|
|
Návrh ložisek turbodmychadla pro nízkoviskózní oleje
Plánka, Jakub ; Dlugoš, Jozef (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
První část této diplomové práce obsahuje charakteristiku kluzných ložisek, jejich funkci a způsoby mazání. Dále popisuje chování rotoru turbodmychadla a jevy doprovázející pohyb rotoru. V další části se zabývá výpočtovými a experimentálními metodami pro ověření návrhu kluzného ložiska. Praktická část je zaměřena na ověření původního návrhu kluzných ložisek a vytvoření nového návrhu ložisek společně s rotorem za použití MBS. V druhé části je vypracován a analyzován nový návrh a to včetně výkresové dokumentace.
|
|
| |
|
|
Tvorba map a plánů pro užití ve sportu a při volném čase - Jachting
NOVOTNÝ, Petr
V této práci je podrobně popsána tvorba jachtařských a turistických map, s porovnáním a příkladem na oblasti Jadranského moře u Chorvatska a největší vodní nádrži České republiky Lipno. Dále zmiňuje využití mapování a kartografie za účelem jachtingu spojeného s turistikou. Metodika práce byla převzata z jachtařských, turistických a kartografických zásad. Úvodní kapitoly poskytují základní informace o jachtingu jako sportu takovém, jeho vývoji a s ním blízce spjatý historický vývoj námořních map. Významnou částí práce je rozbor jachtařských map a jejich užívání na vodě spolu s dalšími jachtařskými pomůckami. Ve vlastní části a závěru práce se nachází porovnání jachtařských map pro jejich využitelnost ve sportu, jejich vyhodnocení a diskuze s návrhy na vylepšení těchto map. Grafická část a fotografie jsou uvedeny u jachtařské metodiky a v přílohách.
|
|
|
Stanovení vlivu příměsi vodíku v zážehovém spalovacího motoru
Roušar, Jiří ; Dlugoš, Jozef (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Cíl bakalářské práce je porovnání vodíkového spalovacího motoru s konvenčními spalovacími motory, porovnání výhod a nevýhod vodíkového spalovacího motoru. Jsou představeny vlastnosti vodíku a jeho výroba, přeprava a skladování. Rešerše návrhů konstrukčních úprav konvenčního motoru na motor vodíkový. Součástí práce je realizace technicky možných úprav na konvenčním motoru.
|
|
|
Kluzná ložiska pro vysokotlaké čerpadlo
Novotný, Marek ; Petr, Jiří (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Cílem této práce je navrhnout kluzná ložiska pro naftové vysokotlaké čerpadlo, které je součástí systému Common rail od společnosti Motorpal. Tento výrobce je taktéž zadavatelem diplomové práce a od kluzných ložisek očekává hlavně snížení výrobních nákladů a možný přechod na mazání naftou. Nejprve je v jednotlivých podkapitolách shrnut obecný úvod do problematiky vysokotlakého čerpadla Motorpal. V další části práce jsou popsána kluzná ložiska a jejich konstrukce, tribologie kluzných ložisek a přehled materiálů, které se v současné době používají pro zajištění dlouhodobého provozu nevyžadujícího servisní úkony během celé životnosti zařízení. Ve výpočtové části práce je nejprve uplatněn přístup MBS (Multy Body System) s tuhými tělesy a po té je výpočet proveden za pomocí analytických vztahů, které však nezahrnují vliv pohybu středu čepu během dynamického namáhání. V závěru práce jsou porovnány výsledky obou výpočtových přístupů a stanoveny ložiskové parametry, které dle výpočtů zaručují dosažení HD (Hydrodynamické) mazání.
|
|
|
Vnitřní akustika traktoru
Hora, Otakar ; Zubík, Martin (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
Práce se zabývá analýzou akustiky vnitřního prostoru traktoru pomocí metody konečných prvků. Součástí práce je analýza budicích účinků od jednotlivých zdrojů vibrací a vyhodnocení odezvy ve vnitřním akustickém prostoru kabiny se zaměřením na hlavu řidiče. V závěru je předkládán návrh vhodných konstrukčních úprav za účelem snížení hluku v kabině.
|
|
|
Tvorba hudby pomocí celulárních automatů
Novotný, Pavel ; Martinek, David (oponent) ; Peringer, Petr (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá využitím celulárních automatů v oblasti algoritmické kompozice hudby. Text práce obsahuje stručný přehled problematiky algoritmické kompozice s využitím celulárních automatů a popisuje návrh a implementaci programu s grafickým uživatelským rozhraním, který používá dvě jednoduché metody převodu stavů celulárních automatů na posloupnost tónů. Výsledný program byl otestován s využitím několika celulárních automatů a kvalita zvukových výstupů obou metod byla vzájemně porovnána. Program je použitelný zejména pro vytváření krátkých melodií.
|
|
| |
|
|
Advanced Methods for the Solution of Journal Bearing Dynamics
Maršálek, Ondřej ; Louda,, Petr (oponent) ; Furch, Jan (oponent) ; Novotný, Pavel (vedoucí práce)
The scope of this dissertation is the description of a complex and generally applicable strategy for computational modelling of slide bearing in mixed lubrication regime. Also taking into consideration real pattern of rough surfaces of both slide bearing parts – bearing shells and bearing pins. Detailed ways to get characteristic data describing rough surfaces and the description of numerical algorithm used for subsequent surface data processing are listed in this doctoral thesis. Furthermore, all the implemented computational models for contact pressure modelling are discussed. The impact on hydrodynamic lubrication layer of slide bearings is given by the size and trend of flow factors, whose numerical determination is also described in detail in this thesis. Alternative assessment of flow factors using analytical equations is also listed for the completeness. In the closing section of this thesis a description of the numerical solver of slide bearing behaviour is included, together with stated and discussed results of realised simulations. The verification of individual computational models and the comparison of their results are presented in relevant chapters.
|
|
|
Analysis of Powertrain Acoustic Properties
Ambróz, Richard ; Novotný, Pavel (oponent) ; Dundálek, Radim (oponent) ; Píštěk, Václav (vedoucí práce)
This thesis deals with the analysis of the acoustic properties of powertrain. Introduction section contains the theoretical analysis of the physical principles of vibrations and noise and an overview of the current state of solving problems in the area of powertrain design. Main part of the work describes the engineering design of electrodynamic vibration exciter, design of evaluation of measurement results and also the method of processing the results. Acoustic properties are evaluated by normal velocity of surface vibration. In the final part of this work, there are presented the samples of the use of the method in practical examples connected with the design of powertrain. The whole solution is a comprehensive method of analysis suitable for quick evaluation of the impact of engineering changes on the acoustic properties.
|
host ::
RSS.