|
|
Jeřábová kladnice - nosnost 16 t
Straka, Miroslav ; Malášek, Jiří (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je návrh jeřábové kladnice s nosností 16 tun. Kladnice slouží ke zdvihání a přemisťování břemen ve středně těžkém provozu. Je vybavena jednoduchým hákem. Práce tedy obsahuje návrh řešení lanového převodu, pevnostní a rozměrové výpočty jednotlivých komponent a výkresovou dokumentaci sestavy, osy kladek a matice háku.
|
|
|
Jeřábová kladnice nosnost 20t
Štefanec, Tomáš ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Úkolem této bakalářské práce je navrhnout jeřábovou kladnici s nosností 20 tun. Kladnice je součástí zdvihacího mechanismu zařazeného do třídy M4 dle normy ČSN ISO 4301-1. Práce stručně popisuje, k čemu kladnice slouží a shrnuje konstrukční řešení jednotlivých konstrukčních celků. V další části práce je proveden návrh a výpočet nejdůležitějších součástí vzhledem k funkci kladnice. Obsahem je také volba nakupovaných součástek. Přílohy práce se skládají z výkresu celé sestavy, seznamu položek a výkresu příčníku.
|
|
|
Návrh dvounosníkového jeřábového mostu 50 t
Matěja, Josef ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kubín, Martin (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem dvounosníkového jeřábového mostu o nosnosti 50 tun. Postup je rozdělen celkem do osmi částí. První z nich obsahuje předběžný návrh celé konstrukce a návrh hlavních parametrů. Druhá část obsahuje výpočet předběžného zatížení nosníku, určení jeho hlavních rozměrů a výpočet maximálního ohybového momentu. Další části zahrnují výpočty a konstrukční řešení jednotlivých hlavních částí a příslušenství jako jsou jeřábový nosník, příčník, kola, kolejnice, pohon a brzda. Bakalářská práce je zpracována s použitím příslušné odborné literatury a norem, které obsahují postupy a doporučení pro výpočet a konstrukci jeřábových mostů.
|
|
|
Návrh dvounosníkového jeřábového mostu 8 t
Bobčík, Martin ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kubín, Martin (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá koncepčním návrhem mostu dvounosníkového mostového jeřábu o nosnosti 8 tun. Cílem je návrh hlavních parametrů jeřábového mostu. Nejdříve byla z katalogu vybrána jeřábová kočka. Byly navrženy předběžné rozměry hlavního nosníku a příčníku. Následovala pevnostní kontrola hlavního nosníku a příčníku. Pro spojení hlavního nosníku a příčníku jsou použity lícované šrouby. Byl proveden výpočet potřebného množství lícovaných šroubů M12. Z norem byla vybrána a zkontrolována kola na maximální kontaktní tlak a životnost. Z katalogu SKF byla vybrána dvouřadá kuličková ložiska a zkontrolována jejich životnost. Dále byl proveden návrh základních rozměrů hřídelí a provedena pevnostní kontrola. Z valivých a třecích odporů byl vypočten potřebný výkon motoru. Na závěr bylo navrhnuto kabelové vedení a ovládání jeřábu.
|
|
|
Koncepční návrh poloportálového jeřábu 8 t
Kučo, Stanislav ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Kubín, Martin (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem poloportálového jeřábu. Nejprve se zabývá rozborem zadání, kde se určí hlavní parametry, jako je výška a šířka jeřábu. V další části se vybere lanový kladkostroj s ohledem na jeho technické parametry. Poté následuje návrh hlavního nosníku jeřábu. Z pevnostního výpočtu se určí jeho rozměry, které se ověří kontrolním výpočtem. Dalším cílem této práce je návrh spojení nosníku s příčníkem, které je realizováno lícovanými šrouby. Jejich velikost je rovněž vypočítána a následně kontrolována. Na závěr se počítá únosnost pojezdových kol a kontrola rozběhu motoru.
|
|
|
Koncepční návrh mostového jeřábu 8 tun
Franc, Šimon ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kubín, Martin (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá koncepčním návrhem mostového jeřábu o nosnosti 8 tun. Cílem této práce je návrh hlavních parametrů jeřábu a jeho hlavních rozměrů. Nejprve je spočítán a navrhnut hlavní nosník mostu. Poté jsou navrženy a spočítány příčníky a pojezdová kola. Nakonec se navrhne elektromotor pro pohon pojezdu jeřábu.
|
|
|
Jednonosníkový mostový jeřáb MV 6,3/9
Čížek, Ondřej ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Mynář, Břetislav (vedoucí práce)
Bakalářské práce se zabývá jednonosníkovým mostovým jeřábem s podvěsnou kočkou o nosnosti 6,3t. Cílem je návrh hlavních nosných prvků, který jsem rozdělil do tří hlavních částí. První se zabývá návrhem mostu jeřábu, druhá návrhem příčníku a třetí je návrh šroubových spojů. Při výpočtech a návrzích jsem vycházel z norem ČSN a literatury zabývající se výpočty jeřábů a jejich částí. Tato bakalářská práce vznikla ve spolupráci s firmou Iteco s.r.o.
|
|
|
Deskripce rámů soustružnických strojů.
Míčka, Martin ; Matějka, Petr (oponent) ; Blecha, Petr (vedoucí práce)
Tato práce pojednává formou rešerše o rámech soustružnických strojů. Jsou v ní obsaženy základní požadavky, které jsou na rámy kladeny. Z nich se blíže věnuje statické a dynamické tuhosti. V dalších bodech jsou zahrnuty způsoby výroby rámů a materiály, které se při výrobě používají. V neposlední řadě uvádí některé příklady konstrukcí jednotlivých částí rámu a způsoby jejich uchycení na základ stroje.
|
|
|
Jeřábová kočka
Bernard, Vladislav ; Špička, Jiří (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Práce pojednává o návrhu a výpočtu zdvihového ústrojí jeřábové kočky, určené pro nosnost 50 000 kg. Pro tuto nosnost jsou provedeny příslušné pevnostní výpočty, týkající se čepu kladek, bočnice, příčníku a jeřábového háku. Součástí práce je návrh vhodného elektromotoru, převodovky, brzdy, spojky i ložisek. V práci je také popis zdvihového zařízení a popis konstrukcí součástí kladnice. Také jsou stanoveny hlavní rozměry přidružených součástí pro zadaný zdvih. Výstupem je kompletní výkresová dokumentace kladnice jeřábové kočky.
|
|
|
Návrh mostu přes Kyjovku
Zlatuška, Karel ; Nečas, Radim (oponent) ; Zich, Miloš (vedoucí práce)
Předmětem bakalářské práce je návrh silničního mostu přes řeku Kyjovku na ulici Na Šlajsi v Lanžhoťě. Práce se soustředí především na podrobnou statickou analýzu nosné železobetonové konstrukce o jednom poli. Byly vytvořeny dva alternativní návrhy nosné konstrukce a jeden z nich byl detailněji rozpracován ve statickém výpočtu. Jedná se o variantu parapetního nosníku složeného z dvou hlavních podélných nosníků proměnné výšky průřezu. Tyto nosníky jsou spojeny deskou, kterou podporuj příčníky s krajními náběhy. Teoretické rozpětí nosné konstrukce je 13 metrů. Výpočetní model konstrukce je vytvořen v softwaru Scia Engineer 2013.1, přičemž výsledky jsou kontrolovány ručně pomocí jednoduchých metod stavební mechaniky a lineární pružnosti. Posouzení prvků je zpracováno ručně dle metodiky platných norem ČSN EN. Ve výpočtu jsou uvažovány pouze svislé složky zatížení.
|
host ::
RSS.