|
| |
|
|
Návrh modernizace železniční stanice Bohuslavice nad Vláří
Štěpán, Jan ; Pur, Kamil (oponent) ; Plášek, Otto (vedoucí práce)
Cílem práce je navrhnout modernizaci železniční stanice Bohuslavice nad Vláří. Rekonstrukce zahrnuje úpravu zhlaví a geometrických parametrů koleje pro navýšení rychlosti v hlavní koleji na nejvyšší možnou hodnotu. Součástí je i obnova železničního svršku a návrh konstrukce pražcového podloží, nového odvodnění a nástupišť. Navržený stav zajišťuje bezpečný přístup pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace.
|
|
| |
|
|
Analýza rizik hydroizolačních systémů staveb
Vepřek, Karel ; Čech, Josef (oponent) ; Novák, Jindřich (vedoucí práce)
Obecný přehled používaných hydroizolačních materiálů. Rozdělení hydroizolačních systémů podle jejich užití v konstrukci. Výpis možných rizik vzniku vad hydroizolačních systémů. Sanace a prevence vzniku vad na izolacích. Obecné shrnutí rizik životního cyklu izolací a rozbor vad izolačních prvků na reálné konstrukci.
|
|
|
Měření parametrů pneumatik
Pokorný, Pavel ; Vančura, Jan (oponent) ; Blaťák, Ondřej (vedoucí práce)
Pneumatika zajišťuje přenos sil mezi koly automobilu a vozovkou a působí také jako primární odpružení vozidla. Její konstrukce, vlastnosti a stav výrazně ovlivňují jízdní vlastnosti vozidla a tudíž i bezpečnost posádky. Ve sportovním odvětví je pneumatika klíčovou součástí automobilu a pro dosažení nejlepších výsledků je potřeba bezezbytkového využití jejího potenciálu. Cílem této práce je návrh a konstrukce zařízení pro měření parametrů pneumatik a jejich vzájemných závislostí. Dalším úkolem je navrhnout měřicí systém pro sledování tlaku a teploty uvnitř analyzované pneumatiky. Za použití těchto zařízení je provedeno několik měření skutečných pneumatik a následné vyhodnocení získaných výsledků. Výstupem práce je přehled konstrukčních detailů, přehled vybraných parametrů pneumatik, návrh a výkresová dokumentace víceúčelového měřicího zařízení a výsledky mnou provedených měření.
|
|
|
Realizace spodní hrubé stavby bytového domu "D" obytného souboru Zlín - Jižní svahy
Teplý, Tomáš ; Nečasová, Barbora (oponent) ; Liška, Pavel (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je stavebně-technologické řešení spodní hrubé stavby bytového domu ve Zlíně. Jedná se o pětipodlažní objekt se suterénem s garážemi. Budova je založena na vrtaných pilotách. Práce obsahuje plán výstavby včetně zařízení staveniště, technologické předpisy pro zemní práce a vrtané piloty. Pro danou etapu je zhotovena strojní sestava, kontrolní a zkušební plán, rozpočet a časový plán. Během navrhování se dbá na bezpečnost práce a ochranu životního prostředí.
|
|
|
Řešení technologické etapy hrubé spodní stavby bytového domu v Lomnici
Fejfar, Michal ; Štěrba, Martin (oponent) ; Venkrbec, Václav (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je technologie provedení spodní hrubé stavby bytového domu v Lomnici. Tato práce obsahuje technickou zprávu, technologický předpis provádění zemních prací, technologický předpis provádění základových prací, položkový rozpočet, zásady organizace výstavby, návrh strojní sestavy, časový plán bilance zdrojů, kontrolní a zkušební plán, bezpečnost práce a řešení nadrozměrné dopravy.
|
|
|
Studie rekonstrukce železniční stanice Zruč nad Sázavou
Hřib, Oldřich ; Pokorný, Ondřej (oponent) ; Svoboda, Richard (vedoucí práce)
Hlavním úkolem práce je navrhnutí kolejového řešení železniční stanice Zruč nad Sázavou pro vybudování mimoúrovňových nástupišť, s přístupem pro osoby s omezenou možností orientace a pohybu v prostoru, s požadavkem na tři nástupní hrany a zajištění 4 dopravních kolejí. Dalším úkolem je navržení odvodnění železniční stanice a rekonstrukce železničního svršku a spodku.
|
|
|
Návrh rekonstrukce tratě Krnov (Hanušovice) - Olomouc v úseku km 36,6 až 39,6
Šíp, Radek ; Louma, Jaroslav (oponent) ; Hruzíková, Miroslava (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je navrhnout úpravu geometrických parametrů koleje a kompletní rekonstrukci železničního svršku i spodku na trati Krnov (Hanušovice) – Olomouc v úseku od km 36,6 do km 39,6 se snahou o minimalizaci posunů kolejového roštu oproti stávajícímu stavu. V úseku se nachází nákladiště a zastávka Nový Malín, kde je potřeba v rámci rekonstrukce nalézt novou polohu pro nástupiště, které musí splňovat požadavky pro přístup osob s omezenou schopností pohybu a orientace, dle vyhlášky č.398/2009 Sb. Rekonstrukcí bude dotčena také manipulační kolej a výhybky v nákladišti Nový Malín. Výsledkem bude zpracování projektové dokumentace směrového a výškového řešení, odvodnění a nástupiště.
|
|
|
Stavebně technologický projekt výrobní a administrativní haly ATX
Šrámek, Jiří ; Liška, Pavel (oponent) ; Nečasová, Barbora (vedoucí práce)
Předmětem diplomové práce je řešení vybraných částí stavebně technologického projektu výrobní a administrativní haly ATX. Práce řeší technologické předpisy pro spodní stavbu, studii hlavních etap, návrh strojních sestav, kontrolní a zkušební plány. Dále je pro stavbu zpracován objektový časový plán včetně podrobného časového plánu pro hrubou stavbu hlavního objektu. Náklady vzniklé s projektem jsou odhadnuty v propočtu s využitím technicko-hospodářských ukazatelů, podrobnější ocenění prací je řešeno v položkovém rozpočtu. Pro stavbu je navíc zpracována zpráva zařízení staveniště doplněná o výkresovou část, řešení možných rizik při prováděných pracích a dokument pro provedení obslužné areálové komunikace. Podkladem pro tuto práci byly technické zprávy včetně poskytnuté výkresové dokumentace pro realizaci stavby.
|
host ::
RSS.