|
|
Optimization of a selected manufacturing production
Kolenič, Michal ; Sliwková, Petra (oponent) ; Píška, Miroslav (vedoucí práce)
This thesis describes the optimisation of the machining process in order to increase the productivity of the production line. This assignment has been elaborated during and industrial internship at Stellantis group on the DV engine cylinder block machining line. The thesis explains the methods of analysis of losses of productivity on the production line and application of measures aiming at increasing the productivity, especially the deployment of tools of lean manufacturing. Lean manufacturing tools that were deployed the most were SMED which aims at optimizing the changes of the cutting tools and TPM which has for objective to increase the reliability of the means of production.
|
|
|
Optimization of Production Processes
Baláž, Branislav ; Rompotl, Jaroslav (oponent) ; Videcká, Zdeňka (vedoucí práce)
This bachelor thesis deals with the optimization of production processes taking place in the manufacturing company IAC Group Slovakia. The work includes a presentation of the company and an analysis of the current state of production processes taking place in the company. The theoretical part of the work describes the methods of lean manufacturing, basic concepts associated with the process management of the organization. In the analytical part, the manufacturing company is first introduced and a global analysis of processes is performed. Then a specific production process is analyzed, which will be optimized. The proposed part shows the proposed part of the process and there are evaluated the benefits of the proposed solution.
|
|
|
Lepení v autoprůmyslu
Krejčí, Adam ; Hanáčková, Pavla (oponent) ; Kubíček, Jaroslav (vedoucí práce)
Práce zpracovává literární studii o technologii lepení. Pojednává o výhodách a nevýhodách lepení, návrhu lepeného spoje, technologickém postupu lepení a rozdělení lepidel. Zmiňuje i některé materiály používané při stavbě karoserie a jejich vlastnosti. Zaměřuje se na oblast automobilního průmyslu a použití technologie lepení při stavbě karoserie. Porovnává původní a moderní technologii používanou při stavbě karoserie autobusu. V experimentální části se práce zaměřuje na vliv povrchové úpravy při lepení kovu na kov na výslednou smykovou pevnost.
|
|
|
Návrh nízko-příkonového interního napěťového regulátoru pro automobilové aplikace
Šojdr, Marek ; Kledrowetz, Vilém (oponent) ; Prokop, Roman (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou návrhu integrovaného regulátoru napětí. V práci jsou rozebrány topologie lineárních regulátorů napětí a jejich stabilita. Část práce se zabývá popisem a simulacemi bloků zvolené topologie regulátoru. Práce popisuje úskalí návrhu integrovaného obvodu v automobilovém průmyslu. V práci je vysvětleno zapojení navrhnutého regulátoru. Práce se zaměřuje také na stabilitu zapojení. Následně prezentuje provedené simulace. Probírá problematiku layoutu integrovaných obvodů a navrhnutého napěťového regulátoru.
|
|
|
Obrábění pomocí robotů
Voráček, Martin ; Sedlák, Josef (oponent) ; Zouhar, Jan (vedoucí práce)
Diplomová práce předkládá rešeršní studii zaměřenou na současnou úroveň průmyslových robotů a jejich využití v procesu obrábění. Představuje současnou technologii využívanou ve vybrané společnosti k výrobě komponent pro automobilový průmysl. Na základě analýzy hotových výrobků představuje možné způsoby úpravy současné technologie, aby byla zajištěna požadovaná jakost produkce. Práce rovněž obsahuje finanční zhodnocení současné technologie.
|
|
| |
|
| |
|
|
Survival Strategies in Times of Crisis in the Global Automotive Industry
Hampl, Ondřej ; Sedláková, Jitka (oponent) ; Škapa, Stanislav (vedoucí práce)
This thesis describes the situation in the global automotive industry in time of crisis, using micro and macro economics models. It specifies the global trends and characteristic of the industry. The author then gives his opinion on the recent situation and the impact of the crisis on financial markets on the automotive industry. Based on theoretical background of strategic management, and analysis of the given problematic, the thesis offers possible survival strategies for the most critical cases and shows the opportunities, which might be used to profit from this economical downturn. The whole work gives the reader a theoretical perspective about the current situation in the automotive industry and provides authors hypothesis on the problematic of finding a way out from the crisis in this specific branch.
|
|
|
Automatické generování pozic optického skeneru pro digitalizaci plechových dílů
Koutecký, Tomáš ; Druckmüller, Miloslav (oponent) ; Matula, Pavel (oponent) ; Morovič,, Ladislav (oponent) ; Brandejs, Jan (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem metodiky pro automatické generování pozic optického skeneru pro digitalizaci plechových dílů na základě počítačového modelu měřeného dílu. Výroba a s tím související inspekce plechových dílů jsou velmi úzce spojeny s automobilním průmyslem. Kvůli obecným zvyšujícím se nárokům na přesnost je v sériové výrobě kladen požadavek na přesnou kontrolu vyráběných dílů. K tomu se stále častěji začínají využívat optické 3D skenery a průmyslové roboty. V případě zavedení výroby nového dílu a jeho automatické kontroly v procesu sériové výroby je nutné připravit pozice měření, ze kterých dojde k přesné a rychlé digitalizaci dílu pro následnou inspekci. Příprava těchto pozic probíhá nejčastěji ručním uvedením robota do daných pozic a jejich uložením. Navržená metodika řeší přípravu pozic automaticky. V práci je představena metodika návrhu pozic měření, jejich simulace na skutečnou viditelnost části dílu pomocí osvětlovacího modelu a simulace vygenerovaných pozic na dostupnost robota. Metodika byla zpracována jako plugin pro software Rhinoceros. Na základě experimentálního ověření bylo zjištěno, že dojde ke značné časové úspoře v přípravě pozic měření v porovnání s jejich ruční přípravou.
|
|
|
Oceli pro automobilový průmysl
Boček, Jan ; Mauder, Tomáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Práce se zabývá rešerší použití moderních ocelí v automobilovém průmyslu. Na konstrukci automobilu jsou kladeny přísné požadavky, proto se při konstrukci používají různé třídy ocelí. Ocel poskytuje vhodné vlastnosti jako dobrou svařitelnost, tvářitelnost a vysokou pevnost. Má ale i své nevýhody, a proto se částečně prosazují i jiné materiály. Obsah této bakalářské práce zahrnuje obecné pojednání o oceli, teorii použití oceli v automobilovém průmyslu a přehled často používaných ocelí a jejich vlastnosti. Jmenovitě jsou to HSLA oceli, nízkouhlíkové oceli, dvoufázové oceli a TRIP oceli. Oceli jsou v současné v automobilovém průmyslu používány z velké většiny a pravděpodobně tomu tak zůstane i v budoucnu.
|
host ::
RSS.