelu se změnou působiště samostatné zatěžující síly s cílem lepší interpretace pozic okamžitých středů otáčení. Tento způsob může dostatečně přiblížit silové stavy v kontaktních plochách. Je ho třeba však experimentálně ověřit.
|
host ::
RSS.