|
|
Design golfového vozíku
Drápalová, Jana ; Karásek, David (oponent) ; Rubínová, Dana (vedoucí práce)
Hlavním přínosem této práce je nový pohled na designové zpracování golfového vozíku pro 2 hráče. Cílem je vytvořit vozík, který bude inovativní ve svém provedení, ale zachovávající všechny nutné technické, ergonomické, estetické a ekologické požadavky. Výsledný návrh by měl být schopen konkurence vůči stávajícím výrobkům v této oblasti trhu.
|
|
|
Stojan na kola pro firmu MMCITÉ
Trčková, Jitka ; Karásek, David (oponent) ; Zdařil, Zdeněk (vedoucí práce)
Předmětem mé magisterské závěrečné práce jsem zvolila stojan na kola a to ve spolupráci s českou firmou zabývající se městským mobiliářem. Cílem je vytvořit návrh stojanu na kola, který vyhovuje po stránce materiálové a konstrukční. S tím je spojená cenová dostupnost a výroba v závislosti na firmě mmcité. Zároveň se snažím respektovat tvar a funkci jízdního kola a podle toho navrhnout stojan s ideální fixací a možností pohodlného uzamčení. Návrh stojanu bude obsahovat několik variant zpracování podle počtu míst pro zajištění jízdních kol, k tomu přizpůsobená konstrukce, včetně kotvení.
|
|
|
Design výtahu
Míček, Pavel ; Karásek, David (oponent) ; Zvonek, Miroslav (vedoucí práce)
Předložená práce se zabývá designem skleněného, panoramatického výtahu integrovaného do konceptu současné architektury. Požadovaným cílem je přinést originální pohled na zadání nadčasového skleněného výtahu. Svou fantazii všach nechci uplatnit pouhým tvarováním něčeho co zde již je. Výchozím bodem musí být idea, nosný koncept vycházející z podstaty logiky. Samotné tvarování a volba materiálů se tomuto konceptu musí podřizovat a respektovat jej. Úkolem je tedy vytvořit DOMINANTU interiéru. Dominantu, která strhne vaší pozornost svou krásou, svým plynulým pohybem, použitýmy materiály a křivkami, které definují jeho samotný tvar. Chci vytvořit ŠPERK, který dokonale zapadne do prostředí interiéru a splyne s ním v jeden celek. Objekt, který reflektuje filosofií firmy, reprezentuje její image a tvoří nepřehlédnutelnou vizitku firmy, kde vás vítá a kterou vás provede.
|
|
|
Design terénní čtyřkolky
Brostíková, Amálie ; Karásek, David (oponent) ; Rubínová, Dana (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá návrhem designu terénní čtyřkolky. Speciálně se jedná o typ terénní užitkové čtyřkolky, často označován jako ATV. K pohonu celého stroje jsou využity dva elektromotory. Konečný designérský návrh reaguje na společenské trendy značně podporující ekonomičnost a ekologičnost celého návrhu. Tyto parametry spolu s užitkovostí celého stroje představují netradiční řešení tohoto typu terénního stroje.
|
|
|
Styling karoserie osobního automobilu Proton Prevé
Burjeta, Josef ; Karásek, David (oponent) ; Škaroupka, David (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na styling reálného osobního vozu Proton Prevé s ohledem na kvalitu tvorby ploch modelu pomocí programu Autodesk Alias. Na základě zpracované rešerše a provedené ankety z cílové skupiny byly stanoveny priority stylistických úprav. Vybrané části karoserie byly upraveny s ohledem na požadovaný sportovní charakter vozu a současný vzhled automobilu. Výsledkem práce je plošný model, který vznikl pomocí metod A-Class modelování pod vedením firmy Evektor. Přínosem práce je facelift stávajícího automobilu reflektující aktuální situaci na trhu a požadavky zákazníků.
|
|
|
Design hydromasážní vany pro horní končetiny
Vávra, Marek ; Karásek, David (oponent) ; Sládek, Josef (vedoucí práce)
Tématem této diplomové práce je návrh hydromasážní vany pro horní končetiny, který reaguje zejména na ergonomické nedostatky stávajících řešení. Navržený koncept klade důraz především na komfort pacienta a obsluhy zařízení a svým vzhledem odráží moderní prostředí svého využití, kterými jsou zdravotnická a rehabilitační zařízení.
|
|
|
Design přístroje pro vyšetření zraku.
Bukvald, Jiří ; Křenek, Ladislav (oponent) ; Karásek, David (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá designem přístroje pro měření zraku, konkrétně autorefraktometrem. Řešením práce byla změna uspořádání jednotlivých částí přístroje. Tím bylo dosaženo nového a originálního tvarového pojetí. Práce je podpořena rozsáhlou rešeršní částí historie oftalmologie, technických parametrů přístroje a analýzou současných přístrojů. V průvodní zprávě jsou popsány vymezené problémy, variantní designérské studie a finální řešení. To je doplněno modelem v měřítku 1:1 a čtyřmi plakáty.
|
|
|
Design of a passenger Quadcopter
Lupták, Pavol ; Karásek, David (oponent) ; Křenek, Ladislav (vedoucí práce)
The subject of this master‘s thesis is the design of a passenger quadcopter, which is intended for transporting two passengers and luggage. Diploma thesis includes an analysis of the existing products and deals with further direction in the solved topic. The goal of this thesis is to create a conceptual design that respects the technical, ergonomic and aesthetic requirements. The proposal itself offers possible direction of autonomous passenger quadcopters in the future.
|
|
|
Design reprezentačního automobilu
Nevřela, Petr ; Paliatka, Peter (oponent) ; Karásek, David (vedoucí práce)
Svým návrhem reprezentativního automobilu respektuji potřebné požadavky v kategorii prémiových vozů. Automobil by měl působit na první pohled majestátně. Zvolené robustnější tvarování doplňují luxusně pojaté elementy. Použité pohonné ústrojí představuje současný technologický přechod k alternativním pohonům. Některé další prvky využívají pokročilých technologií, což tento návrh posouvá více do koncepční roviny. Diplomová práce není navržena pro žádnou zavedenou automobilovou značku. Tento způsob je náročnější, protože nelze spoléhat na asociaci se známou značkou, poskytnul mi však maximální volnost při tvarování automobilu.
|
|
|
Design užitkového automobilu.
Divina, Ladislav ; Paliatka, Peter (oponent) ; Karásek, David (vedoucí práce)
Cílem mé diplomové práce byl návrh užitkového vozidla kategorie MUV (mini utility vehicle), který v sobě kloubí výhody vozidla kategorie mini a velkého nákladového prostoru. Primárně jsem se zabýval možností výměny nástaveb a zároveň vizuální formou automobilu. Dále jsem řešil technické a ergonomické problémy práce. Cílem bylo vytvořit automobil s funkčním a originálním designem, délkou do tří metrů a nákladovým prostorem o objemu minimálně 2 metry krychlové. Důraz byl kladen také na snadnou manipulaci s nástavbami, ty by měly být snadno nasaditelné a sesaditelné z vozu, zároveň lehké, aby je v prázdném stavu unesly dvě osoby. Tím by mělo být dosaženo velké variability, aby jediný automobil splnil řadu funkcí, od přepravy osob až po úklid přeplněných center měst. Koncept byl navržen tak, aby svými rozměry byl vhodný do hustého městského provozu.
|
host ::
RSS.