|
|
Design elektrického sportovního automobilu
Zdvyhal, Milan ; Zdařil, Zdeněk (oponent) ; Karásek, David (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá aktuální problematikou kategorie sportovních vozů. Řeší základní otázku budoucnosti ekologického pohonu automobilů a zabývá se problematikou ergonomie spojené s tímto typem vozů. Práce zahrnuje podrobnou řešeržní studii problematiky, která je následována postupem práce na řešení designu vozu. Závěr práce se zabývá detailním popisem a rozborem konceptu z několika různých úhlů pohledu. Tato diplomová práce je navíc doplněna o náhledové plakáty a multimediální prezentaci pro 3D virtuální realitu.
|
|
|
Selected problems of city public transport in Prague
Tolstokulakova, Anastasia ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Hinčica, Vít (oponent)
V této práci je popisována pražská integrovaná doprava z pohledu jejího fungování a možností dalšího rozvoje. Na začátku jsou představeny nejčastěji využívané dopravní prostředky v kontextu historie. Dále je věnována pozornost tarifním pásmům a tarifu obecně. V praktické části je věnována pozornost možnostem rozvoje tramvajové sítě, jádrem je rozbor tratě do zastávky Počernická. Jsou srovnávány investiční náklady a provozní náklady na tramvajovou a autobusovou dopravu.
|
|
|
Příjmová situace domácností v ČR a ekologické chování
Bendová, Stanislava ; Bartošová, Jitka (vedoucí práce) ; Bína, Vladislav (oponent)
Tato bakalářská práce se zabývá příjmy domácností České republiky a jejich vlivem na ekologického chování. Práce je rozdělena do tří důležitých částí. V první části jsou rozebrány pojmy životní prostředí a ekologická stopa. Součástí první části je také rozbor příjmů domácností ČR v letech 2007 - 2012. Další část se věnuje aktuálním problémům způsobeným člověkem, které ovlivňují stav životního prostředí. Poslední část se věnuje závěrečnému rozboru výsledků práce.
|
|
|
Dopravní chování obyvatel České republiky po roce 1989: geografické aspekty
PRENER, Jan
Hlavním tématem předkládané bakalářské práce je zevrubná analýza dopravního chování obyvatel Česka po roce 1989. Bližší zaměření elaborátu se věnuje problematice geografických aspektů a změn v prostorovém rozmístění využití jednotlivých dopravních prostředků po roce 1989, a zejména v analyzované dekádě 20012011. Primárním úkolem analýzy dopravního chování obyvatel Česka je statistické šetření ze Sčítání lidu, domů a bytů v letech 2001 a 2011, na jichž základě je pomocí mapových výstupů zásadní vymezení prostorových disparit, jejich základní podmíněnosti a možný vývoj v následující dekádě. Bakalářskou práci lze považovat za dílčí výzkum dopravního systému České republiky a jeho prostorové organizace. Téma dopravního chování obyvatel je velice rozsáhlou problematikou, tudíž i přes obsáhlost této práce není možné vymezit všechny hlavní faktory, které měly vliv na dynamický vývoj dopravního odvětví v Česku. Obdobným způsobem je hodnocena i teoretická část této práce, která se snaží vnést jednoduchý a zároveň komplexní pohled na vybrané téma. Důraz kvalifikační práce je zejména kladen na kvantitativní šetření, jehož úkolem je naznačení a popis prostorových změn u vybraných dopravních prostředků, v již zmíněném intercensálním období. Nedílnou součástí této odborné práce je i jistá diskuze problematiky nad analyzovaným tématem v jednotlivých kapitolách. Tuto diskuzi lze nazvat jistou syntézou dosavadní vědecké literatury, která se dopravnímu chování věnovala a rozvíjela ho. Závěrem jsou nastíněny některé geografické aspekty podmiňující dopravní chování obyvatel u jednotlivých dopravních prostředků a možný vývoj zkoumané problematiky v dalším desetiletí.
|
|
|
Technické a legislativní podmínky přepravy koní
VŠETEČKA, Miroslav
Bakalářská práce se zabývá podmínkami přepravy koní. V první části je řešen zejména účel přepravy koní, současné právní předpisy a legislativní podmínky z oblasti přepravy koní a technické parametry dopravních prostředků, které se k přepravě používají. Dále jsou shrnuty veškeré dokumenty potřebné pro převoz koní ve vnitrostátní i mezinárodní dopravě. V závěrečné kapitole je zpracován přehled pro majitele koní jaké možnosti přepravy a využití dopravních prostředků je pro ně nejvýhodnější.
