|
|
Energetická náročnost lokalizačních algoritmů
Maňák, Jiří ; Červenka, Vladimír (oponent) ; Morávek, Patrik (vedoucí práce)
Tato práce pojednává o jednotlivých lokalizačních technikách pro bezdrátové senzorové sítě se zaměřením na bezkotevní lokalizační algoritmus od autorů G. Jianquan a Z. Wei. Popisuje dostupné simulační nástroje pracující na základě platformy OMNeT++ a implementaci vybraného algoritmu do simulačního programu Castalia. Dále pojednává o energetické náročnosti daného algoritmu na základě výsledků provedených simulací pro komunikační jednotu IRIS.
|
|
| |
|
|
Energetická a provozní optimalizace systému veřejného osvětlení
Houdek, Michal ; Škoda, Jan (oponent) ; Baxant, Petr (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je pojednání o možnostech energetických úspor při optimalizaci provozu veřejného osvětlení. Pochopení a uvedení do problematiky provozu veřejného osvětlení se věnuje první část práce. Zde se nachází kapitoly jako Význam veřejného osvětlení nebo Předpisy a normy související s veřejným osvětlením. Největší pozornost je pak soustředěna na popis soustav veřejného osvětlení a jejich základních prvků. Další stěžejní částí práce je ukázka používaných systémů, které vedou k energetickým úsporám ve veřejném osvětlení. Touto problematikou se zabývá kapitola Regulace soustav veřejného osvětlení. Práce zde popisuje jednotlivé druhy regulace spolu se systémy, které se při těchto regulacích v soustavách veřejného osvětlení používají. V poslední části diplomové práce bylo úkolem provést ukázku výpočtu energetické náročnosti a výpočtu roční spotřeby veřejného osvětlení u demonstrativní osvětlovací soustavy. Pro tuto příležitost byla vytvořena pomocná aplikace v programu Microsoft Excel, na které byly jednotlivé výpočty prováděny.
|
|
|
Energeticky soběstačný dům
Hrncsjarová, Hana ; Talanda, Tomáš (oponent) ; Chovancová, Michaela (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá problematikou energeticky soběstačných domů. Jedná se o rešerši požadavků a technických aplikací použitelných při návrhu energeticky soběstačného domu. Dále jsou uvedeny některé právní předpisy týkající se problematiky. Součástí práce jsou také příklady realizovaných projektů na území České republiky a návrh úpravy vybraného domu k možnosti energetické soběstačnosti.
|
|
|
Větrná energie
Král, Ondřej ; Brázdil, Marian (oponent) ; Kracík, Petr (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá větrnou energetikou. První kapitola se zaměřuje na základní typy konstrukcí větrných elektráren, jejich rozdělení a popis hlavních částí. Základní fyzikální principy, pomocí nichž se vyrábí elektrická energie, představuje pak navazující kapitola, která také pojednává o životnosti větrných elektráren. V závěrečné kapitole je popsán vývoj větrných elektráren v průběhu dějin, větrná energie se v ní porovnává s dalšími zdroji energie a nakonec se kapitola věnuje otázce energetické návratnosti větrných elektráren.
|
|
|
Skutečná energetická náročnost plug-in hybridů a elektromobilů v závislosti na místě provozu vozidla
Bochníček, Ondřej ; Pokorný, Jan (oponent) ; Fišer, Jan (vedoucí práce)
Tématem bakalářské práce je posouzení energetické náročnosti elektromobilů a plug-in hybridů v závislosti na místě provozu a porovnání jednotlivých vybraných modelů s vozy s klasickým spalovacím motorem. Dalším kriteriem hodnocení jsou rovněž emise oxidu uhličitého, které vozidlo vyprodukuje při ujetí jednoho kilometru. Pro energetickou náročnost elektromobilů a plug-in hybridů je zásadní způsob výroby elektrické energie v dané zemi. Na základě informací o energetických mixech jednotlivých zemí, charakteristikách daných způsobů výroby elektřiny a spotřeb vybraných vozidel byla určena energetická náročnost vybraných vozidel a emise oxidu uhličitého na jeden ujetý kilometr vozidla. Z vypočtených dat vyplývá, že nejnižší energetické nároky mají elektromobily provozované v zemích s velkým zastoupením obnovitelných zdrojů energie nebo jaderných elektráren. Naopak nejhorší podmínky jsou v zemích s výrazným podílem fosilních paliv na výrobě elektrické energie. Z porovnání jednotlivých elektromobilů a plug-in hybridů s klasickými automobily vyplývá, že elektromobily či plug-in hybridy jsou v době psaní této práce prakticky ve všech posuzovaných regionech energeticky úspornější a produkují rovněž méně emisí oxidu uhličitého.
|
|
|
Energetická náročnost panelového domu
Jakeš, Martin ; Fišer, Jan (oponent) ; Hejčík, Jiří (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá porovnáním energetické náročnosti běžného panelového domu před a po zateplení. Jedná se o dva 5- ti podlažní panelové domy, nacházející se v panelové zástavbě. Během rekonstrukce celé řady panelových domů došlo k výměně okenních konstrukcí a zateplení pláště objektu. Bakalářská práce je rozdělena do několika částí, kdy se od obecného požadavku snížení energetické náročnosti objektu dostáváme ke standardizovanému výpočtu a porovnání spotřeb objektu před a po zateplení.
|
|
| |
|
|
Výpočet energetické náročnosti budovy
Hartman, František ; Maurerová, Lenka (oponent) ; Hirš, Jiří (vedoucí práce)
Bakalářská práce se v první části zabývá změnami v energetickém hodnocení budovy zavedením vyhlášky 78/2013 Sb. a porovnáním s předchozí vyhláškou 148/2007 Sb. V další části jsou specifikovány energetické systémy vstupující do výpočtu a jednotlivé výpočetní postupy při určení potřeby energie pro jednotlivé systémy TZB. V poslední části práce je výpočet energetické náročnosti budovy. Hodnotícím mechanismem je zvolen průkaz energetické náročnosti. Byly řešeny odlišné varianty výpočtů z hlediska vstupních údajů. Výsledky jsou zobrazeny ve srovnávacích grafech.
|
|
| |
host ::
RSS.