|
|
Výroba krycího plechu zámku
Rubáš, Petr ; Lidmila, Zdeněk (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce je zaměřena na návrh technologie výroby krycího plechu zámku, který společně s dalšími díly tvoří část zámku pátých dveří u osobního automobilu. Kryt je vyroben z plechu o tloušťce 2 mm a obsahuje řadu ohybů, prolisů, stříhaných a lemovaných otvorů. Na základě výrobních požadavků a velikosti série 1 200 000 kusů za 3 roky byla zvolena výroba pomocí postupového sdruženého nástroje. Díl bude vyhotoven v jedenácti krocích obsahujících stříhání, ražení, ohýbání a lemování. Jako nejvhodnější materiál byla zvolena mikrolegovaná konstrukční ocel S355MC. Díl bude vyráběn na lisu KSTU 5000-30-7G RKM od firmy ANDRITZ Metals a cena výrobku činí 14,33 Kč.
|
|
|
Metodika diagnostiky historického cihelného zdiva
Bakešová, Martina ; Cikrle, Petr (oponent) ; Anton, Ondřej (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je vypracování přehledu historického vývoje cihel a cihelného zdiva, včetně podrobné metodiky diagnostiky historických zděných konstrukcí. Text v úvodní části práce pojednává o historickém vývoji cihel ve světě i u nás. Následně je vyobrazena technologie výroby v minulosti i současnosti, s čímž úzce souvisí vývoj rozměrů cihly a její podoby. Na ukázkách cihel můžeme sledovat historický vývoj, jejich různorodost, změnu vzhledu, vlastností apod. Diagnostika historických zděných konstrukcí je řešena pomocí jednotlivých zkoušek. Důležitými zkouškami pro zhodnocení je stanovení rozměrů cihly, objemová hmotnost, nasákavost, pevnost v tlaku stanovená pomocí destruktivních i nedestruktivních zkoušek, pevnost v tahu za ohybu a také pevnost malty. U jednotlivých zkoušek je podrobně popsán postup jejího provádění. Výstupem je celkové shrnutí veškeré této problematiky.
|
|
|
Výroba loga na kapotu automobilu
Franěk, Tomáš ; Šlais, Miroslav (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Bakalářská práce předkládá návrh technologie výroby loga. Součást je vyrobena z hliníkového plechu 42 4005 a celková výrobní série činí 100 000 ks/rok. Na základě variantního řešení byla navržena metoda kombinace ražení a tažení na konvenčním nástroji bez přidržovače. Nastroj je konstruován jako jedno operační pro upnutí do lisu LEN 25 C o jmenovité síle 250 kN. Pro toto konstrukční řešení byly provedeny výpočty a vytvořena výkresová dokumentace.
|
|
| |
|
|
Návrh výroby podložky krytu zapalování
Dostál, Martin ; Peterková, Eva (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce řeší návrh technologie výroby podložky krytu zapalování z materiálu ocel 11 321 o tloušťce 1 mm se zinkovou povrchovou úpravou. Slouží jako část systému utěsnění motoru motocyklů. Dílec je rotačního tvaru o průměru 35 mm a je tvořen středovým prolisem a dírou. Velikost série je 25 000 kusů za rok. Je zvolena výroba postupovým sdruženým nástrojem ze svitku o rozměrech 1200 x 500 mm. Jsou zvoleny 3 tvářecí operace s jedením mezikrokem, které jsou realizovány technologiemi stříhání a ražení. Je zjištěna potřebná tvářecí práce 476 kJ a síla 267 kN, podle kterých je zvolen výstředníkový lis PRESSIX CNV4. Stroj je zaveden do automatizované výrobní linky Shungdar SJD a SJK, která je tvořena rovnačkou, odvíječkou a podavačem.
|
|
|
Řízení modelu pneumatického lisu
Lichosyt, Tomáš ; Pásek, Jan (oponent) ; Štohl, Radek (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá vytvořením řídicího programu dle standardu 88. Dokument obsahuje stručný popis bezpečnostních prvků modelu pneumatického lisu. Dále se zaměřuje na popis standardu 88 a jeho následnou implementaci na model pneumatického lisu. Další část tohoto dokumentu popisuje vývojové prostředí FactoryTalk Batch, které bude použito pro dávkové řízení. Následuje popis vytvořených fází v prostředí RSLogix 5000, konfigurací a receptury vytvořené v softwaru FactoryTalk Batch. Posledním bodem je vytvoření přípravku pro lisování a razítkování.
