|
|
Most na silnici I/11
Jedlička, Martin ; Pachl, Radek (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Práce se zabývá přemostěním přes potok Neborůvka a přilehlé údolí. Tento most je součástí přeložky silnice I. třídy I/11. Byly vypracovány tři předběžné trámové varianty řešení. K dalšímu výpočtu byla zvolena dvoutrámová varianta. K této variantě byl zhotoven statický posudek v souladu s evropskými normami. Byl zde také zohledněn vliv postupné výstavby. Konstrukce bude betonována na pevné skruži. Pro výpočet byl použit program Midas Civil a Dlubal RSTAB. Dále byla zpracována výkresová dokumentace této varianty spolu s postupem výstavby a vizualizací.
|
|
|
Návrh železničního trámového mostu
Jedlička, Martin ; Panáček, Josef (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
V této bakalářské práci je úkolem vypracovat návrh řešení betonového jednokolejného železničního mostu. Varianty se bude soustředit na návrh trámového mostu. S ohledem na vypracovaná předběžná řešení bude vybrána jedna varianta, která bude zpracována podrobně v následujících fázích. Návrh výpočtového modelu a dimenzí mostu. Následně bude vypracována železobetonová a předpjatá varianta. Tyto varianty budou porovnány a zhodnoceny. Z tohoto hodnocení bude vybrána varianta, která je efektivnější, a bude k ní zpracována výkresová dokumentace. Most bude situován poblíž města Velké Pavlovice na Jižní Moravě. Jedná se zde o jednokolejnou trať číslo 255 z Hodonína do Zaječího přes říčku Trkmanka. Výpočet vnitřních sil je proveden v programu SCIA 2012 v souladu s normami ČSN EN.
|
|
|
Problémy trestního soudnictví nad mládeží
Jedlička, Martin ; Hořák, Jaromír (vedoucí práce) ; Beranová, Andrea (oponent)
Předkládaná diplomová práce se zabývá problémy trestního soudnictví nad mládeží. Důraz je kladen na českou právní úpravu představovanou především speciálním zákonem č. 218/2003 Sb., o odpovědnosti mládeže a o soudnictví ve věcech mládeže a o změně některých zákonů (zákon o soudnictví ve věcech mládeže), který obsahuje hmotněprávní i procesní úpravu. Takové dělení jsem zvolil i pro tuto diplomovou práci. Cílem je související českou právní úpravu pojmenovat, rozebrat, zhodnotit a upozornit na možné problémy z ní vyplývající. Práce je rozdělena do tří částí. První část se zabývá především historickým vývojem právní úpravy trestního soudnictví nad mládeží na našem území v posledních 100 letech a obecnými aspekty zákona o soudnictví ve věcech mládeže. Samostatná kapitola první části je věnována i konceptu restorativní justice, jeho užití v české právní úpravě, ale i v dokumentech, směrnicích a rezolucích vydávaných na evropské úrovni a úrovni Organizace spojených národů. V druhé části diplomové práce jsou rozebírány vybrané aspekty hmotněprávní úpravy jako dolní hranice trestní odpovědnosti a problémy jejího určování, rozumová a mravní vyspělost, morální vývoj u dětí, opatření ukládaná mládeži a vztahy mezi jednotlivými opatřeními. Poslední část je věnována vybraným aspektům procesní úpravy, zejména...