|
|
|
Srovnání MHD vybraných evropských měst
Siegerová, Lucie ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Štambergová, Kristina (oponent)
Práce se zabývá charakteristikou městské hromadné dopravy na území měst Prahy, Londýna a Vídně a následně jejich vzájemným porovnáním. Teoretická část je zaměřena na popis vývoje dopravy, dopravních prodstředků, tarifních systémů, odbavovacích systémů a kombinaci individuální a hromadné dopravy. V praktické části jsou nejprve popsány konkrétní systémy a následně jsou hodnoceny.
|
|
|
Komparace dopravních módů z hlediska produkce emisí škodlivin
Huňková, Žaneta ; Rathouský, Bedřich (vedoucí práce) ; Mervart, Michal (oponent)
Tato diplomová práce se zabývá dopravními módy a jejich vlivem na životní prostředí. Teoretická část této práce pojednává o fosilních palivech a jejich vlivu na životní prostředí, o zplodinách, které jsou vytvářeny a alternativních palivech. Teoretická část také popisuje, jak jsou emise škodlivin u jednotlivých dopravních módů regulovány. Praktická část je zaměřena na komparaci konkrétních dopravních módů z ohledu emise škodlivin, které produkují na vybrané relaci.
|
|
|
Dopravní infrastruktura Prahy a Minsku
Milkevich, Igor ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Mervart, Michal (oponent)
Cílem této práce je analýza a porovnání dopravních sítí Prahy a Minsku. Pokusím se nejen porovnat tyto dvě dopravní infrastruktury, ale najít slabá místa. Pokusím se porovnat přepravu cestujících hlavních měst obou zemí, včetně možnosti a kvality přepravy, druhů dopravních prostředků, cen jízdného odlišnými druhy dopravy. V teoretické časti představím co to je dopravní sit' města, jeji uspořádání, jaké druhy dopravy zahrnuje. Dále představím jednotlivé druhy dopravy a popíšu typy dopravních prostředků zajišt'ujících přepravu cestujících ve městě. V praktické části popišu dopravní systémy Prahy a Minsku. A to od nejdůležitější městské hromadné dopravy do letecké dopravy. Dále bude následovat analýza dopravních systémů přes porovnání dvou dopravních infrastruktur s cílem zjištění rozdílů mezi nimi. V závěru jsou výsledná hodnocení provedené analýzy dvou hlavních měst, hlavní odlišnosti Prahy a Minsku, možné změny a nápravy.
|
|
|
Analýza dopravního chování obyvatel v České republice s důrazem na využívání železniční dopravy
Divíšková, Lenka ; Květoň, Viktor (vedoucí práce) ; Kraft, Stanislav (oponent)
V průběhu transformačního období došlo k dynamickým změnám v sektoru dopravy (změny v nabídce dopravních možností) a postupně se začalo měnit také dopravní chování obyvatel. Volba dopravního prostředku je proces, který je podmíněn mnoha faktory a může vykazovat rozdílné regionální charakteristiky. Z toho důvodu je obecným cílem práce hodnocení dopravního chování obyvatel v jednotlivých regionech Česka se zvýšeným důrazem na železniční dopravu. Analytická část diplomové práce je rozdělena na hodnocení ve dvou měřítkových úrovních. Cílem práce na národní úrovni je určit význam jednotlivých typů dopravních prostředků při dojížďce za prací. Smyslem práce je vyhodnotit konkurenci hlavních dopravních módů (železnice, autobus, automobil) a stanovit spádovou oblast každého krajského města dle využitého dopravního prostředku. V rámci tohoto cíle bude pozornost soustředěna zejména na míru využívání železniční dopravy. Vedlejším cílem práce je zhodnotit dojížďku za prací na mikroregionální úrovni v rámci okresu Příbram. Analýza bude provedena na bázi jednotlivých obcí v zázemí Příbrami a bude detailně hodnotit mobilitu obyvatel. Tato analýza by měla přinést doporučení pro využívání jednotlivých dopravních módů a jejich případnou optimalizaci.
|
|
|
Srovnání MHD ve vybraných evropských městech se zaměřením na využití jednotlivých dopravních prostředků
Mašatová, Anna ; Mervart, Michal (vedoucí práce) ; Proroková, Olga (oponent)
Obsahem teoretické části je popis městské hromadné dopravy a její historie, preferencí používaných v MHD, tarifů a prostorového uspořádání, dále pak integrovaných dopravních systémů a prostředků používaných v hromadné dopravě. Cílem praktické části je blíže představit systémy MHD pro jednotlivá města, porovnat je z několika základních hledisek, se zaměřením na využívání a vedení linek pro různé dopravní prostředky (tramvaje, autobus, trolejbus, metro). Zkoumanými městy jsou Praha, Amsterdam a Budapešť.
|
host ::
RSS.