|
|
Výroba loga na kapotu automobilu
Franěk, Tomáš ; Šlais, Miroslav (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Bakalářská práce předkládá návrh technologie výroby loga. Součást je vyrobena z hliníkového plechu 42 4005 a celková výrobní série činí 100 000 ks/rok. Na základě variantního řešení byla navržena metoda kombinace ražení a tažení na konvenčním nástroji bez přidržovače. Nastroj je konstruován jako jedno operační pro upnutí do lisu LEN 25 C o jmenovité síle 250 kN. Pro toto konstrukční řešení byly provedeny výpočty a vytvořena výkresová dokumentace.
|
|
|
Návrh výroby podložky krytu zapalování
Dostál, Martin ; Peterková, Eva (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce řeší návrh technologie výroby podložky krytu zapalování z materiálu ocel 11 321 o tloušťce 1 mm se zinkovou povrchovou úpravou. Slouží jako část systému utěsnění motoru motocyklů. Dílec je rotačního tvaru o průměru 35 mm a je tvořen středovým prolisem a dírou. Velikost série je 25 000 kusů za rok. Je zvolena výroba postupovým sdruženým nástrojem ze svitku o rozměrech 1200 x 500 mm. Jsou zvoleny 3 tvářecí operace s jedením mezikrokem, které jsou realizovány technologiemi stříhání a ražení. Je zjištěna potřebná tvářecí práce 476 kJ a síla 267 kN, podle kterých je zvolen výstředníkový lis PRESSIX CNV4. Stroj je zaveden do automatizované výrobní linky Shungdar SJD a SJK, která je tvořena rovnačkou, odvíječkou a podavačem.
|
|
|
Výrobní linka zámku
Vincenc, Josef ; Mazal, Pavel (oponent) ; Dvořáček, Jiří (vedoucí práce)
Práce se zabývá částí výrobní linky na montáž automobilového zámku. Popisuje konstrukci zámku a problematiku jeho vývoje a provozu. Konstrukční část se zabývá problematikou konstrukce automatické razící stanice pro označování zámků při kompletaci. Řeší tři hlavní části stanice, kterými jsou ražení, podpěrný zvedací stůl a rám. Konstrukce slouží pro potřeby zadavatelské firmy.
|
|
|
Návrh výroby olejové misky
Švejda, Jakub ; Jopek, Miroslav (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce zpracovává technologický návrh výroby olejové misky obdélníkového tvaru s kolmým dnem, přírubou a logem aktuálního výrobce. Materiálem je korozivzdorná ocel 1.4301, tloušťka stěny je 1,5 mm a výrobní série činí 20 000 kusů za rok. Polotovarem je plech o velikosti 1 500 mm na 3 000 mm, ze kterého jsou tabulovými nůžkami získány obdélníkové přístřihy s rozměry 674 mm na 474 mm v potřebném množství 1 667 kusů. Na základě požadavků misky byl vytvořen návrh nástroje, který byl koncipován do sdruženého provedení, umožňující vyhotovení veškerých technologických operací v jediném pracovním zdvihu. Základní tvar je získán technologií hlubokého tažení bez ztenčení stěny, a to v jednom tahu s přidržovačem. Požadované parametry příruby jsou zajištěny ostřižením a logo je vytvořeno ražením. Nástroj byl navržen na základě provedených výpočtů s využitím maximálního počtu normalizovaných komponent a jeho funkčnost je podmíněna kooperací s hydraulickým lisem od firmy Dieffenbacher PO 250, který díky dvěma spodním přidržovačům umožňuje sdružení všech tří technologických operací do jednoho zdvihu.
|
|
|
Návrh výroby podložky krytu zapalování
Dostál, Martin ; Peterková, Eva (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce řeší návrh technologie výroby podložky krytu zapalování z materiálu ocel 11 321 o tloušťce 1 mm se zinkovou povrchovou úpravou. Slouží jako část systému utěsnění motoru motocyklů. Dílec je rotačního tvaru o průměru 35 mm a je tvořen středovým prolisem a dírou. Velikost série je 25 000 kusů za rok. Je zvolena výroba postupovým sdruženým nástrojem ze svitku o rozměrech 1200 x 500 mm. Jsou zvoleny 3 tvářecí operace s jedením mezikrokem, které jsou realizovány technologiemi stříhání a ražení. Je zjištěna potřebná tvářecí práce 476 kJ a síla 267 kN, podle kterých je zvolen výstředníkový lis PRESSIX CNV4. Stroj je zaveden do automatizované výrobní linky Shungdar SJD a SJK, která je tvořena rovnačkou, odvíječkou a podavačem.