|
|
|
Vztah silově dynamického tréninku a inzulínové rezistence
Jedlička, Martin ; Štich, Vladimír (vedoucí práce)
Inzulínová rezistence byla Reavenem popsána jako prvotní příčina metabolického syndromu. Dnes řada odborníků užívá pro toto onemocnění názvu syndrom inzulínové rezistence. Pro metabolický syndrom je typická tzv. postreceptorová rezistence vyjádřena zejména ve svalech, játrech a tukové tkáni. Co konkrétně inzulínovou rezistenci působí, je předmětem výzkumu již několik let. Je prokázáno, že celosvětová epidemie této choroby je spojena se sníženou fyzickou aktivitou a zvyšující se prevalencí obezity. O tom, že tělesná aktivita by měla patřit k základním pilířům terapie metabolického syndromu není mezi odborníky pochyb. Ne všichni však vědí jakou, jak často a jak by měli pacienti provádět pohybovou aktivitu. Vhodně zvolená zátěž zlepšuje základní problém pacienta a tím je dlouhodobá hyperglykémie a zejména ta postprandiální. Je prokázáno, že absence či nedostatek pohybu má za následek snížení citlivosti inzulínových receptorů o třetinu až polovinu. Naopak racionálně volená a prováděná pohybová aktivita při delší kontinuální zátěži střední intenzity tuto citlivost o polovinu zvyšuje. Pravidelným cvičením a to zejména silovým tréninkem dosáhneme zvýšení svalové hmoty a k tomu úměrný vzrůst počtu inzulínových receptorů, jejichž počet je konstantní k objemové jednotce svalu. Aby výsledky byly co nejuspokojivější a...
|
|
|
Most na silnici I/11
Jedlička, Martin ; Pachl, Radek (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Práce se zabývá přemostěním přes potok Neborůvka a přilehlé údolí. Tento most je součástí přeložky silnice I. třídy I/11. Byly vypracovány tři předběžné trámové varianty řešení. K dalšímu výpočtu byla zvolena dvoutrámová varianta. K této variantě byl zhotoven statický posudek v souladu s evropskými normami. Byl zde také zohledněn vliv postupné výstavby. Konstrukce bude betonována na pevné skruži. Pro výpočet byl použit program Midas Civil a Dlubal RSTAB. Dále byla zpracována výkresová dokumentace této varianty spolu s postupem výstavby a vizualizací.
|
|
|
Návrh železničního trámového mostu
Jedlička, Martin ; Panáček, Josef (oponent) ; Nečas, Radim (vedoucí práce)
V této bakalářské práci je úkolem vypracovat návrh řešení betonového jednokolejného železničního mostu. Varianty se bude soustředit na návrh trámového mostu. S ohledem na vypracovaná předběžná řešení bude vybrána jedna varianta, která bude zpracována podrobně v následujících fázích. Návrh výpočtového modelu a dimenzí mostu. Následně bude vypracována železobetonová a předpjatá varianta. Tyto varianty budou porovnány a zhodnoceny. Z tohoto hodnocení bude vybrána varianta, která je efektivnější, a bude k ní zpracována výkresová dokumentace. Most bude situován poblíž města Velké Pavlovice na Jižní Moravě. Jedná se zde o jednokolejnou trať číslo 255 z Hodonína do Zaječího přes říčku Trkmanka. Výpočet vnitřních sil je proveden v programu SCIA 2012 v souladu s normami ČSN EN.
|
|
|
Porovnání alternativních režimů provozu výtahů pomocí simulace
Jedlička, Martin ; Zouhar, Jan (vedoucí práce) ; Fiřtová, Lenka (oponent)
Práce se zabývá problematikou vertikální přepravy, kdy automatické řídící systémy ovládají skupinu výtahů. Výtahy řízené společným systémem jsou koordinovány tak, aby pracovaly efektivněji než kabiny, které jsou jen fyzicky umístěny vedle sebe. Cílem práce je vytvoření programu pro modelování provozu trojice výtahových kabin umístěných v Rajské budově žižkovského areálu Vysoké školy ekonomické v Praze. Použitou metodou je diskrétní simulace prováděna v softwaru R. Vytvořený skript umožňuje simulování provozu výtahových kabin podle několika popsaných řídících algoritmů a následné srovnání jejich působení na výkon systému. Pomocí simulace je nalezen nejvhodnější řídící algoritmus a je ukázáno, že společný ovládací systém pro kooperující jednotky umožňuje efektivnější provoz.
|
host ::
RSS.