|
|
Studie tramvajové trati do Řečkovic
Konečný, Dominik ; Seelmann, Herbert (oponent) ; Dušek, Erik (vedoucí práce)
Práce se ve své první části zaměřuje na vedení nové tramvajové spojnice mezi smyčkou Technologický park a zastávkou Vozovna Medlánky za co největšího využití stávajícího stavu. Druhá část řeší novou trať odbočující z hlavní tratě do Řečkovic za zastávkou Hudcova, pokračující podél ulice Novoměstská a dále až k řečkovickému nádraží. V práci je zahrnuto je řešení okolních komunikací a docházkové vzdálenosti zastávek.
|
|
|
Návrh obytné zóny v Níhově
Tomek, Marek ; Matuszková, Radka (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem obytné zóny v obci Níhov v podrobnosti studie. Návrh obsahuje 3 variantní řešení. Jednotlivé varianty obsahují návrhy komunikací funkčních skupin D1 včetně napojení na stávající komunikace, parkovací stání a sjezdy k jednotlivým parcelám. Rozloha zájmového území je 30 000 m2.
|
|
|
Návrh trasy VRT Rakvice - Kúty
Komora, Andrej ; Janoušek, Jan (oponent) ; Říha, Tomáš (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh vysokorychlostní trati v úseku Rakvice – Kúty (Slovensko). Trasa slouží jako pokračování VRT Jižní Morava směrem na Slovensko, která patří do sítě TEN-T Core Network. Řešený úsek začíná u obce Rakvice. Návrh je vypracován v jedné hlavní variantě. Návrhová rychlost je 350 km/h a rychlost nejpomalejšího vlaku je 180 km/h.
|
|
| |
|
|
Návrh traťové přeložky v úseku Leština u Světlé - Golčův Jeníkov
Čechová, Tereza ; Hoza, Miroslav (oponent) ; Říha, Tomáš (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce bylo provést návrh přeložky železniční trati Havlíčkův Brod – Kolín u úseku Leština u Světlé – Golčův Jeníkov. Úsek měl být zpracován variantně pro různé traťové rychlosti s cílem nalezení kompromisu mezi maximálním zrychlením jízdních dob a využitím stávajícího zemního tělesa. Zvolená nejvýhodnější varianta bude zdůvodněna a zpracována v podrobnosti studie.
|
|
| |
|
|
Exotárium ZOO Brno
Kučera, Jiljí ; Wittmann, Maxmilian (oponent) ; Šindlar, Jiljí (vedoucí práce)
Tématem bakalářské práce je návrh pavilonu pro expozice Austrálie – Nová Guinea v Zoo Brno. Objekt slouží především jako expozice a domov pro exotické druhy ptactva, drobných savců a ryb. Objekt má splňovat veškeré podmínky staveb pro veřejnost, pracovní podmínky pro zaměstnance a welfare zvířat. Řešené území se nachází v areálu Brněnské zoo, v severní části obce Bystrc. Místo stavby se nachází zhruba uprostřed zoo na rozcestí mezi Tropickým pavilonem a Africkou vesnicí. Poměrně svažitý, nepravidelný pozemek je ze severní a východní strany přístupný po areálové komunikaci. Se západní stranou přímo sousedí výběh klokanů, na sever přes komunikaci najdeme výběh zubrů a velbloudů. Výsledný návrh je tvořen dvoupodlažním objektem, který kopíruje linii vrstevnic pozemku. Jedná se o objekt složený ze dvou pravidelných hmot obdélného půdorysu. Horní menší hmota je uložena na spodní větší hmotě. Pavilon zahrnuje vnitřní a venkovní voliéry, terária, akvária, zázemí pro zaměstnance, zázemí pro zvířata a přípravu krmiva. Fasáda Exotária imituje červenou skálu typickou pro Austrálii. Je tvořena ze systému ETICS, ke kterému přibude tvarovaná vrstva polystyrenu a probarvovaný povrch. Na hlavním objektu je navržena extenzivní zelená střecha s voliérami. V návrhu je počítáno s malým náměstím, které poskytuje stín pro návštěvníky. V rámci náměstí jsou navrženy dva objekty – občerstvení a veřejné toalety. Bakalářská práce vychází z podkladů ve formě zadání, dwg výkresu katastrální situace a architektonické studie z předmětu BGA036 – Ateliér architektonické tvorby 5.
|
|
|
Křižovatka I/49 a I/69 ve Vizovicích
Novotný, Martin ; Radimský, Michal (oponent) ; Matuszková, Radka (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je vypracování vyhledávací studie křižovatky silnic I/49 a I/69 na Palackého náměstí ve Vizovicích. Důvodem pro vypracování studie je nevyhovující stávající stav stykové křižovatky z hlediska inženýrsky - technického a také nevyhovující kapacita křižovatky. Ze tří zpracovaných variant byla vybrána jedna, která nejlépe splňuje zadání a byla dále podrobněji zpracována.
|
|
|
Studie systémové a procesní optimalizace servisního řízení
Prokeš, Viktor ; Havlásek, Roman (oponent) ; Jurová, Marie (vedoucí práce)
Diplomová práce je orientována na automobilový průmysl se zaměřením na domácího producenta vozidel Škoda Auto. Popisuje předmět podnikání ve jmenovaném subjektu a následně poukazuje na současný trend automobilového trhu v ČR. Na základě uvedených výsledků předkládá vývoj čerpaných služeb v čase spojených s užíváním produktů Škoda Auto. Dále je popsán současný stav servisních procesů při průchodu vozidla servisem u dealera Škoda Auto. Studie se zabývá rozborem s využitím a provázaností současných servisních systémů. Jelikož moderní technologie použité v dnešních automobilech vznáší podstatně vyšší diferencované nároky na jejich údržbu a také personál, je nezbytné veškeré servisní procesy neustále optimalizovat s maximální snahou o využití veškerých získaných informací na vstupu z předchozích výstupů. Pro tyto účely je popsáno nezbytné zavedení a permanentní využívání elektronických víceúčelových záznamových zařízení předurčených ke sběru dat. Dále je popsán předpokládaný servisní proces s využitím elektronického záznamového klíče vozidla s poukazem na procesní zjednodušení v průběhu jednotlivých servisních operací. Závěrem je zhodnocen přínos uvedeného možného řešení pro servisní procesy a jejich uživatele.
|
|
|
Vyhledávací studie ochvatu obce Hrochův Týnec
Bárta, Jan ; Valentová, Veronika (oponent) ; Radimský, Michal (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je vyhledávací stude obchvatu obce Hrochův týnec. Obchvat bude navržen jako cesta kategorie S 9,5/80 a bude navazovat na stávající komunikaci I/17, která prochází středem obce. První napojení na stávající komunikaci bude před obcí Hrochův Týnec a druhé napojení na stávající komunikaci bude za obcí Čankovice. Důvodem pro vybudování obchvatu je zvýšení bezpečnosti v obci, snížení intenzity dopravy v obci a snížení hluku a otřesů od nákladní dopravy.
|
host ::
RSS.