|
|
|
Návrh techologie výroby plechového dílce karoserie automobilu
Sviták, Martin ; Špaček, Jindřich (oponent) ; Žák, Ladislav (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na problematiku tažení nerotačních součástí z plechu.. Zadaný dílec z materiálu DC04 (dle ČSN 11 305) tvoří konstrukční prvek karoserie automobilu. Je vyráběn v roční produkci 10 tis. kusů. Poznatky uváděné v literární studii jsou následně využity při konstrukci nástrojů, které by měly zajistit zhotovení výlisku v požadované kvalitě. Pro výrobu součásti jsou navrženy tři technologické postupy. Technicko-ekonomický rozbor identifikuje optimální variantu pro zajištění dané roční produkce. Diplomová práce taktéž obsahuje komplexní posudek zpracovávaného materiálu z hlediska tvařitelnosti. Souhrnný vliv konstrukčních, materiálových a technologických parametrů tvářecího procesu je ověřen počítačovou simulací.
|
|
|
Výroba dílců pro okenní kování
Havliš, Lukáš ; Špaček, Jindřich (oponent) ; Žák, Ladislav (vedoucí práce)
Projekt předkládá návrh technologie výroby základny křídelní a základny rámové z materiálu 11 343.23 o tloušťce 2,5 mm a ročním objemu výroby 15 000 kusů. Dílce jsou součástí aretačního systému okenního kování. Z možných variant výroby byla vybrána možnost zhotovení součástí technologiemi stříhání a ohýbání ve sdruženém nástroji. Na tyto technologie byla vypracována literární rešerše a byl zvolen výrobní stroj LE 250 se jmenovitou sílou 2 500 kN. V projektu byly provedeny konstrukční a technologické výpočty a byl navrhnut sdružený nástroj. V ekonomickém zhodnocení byly vypočteny ceny výrobků a byl určen bod zvratu. Bod zvratu nastává při vyrobení 13 046 kusů.
|
|
|
Diagnostika historického zděného objektu
Grygar, Zdeněk ; Heřmánková, Věra (oponent) ; Anton, Ondřej (vedoucí práce)
Bakalářská práce pojednává o historii cihel, včetně vysvětlení technologie výroby. Dále se zabývá zkušebními metodami při diagnostice zděných konstrukcí a popisuje jejich provádění a vyhodnocení. V závěru práce je vysvětlena podstata návrhu charakteristické a návrhové pevnosti zdiva v tlaku. Výstupem je celkové shrnutí dané problematiky a ozkoušení jednotlivých zkušebních metod na reálné konstrukci.
|
|
|
Návrh výroby olejové misky
Švejda, Jakub ; Jopek, Miroslav (oponent) ; Podaný, Kamil (vedoucí práce)
Práce zpracovává technologický návrh výroby olejové misky obdélníkového tvaru s kolmým dnem, přírubou a logem aktuálního výrobce. Materiálem je korozivzdorná ocel 1.4301, tloušťka stěny je 1,5 mm a výrobní série činí 20 000 kusů za rok. Polotovarem je plech o velikosti 1 500 mm na 3 000 mm, ze kterého jsou tabulovými nůžkami získány obdélníkové přístřihy s rozměry 674 mm na 474 mm v potřebném množství 1 667 kusů. Na základě požadavků misky byl vytvořen návrh nástroje, který byl koncipován do sdruženého provedení, umožňující vyhotovení veškerých technologických operací v jediném pracovním zdvihu. Základní tvar je získán technologií hlubokého tažení bez ztenčení stěny, a to v jednom tahu s přidržovačem. Požadované parametry příruby jsou zajištěny ostřižením a logo je vytvořeno ražením. Nástroj byl navržen na základě provedených výpočtů s využitím maximálního počtu normalizovaných komponent a jeho funkčnost je podmíněna kooperací s hydraulickým lisem od firmy Dieffenbacher PO 250, který díky dvěma spodním přidržovačům umožňuje sdružení všech tří technologických operací do jednoho zdvihu.
|
host ::
RSS.