Název: Srovnání liberalizace trhu železniční osobní dopravy na příkladu České republiky a Rakouska
Překlad názvu: Comparison of the liberalisation of the railway passenger transport market on the example of the Czech Republic and Austria
Autoři: Zajíc, Marek ; Nigrin, Tomáš (vedoucí práce) ; Volf, Jaromír (oponent)
Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok: 2022
Jazyk: cze
Abstrakt: [cze] [eng]
Tématem předkládané diplomové práce je srovnání liberalizace osobní železniční dopravy na příkladu České republiky a Rakouska. Na základě legislativního rámce Evropské unie, kterým se musí nejen v oblasti dopravní politiky obě země řídit, je cílem práce srovnání situace v těchto dvou sousedních zemích z regionu střední Evropy. Práce se na základě rešerše pramenů, literatury a dalších zdrojů zabývá prostřednictvím komparativní analýzy tím, jak k liberalizaci přistupují z hlediska velikosti a počtu obyvatel dvě srovnatelné země. V diplomové práci jsem dospěl k závěru, že cesta k liberalizaci trhu osobní železniční dopravy je v České republice i Rakousku skrze železniční balíčky vedena odlišnými metodami, přičemž v České republice je využita tzv. vertikální separace, kdy je manažer infrastruktury a dopravce rozdělen do dvou samostatných společností, čímž objektivně nedochází ke znevýhodnění konkurence a naproti tomu v Rakousku zůstává i nadále manažer infrastruktury a dopravce v jednom holdingovém uspořádání ve vztahu sesterských společností. Oba tyto přístupy je důležité průběžně analyzovat, a to především s ohledem na období 2023 - 2033, které má být poslední přechodnou dekádou, po níž bude následovat absolutní liberalizace trhu osobní železniční dopravy a všechny dopravní linky budou muset být... The subject of this diploma thesis is a comparison of the liberalisation of passenger rail transport on the example of the Czech Republic and Austria. Based on the legislative framework of the European Union, which both countries have to follow not merely in the field of transport policy, the aim of the thesis is to compare the situation in the two neighbouring Central European countries. Regarding the research, literature and other sources, the thesis focuses on a comparative analysis of how the two countries, comparable in terms of size and population, approach liberalisation. In this thesis, I conclude that the liberalization of the EU passenger rail market process in the Czech Republic and Austria through railway packages is undertaken by different methods. Whilst in the Czech Republic the "vertical separation" is used, where the infrastructure manager and carrier are two different subjects, which leads to business competition objectivity, in Austria the infrastructure manager and the carrier remain in one holding arrangement in relation to the subsidiary companies. It is important to analyse both of the approaches continuously, especially with regard to the period of 2023-2033, which is to be the last transitional decade, followed by absolute liberalisation of the passenger rail market....
Klíčová slova: Evropská unie; legislativa; liberalizace; Osobní železniční doprava; Rakousko; trh; Česká republika; Austria; Czech Republic; European Union; legislation; liberalisation; market; Railway passenger transport

Instituce: Fakulty UK (VŠKP) (web)
Informace o dostupnosti dokumentu: Dostupné v digitálním repozitáři UK.
Původní záznam: http://hdl.handle.net/20.500.11956/174451

Trvalý odkaz NUŠL: http://www.nusl.cz/ntk/nusl-507079


Záznam je zařazen do těchto sbírek:
Školství > Veřejné vysoké školy > Univerzita Karlova > Fakulty UK (VŠKP)
Vysokoškolské kvalifikační práce > Diplomové práce