|
|
|
Výroba zámku skládacího metru
Václavek, Petr ; Lidmila, Zdeněk (oponent) ; Žák, Ladislav (vedoucí práce)
Práce předkládá návrh technologie výroby zámku skládacího metru. Použitým materiálem je ocel DC01+LC o tloušťce 0,3 mm. Výrobní série činí 100 000 ks/rok. Z rozboru použitelných možností výroby bylo zvoleno tváření v postupovém sdruženém nástroji technologiemi stříhání, ohýbání a ražení. Na základě literární studie byl navržen nástroj pro výrobu součásti v jedenácti krocích, při vynaložení maximální síly 38,5 kN. Produkce bude probíhat na výstředníkovém lisu LEN 40 C. Technicko-ekonomickým zhodnocením byla stanovena tržní cena jedné součásti 3,38 Kč.
|
|
|
Analýza řadicího mechanizmu traktoru
Netopil, Jan ; Řehák, Kamil (oponent) ; Prokop, Aleš (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na řadicí mechanizmy manuálně řazených převodovek traktorů. Poskytuje ucelený přehled všech důležitých konstrukčních uzlů řadicího mechanizmu s rozborem vlivu konstrukce na výslednou velikost síly potřebné k řazení. Hlavním cílem práce je návrh a validace experimentálního zařízení pro měření silových účinků řadicího mechanizmu sériově vyráběného traktoru v reálném provozu. Návrh experimentálního zařízení je podložen studií používané měřicí techniky a obdobných experimentálních zařízení. Finální konstrukce je volena na základě výběru metodou vážených hodnot, zohledňující požadavky na konstrukci. Pro realizaci měření je navržen a sestaven funkční měřicí řetězec. Za účelem vyhodnocení dat z technického experimentu je vytvořen v softwaru MSC Adams View multibody model navrženého experimentálního zařízení, prostřednictvím kterého se z měřených hodnot získají reálné parametry řadicího mechanizmu. Navržené experimentální zařízení přináší možnost kompletní analýzy a následné optimalizace řadicího mechanizmu traktoru.
|
|
|
Výroba krycího plechu zámku
Rubáš, Petr ; Lidmila, Zdeněk (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na návrh technologie výroby krycího plechu zámku, který společně s dalšími díly tvoří část zámku pátých dveří u osobního automobilu. Kryt je vyroben z plechu o tloušťce 2 mm a obsahuje řadu ohybů, prolisů, stříhaných a lemovaných otvorů. Na základě výrobních požadavků a velikosti série 1 200 000 kusů za 3 roky byla zvolena výroba pomocí postupového sdruženého nástroje. Díl bude vyhotoven v jedenácti krocích obsahujících stříhání, ražení, ohýbání a lemování. Jako nejvhodnější materiál byla zvolena mikrolegovaná konstrukční ocel S355MC. Díl bude vyráběn na lisu KSTU 5000-30-7G RKM od firmy ANDRITZ Metals a cena výrobku činí 14,33 Kč.
|
|
|
Výroba přezky
Polách, Libor ; Řiháček, Jan (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na návrh technologie výroby přezky, která je součástí centrálního zámku padákového postroje. Dílec je vyroben z pozinkovaného ocelového plechu tloušťky 3 mm, součást je prostorového tvaru s otvory. Předpokládaná výrobní série činí 25 000 kusů za rok. Na základě literární studie a výrobních požadavků součásti, byla jako nejoptimálnější technologie zvolena metoda kombinující stříhání a ražení ve sdruženém nástroji. Výsledný tvar přezky bude zhotoven ve třech operacích. Jako základní materiál pro výrobu byla zvolena ušlechtilá ocel 12 050, která splňuje požadované mechanické vlastnosti. Výroba dílce bude zajištěna výstředníkovým lisem typu LEXN 100C. Předpokládaná cena vyrobeného dílce po započtení pořizovací ceny hutního polotovaru a nástroje činí 9,7 Kč za kus.
|
|
|
Automatické převodovky osobních vozidel
Kubát, Aleš ; Mařík, Jakub (vedoucí práce) ; Kotek, Martin (oponent)
Cílem této bakalářské práce bylo zhodnotit vývoj automatických převodovek v moderních automobilech, sledovat jejich spolehlivost a provést vyhodnocení. Nejprve je v práci uvedeno teoretické vymezení automatických převodovek a poté praktické vyhodnocení automatických převodovek z hlediska spotřeby paliva, nákladů na údržbu či poruchovost. V práci je také zahrnuto porovnání osobních vozů s automatickou převodovkou s vozy s manuální převodovkou u moderních vozů. V závěru jsou shrnuty závěry, ke kterým jsem dospěl při svém testování, výzkumu a vlastních zkušeností. Dále je uvedeno vyhodnocení výhodnosti použití automatické převodovky v osobních vozech. Práce je ukončena nastíněním, kam se bude směřovat vývoj a využití automatických převodovek.
|
host ::
RSS.