|
|
Exotárium ZOO Brno
Kučera, Jiljí ; Wittmann, Maxmilian (oponent) ; Šindlar, Jiljí (vedoucí práce)
Tématem bakalářské práce je návrh pavilonu pro expozice Austrálie – Nová Guinea v Zoo Brno. Objekt slouží především jako expozice a domov pro exotické druhy ptactva, drobných savců a ryb. Objekt má splňovat veškeré podmínky staveb pro veřejnost, pracovní podmínky pro zaměstnance a welfare zvířat. Řešené území se nachází v areálu Brněnské zoo, v severní části obce Bystrc. Místo stavby se nachází zhruba uprostřed zoo na rozcestí mezi Tropickým pavilonem a Africkou vesnicí. Poměrně svažitý, nepravidelný pozemek je ze severní a východní strany přístupný po areálové komunikaci. Se západní stranou přímo sousedí výběh klokanů, na sever přes komunikaci najdeme výběh zubrů a velbloudů. Výsledný návrh je tvořen dvoupodlažním objektem, který kopíruje linii vrstevnic pozemku. Jedná se o objekt složený ze dvou pravidelných hmot obdélného půdorysu. Horní menší hmota je uložena na spodní větší hmotě. Pavilon zahrnuje vnitřní a venkovní voliéry, terária, akvária, zázemí pro zaměstnance, zázemí pro zvířata a přípravu krmiva. Fasáda Exotária imituje červenou skálu typickou pro Austrálii. Je tvořena ze systému ETICS, ke kterému přibude tvarovaná vrstva polystyrenu a probarvovaný povrch. Na hlavním objektu je navržena extenzivní zelená střecha s voliérami. V návrhu je počítáno s malým náměstím, které poskytuje stín pro návštěvníky. V rámci náměstí jsou navrženy dva objekty – občerstvení a veřejné toalety. Bakalářská práce vychází z podkladů ve formě zadání, dwg výkresu katastrální situace a architektonické studie z předmětu BGA036 – Ateliér architektonické tvorby 5.
|
|
|
Deskový most
Malý, Jan ; Muroň, Vlastimil (oponent) ; Panáček, Josef (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem silničního mostu přes řeku Volyňka. Byly navrhnuty tři varianty přemostění, ze kterých byla k následnému podrobnému posouzení zvolena varianta mostu, jehož nosná konstrukce se skládá z dodatečně předpjaté betonové desky. V rámci práce je zpracován podrobný statický výpočet a dílčí části jsou posouzeny na mezní stav použitelnosti a únosnosti dle Eurokódu. Výpočet zatížení je proveden ručním a následně přesným výpočtem pomocí programu Scia Engineer 22. Výsledky z obou způsobů výpočtu jsou posléze porovnány. Dále je vypracována podrobná a přehledná výkresová dokumentace a vizualizace.
|
|
|
Stavebně technologický projekt bytového domu Ždírec
Šimonová, Aneta ; Kolečkářová, Barbara (oponent) ; Kantová, Radka (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je příprava a organizace výstavby bytového domu ve Ždírci nad Doubravou. Je zde zpracována technická zpráva, situace stavby se širšími vztahy dopravních tras, časový a finanční plán stavby, studie realizace hlavních technologických etap, projekt zařízení staveniště, návrh hlavních stavebních strojů a mechanismů, časový plán hlavního stavebního objektu, plán zajištění materiálových zdrojů, technologický předpis pro kontaktní zateplovací systém, kontrolní a zkušební plán kontaktního zateplovacího systému, položkový rozpočet pro hlavní objekt a síťový graf procesu výstavby.
|
|
|
Křižovatka I/49 a I/69 ve Vizovicích
Novotný, Martin ; Radimský, Michal (oponent) ; Matuszková, Radka (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie křižovatky silnic I/49 a I/69 na Palackého náměstí ve Vizovicích. Důvodem pro vypracování studie je nevyhovující stávající stav stykové křižovatky z hlediska inženýrsky - technického a také nevyhovující kapacita křižovatky. Ze tří zpracovaných variant byla vybrána jedna, která nejlépe splňuje zadání a byla dále podrobněji zpracována.
