|
| |
|
|
Statické zajištění barokního kostela
Kadlec, Jaroslav ; Šiška, Radek (oponent) ; Strnad, Jiří (vedoucí práce)
Diplomová práce řeší statické zajištění barokního kostela sv. Jakuba v Městečku Trnávce. Kostel byl postaven roku 1752 v barokním slohu na místě původního románského kostela. Jedná se o zděný jednolodní objekt o půdorysných rozměrech cca 46 × 20 m. Na loď kostela navazuje mohutná hranolová věž o výšce cca 34 m. Důvodem pro sanaci kostela je vznik trhlin v nosném zdivu a v klenbě způsobený nedostatečným prostorovým ztužením objektu. Objekt bude zesílen horizontálním a příčným předpětím. Jsou navržena volná předpínací lana, tzv. monostrandy, s využitím metody náhradních kabelových kanálků. Jejich použitím se zabrání dalším derformacím a zajistí se tak zvýšení celkové tuhosti objektu.
|
|
| |
|
|
Hodnocení poruch jako příčin havárií automobilů
Řehák, Miloslav ; Semela, Marek ; Drahotský, Ivo
Článek se zabývá problémem souvisejícím s rozpoznáním a hodnocením poruch jako příčin dopravních nehod automobilů. Důraz se zde klade na potřebu zajištění poškozených dílů vozidel krátce po dopravní nehodě a jejich kvalitní uschování, které zajistí jejich případné další zkoumání jako zdroj pro korektní analýzu nehodového děje. Jsou zde uvedeny praktické příklady jak může neodebrání vzorků poškozených částí vozidla znemožnit korektní analýzu, nebo naopak jak včasná prohlídka vozidla po dopravní nehodě může analýzu směřovat zcela opačným směrem. Na konci práce je uveden závěr, že není-li o odběru a uskladnění poškozené části rozhodnuto hned na místě dopravní nehody, snižuje se významným způsobem možnost korektní analýzy.
|
|
|
Problematika podrobnosti zpracování pasportizace objektů pozemních staveb
Šmahel, Milan
Ke zpracování tohoto příspěvku autora vedlo zpracovávání znaleckých posudků v soudních sporech ve věci náhrady škody způsobené stavební činností na okolních pozemních stavbách jiných vlastníků. Před zahájením provádění stavebních prací nejčastěji na objektech podzemních, inženýrských nebo pozemních staveb bývají na okolních objektech jiných vlastníků prováděny průzkumy současného stavu, tzv. pasportizace objektu. V případě vzniku škody v souvislosti s takovou stavbou pak dochází někdy k vleklým soudním sporům a zpracovávání znaleckých posudků o určení výše škody, což vedlo autora zabývat se problematikou pasportizace objektů, rozhodováním objednatele i zpracovatele pasportizace do jakých podrobností a vzdáleností od místa provádění stavební činnosti by se mělo jít při zpracování pasportů objektů pozemních staveb.
|
|
|
Systém identifikace poruch pájeného spoje
Vejmola, Tomáš ; Řezníček, Michal (oponent) ; Šandera, Josef (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá návrhem a realizací systému identifikace poruch na pájených spojích z již existujícího systému, který je však omezen závislostí na obsluze systému lidským faktorem. Inovovaný systém nám tedy poskytne možnost automatického testování pájených spojů pomocí počítače. A následné zpracování dat elektronickou formou pomocí příslušného softwaru. První část práce je věnován teorii vzniku chyb na pájených spojích a seznámení s neinovovaným systémem. Následně práce pokračuje praktickou částí, jež nás seznámí s postupem a realizací inovovaného systému identifikace poruch pájeného spoje. A na závěr práce je vytvořeno zhodnocení dosažených výsledků a splnění zadání práce.
