|
Redukce tlaku vodíku před vstřikováním do pohonné jednotky
Švestka, Jiří ; Zeizinger, Lukáš (oponent) ; Štětina, Josef (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zaměřuje na klíčovou oblast redukce tlaku vodíku a navržení vhodného regulátoru tlaku pro tento účel. Detailně zkoumá celý proces od výroby vodíku, přes jeho distribuci, až po rozmanité možnosti využití. Specifický důraz je kladen na charakteristické vlastnosti vodíku, které jsou zásadní pro efektivní a bezpečný design redukčního ventilu. V práci je představen návrh vysokotlakého regulátoru tlaku, který je optimalizován pro kusovou výrobu, společně s analýzou dynamiky vodíku při jeho průchodu tímto ventilem.
|
|
Experimental validation of active flow control concept for automotive applications
Sobotka, Vojtěch ; Jebáček, Ivo (oponent) ; Popela, Robert (vedoucí práce)
This master's thesis contains complex design of active flow control system installed on Škoda Roomster passenger car following previous research done by BUT and TUB on Volkswagen UP! passenger car. There are three main parts of the design found in this thesis - spoiler design, hinge design and blowing system design. In each of these parts the design is described in detail and necessary drawings are then found in thesis appendices. For purposes of blowing system design part system testing was performed. The test results are found in that part. The thesis also contains complex description of system assembly and installation on car.
|
|
Implementace točivých redukcí v teplárenské praxi
Písařovic, Antonín ; Brno,, Luděk Ondroušek - Teplárny (oponent) ; Matoušek, Antonín (vedoucí práce)
Práce se zabývá využitím točivých redukcí v teplárenství a průmyslových podnicích využívajících redukci tlaku plynu pro technologické potřeby. V teoretické části se práce zabývá technologickými zařízeními, jako jsou parní a plynové turbíny, generátory a redukční stanice. Hlavní důraz je kladen na točivé redukce s ohledem na jejich rozdělení do dvou skupin: točivé redukce k redukci páry a k redukci plynu. V praktické části je proveden předběžný a detailní výpočet expanzní turbíny pro parametry redukční řady pro spalovací turbínu, návrh generátoru a způsob vyvedení výkonu. V ekonomické části práce je provedeno ekonomické zhodnocení efektivnosti investice.
|
|
Experimental validation of active flow control concept for automotive applications
Sobotka, Vojtěch ; Jebáček, Ivo (oponent) ; Popela, Robert (vedoucí práce)
This master's thesis contains complex design of active flow control system installed on Škoda Roomster passenger car following previous research done by BUT and TUB on Volkswagen UP! passenger car. There are three main parts of the design found in this thesis - spoiler design, hinge design and blowing system design. In each of these parts the design is described in detail and necessary drawings are then found in thesis appendices. For purposes of blowing system design part system testing was performed. The test results are found in that part. The thesis also contains complex description of system assembly and installation on car.
|
|
Implementace točivých redukcí v teplárenské praxi
Písařovic, Antonín ; Brno,, Luděk Ondroušek - Teplárny (oponent) ; Matoušek, Antonín (vedoucí práce)
Práce se zabývá využitím točivých redukcí v teplárenství a průmyslových podnicích využívajících redukci tlaku plynu pro technologické potřeby. V teoretické části se práce zabývá technologickými zařízeními, jako jsou parní a plynové turbíny, generátory a redukční stanice. Hlavní důraz je kladen na točivé redukce s ohledem na jejich rozdělení do dvou skupin: točivé redukce k redukci páry a k redukci plynu. V praktické části je proveden předběžný a detailní výpočet expanzní turbíny pro parametry redukční řady pro spalovací turbínu, návrh generátoru a způsob vyvedení výkonu. V ekonomické části práce je provedeno ekonomické zhodnocení efektivnosti investice.
|