|
|
|
Studie systémové a procesní optimalizace servisního řízení
Prokeš, Viktor ; Havlásek, Roman (oponent) ; Jurová, Marie (vedoucí práce)
Diplomová práce je orientována na automobilový průmysl se zaměřením na domácího producenta vozidel Škoda Auto. Popisuje předmět podnikání ve jmenovaném subjektu a následně poukazuje na současný trend automobilového trhu v ČR. Na základě uvedených výsledků předkládá vývoj čerpaných služeb v čase spojených s užíváním produktů Škoda Auto. Dále je popsán současný stav servisních procesů při průchodu vozidla servisem u dealera Škoda Auto. Studie se zabývá rozborem s využitím a provázaností současných servisních systémů. Jelikož moderní technologie použité v dnešních automobilech vznáší podstatně vyšší diferencované nároky na jejich údržbu a také personál, je nezbytné veškeré servisní procesy neustále optimalizovat s maximální snahou o využití veškerých získaných informací na vstupu z předchozích výstupů. Pro tyto účely je popsáno nezbytné zavedení a permanentní využívání elektronických víceúčelových záznamových zařízení předurčených ke sběru dat. Dále je popsán předpokládaný servisní proces s využitím elektronického záznamového klíče vozidla s poukazem na procesní zjednodušení v průběhu jednotlivých servisních operací. Závěrem je zhodnocen přínos uvedeného možného řešení pro servisní procesy a jejich uživatele.
|
|
|
Vyhledávací studie ochvatu obce Hrochův Týnec
Bárta, Jan ; Valentová, Veronika (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je vyhledávací stude obchvatu obce Hrochův týnec. Obchvat bude navržen jako cesta kategorie S 9,5/80 a bude navazovat na stávající komunikaci I/17, která prochází středem obce. První napojení na stávající komunikaci bude před obcí Hrochův Týnec a druhé napojení na stávající komunikaci bude za obcí Čankovice. Důvodem pro vybudování obchvatu je zvýšení bezpečnosti v obci, snížení intenzity dopravy v obci a snížení hluku a otřesů od nákladní dopravy.
|
|
|
Obchvat Blučina - II/416
Kubík, Tomáš ; Coufalíková, Iva (oponent) ; Holcner, Petr (vedoucí práce)
Předmětem mé bakalářské práce je vyhledávací studie obchvatu obce Blučina. Obchvat bude navržen jako cesta S 9,5/80 a bude navazovat na stávající komunikace II/416, která v současnosti prochází obcí a komunikaci II/425, která vede obcemi Vojkovice a Židlochovice. Cílem mé práce je vypracování tří variant, ze kterých bude vybrána jedna k podrobnému zpracování. Důvodem návrhu obchvatu je zvýšení bezpečnosti v obci a snížení intenzity dopravy v obci. Obec Blučina je dopravně velmi vytížena a tento projekt je snahou o odklonění dopravy z centra obce.
|
|
|
Studie křižovatky ulic Hlavní třída a Slezská ve Frýdku-Místku
Sláviková, Ľubica ; Polesná, Kateřina Mičová (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem této diplomové práce je variantní návrh úpravy stykové křižovatky ve Frýdku-Místku na průsečnou. Nejdřív byla provedena prognóza intenzit generované dopravy z územního plánu, dále prognóza intenzit při přeložce silnice II/477. Pro každou prognózu byly vytvořeny dvě varianty. V první variantě to je jednopruhová okružní křižovatka a světelně řízená křižovatka se signálním plánem. Ve druhé a třetí variantě se jedná o turbo okružní křižovatku a světelně řízenou křižovatku se signálním plánem. Všechny varianty byly kapacitně posouzeny.
|
|
|
Studie dálniční odpočívky Pasohlávky
Dědič, Pavel ; Chaker, Manar (oponent) ; Kosňovský, Michal (vedoucí práce)
Diplomová práce ve formě studie se zabývá vypracováním návrhu jednostranné dálniční odpočívky do připravované dokumentace stavby dálnice D52. Důvodem je prověření začlenění odpočívky do prostoru mezi připravovanou stavbou dálnice D52 a přeložkou silnice II/396. Stávající čerpací stanice Chemis v blízkosti chystané MÚK Ivaň se zdemoluje a navrhne se čerpací stanice s vhodnějším uspořádáním. Stávající trasa přeložky silnice II/396 se upraví za účelem vzniku prostoru pro návrh odpočívky. Ze tří variant řešení připojení odpočívky na dálnici se podrobně vypracovala varianta s kolektorovým pásem, která se doplnila o odhad stavebních nákladů a vizualizaci.
|
|
|
Studie rekonstrukce rybníku Těšík v k.ú. Horní Bory
Drašar, Zdeněk ; Princ, Michal (oponent) ; Menšík, Pavel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem rekonstrukce rybníku Těšík na úrovni a v rozsahu studie. Úvodní část práce definuje terminologii a rozdělení malých vodních nádrží. Následující praktická část práce se již věnuje zájmové lokalitě a jejímu současnému stavu vedoucímu k nutné rekonstrukci. Na tuto část navazuje návrh vhodného technického řešení rekonstrukce podložené hydrotechnickými výpočty a poslední výkresovou částí.
|
host ::
RSS.