|
|
|
Výpočet spolehlivostních ukazatelů části distribuční sítě E-ON ČR
Girga, Eduard ; Černý, Pavel (oponent) ; Paar, Martin (vedoucí práce)
Cílem této diplomové práce je výpočet a analýza spolehlivostních ukazatelů distribuční sítě společnosti E.ON Česká republika, s.r.o. na území jižní Moravy (oblast bývalé Jihomoravské energetiky) pro období jednoho roku, tj. od 1. listopadu 2008 do 31. října 2009. V úvahu jsou brány události vzniklé na venkovních nebo kabelových vedeních hladiny vysokého napětí nebo s těmito vedeními přímo související. Nejsou však uvažovány události vzniklé v důsledku rozsáhlých kalamitních přerušení dodávky elektřiny způsobené mimořádně nepříznivými vnějšími vlivy, na které není možné prvky sítě efektivně dimenzovat. U těchto událostí je znám čas vzniku, celková doba trvání, místo a příčina vzniku poruchy. Analýza spolehlivostních ukazatelů je provedena podle několika hledisek. Tím prvním jsou jednotlivé hodiny dne, po jejichž dobu událost trvala. Druhým kritériem jsou jednotlivé hodiny dne, ve kterých došlo ke vzniku nebo zjištění události. Předmětem třetí části analýzy je prvek určený jako zodpovědný za vznik události. A konečně posledním aspektem je procentuální zatížení vývodu, na kterém nastala událost. Toto zatížení bylo určeno jako poměr proudu protékajícího vývodem v okamžiku vzniku události a hodnoty maximálního proudu nastaveného na ochraně tohoto vývodu. Údaje zmíněné v poslední větě byly vyhledány v dispečerském centru pomocí grafického rozhraní aplikace RIS JME Brno. V teoretické části je popsána struktura distribuční sítě a její zásadní vliv na nepřetržitost dodávky elektrické energie, způsoby hodnocení a zvyšování spolehlivosti dodávky elektrické energie, regulace nepřetržitosti dodávky elektrické energie s důrazem na regulaci v České republice platnou do 26. února 2010 a od 27. února 2010. Poslední teoretická část je věnována definování poruchy a diferenciaci poruch podle různých hledisek.
|
|
|
Metodická příručka a digitalizace zubového čerpadla
Ševčík, Ondřej ; Nevrlý, Josef (oponent) ; Nečas, David (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce si klade za cíl vytvořit metodickou příručku pro práci se zubovým čerpadlem typu U10. V první částí je předložen rozbor jednotlivých komponent čerpadla společně s popisem jeho hlavních charakteristik. Dále je provedena identifikace závady včetně návrhu opravy. Veškeré operace jako je demontáž, kontrola, oprava závady i montáž jsou podrobně popsány formou technologických postupů. Po provedení opravy byla experimentálně ověřena funkčnost čerpadla. S využitím softwaru SolidWorks byla v rámci práce navíc provedena kompletní digitalizace jednotlivých částí čerpadla. Poslední část práce se zabývá MKP analýzou kontaktu ozubených kol. Pro tento účel byl využit výpočetní systém ANSYS Workbench.
|
|
|
Nové směry v údržbě automatických soustav
Císař, Radek ; Vdoleček, František (oponent) ; Lacko, Branislav (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá novými směry v údržbě automatizovaných soustav. Zaměřuje se na sestavení přehledu problémů, které vznikají při provozování automatizovaných soustav. Návrhy řešení se pokoušejí tyto problémy odstranit nebo alespoň eliminovat. Uvedené problémy by měly upozornit na chyby, které se při návrhu a provozu těchto soustav objevují. Navrhovaná řešení ukazují nové trendy a možný směr vývoje těchto systémů.
|
|
|
Stavebně technický průzkum objektu
Slavětínský, Šimon ; Heřmánková, Věra (oponent) ; Anton, Ondřej (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je diagnostický průzkum železničního klenbového mostu v km 16,019 na trati Kojetín – Valašské Meziříčí v obci Hulín. Teoretická část práce obsahuje popis stavebně technického průzkumu a diagnostických metod, včetně jejich vyhodnocení pro základní vlastnosti zděných konstrukcí. Praktická část obsahuje zpracování diagnostického průzkumu. Jeho výsledkem je určení materiálových vlastností konstrukce.
|
host ::
RSS.