|
|
Ocelová konstrukce haly
Kerouš, Jakub ; Buchta, Stanislav (oponent) ; Sýkora, Karel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá návrhem ocelové konstrukce výrobní jednolodní haly s rozpětím 30 m, délky 63 m a výšce skladebné konzoly 9,3 m. V hale jsou navrženy dva mostové jeřáby a nosnosti 50 t a 32 t. Konstrukce je navržena z oceli S420. Střešní konstrukce je navržena ve dvou variantách. U těchto variant je porovnána hmotnost a výhodnější varianta je zpracována podrobněji. Výkresová dokumentace obsahuje půdorys obou variant, dva řezy a výrobní výkres vazníku.
|
|
| |
|
|
Ocelová průmyslová hala s jeřábovou dráhou
Holec, Tomáš ; Melcher, Jindřich (oponent) ; Karmazínová, Marcela (vedoucí práce)
Bakalářská práce obsahuje návrh nosné konstrukce průmyslové ocelové jednolodní haly o rozpětí 30 m, délce 82 m a výšce skladebné konzoly 7,5 m. V hale je mostový jeřáb o nosnosti 20 t. Hlavní konstrukční materiál je ocel S 355. Je zpracována jedna podrobná varianta. Výkresová dokumentace obsahuje půdorys a řezy halou a výrobní výkres vazníku.
|
|
|
Dvoulodní hala
Zehnálek, David ; Barnat, Jan (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je návrh nosné ocelové konstrukce dvoulodní haly v lokalitě města Slavkov u Brna. Půdorysné rozměry objektu jsou 72 x 54 m. Hlavní nosnou částí je příčná vazba o rozpětí 24 a 30 m a výšce ve vrcholu lodí 8,60 a 8,75 m, která je vetknuta na základovou konstrukci. Vazba je složena z příhradových vazníků a sloupů. Vazníky jsou kloubově uloženy na sloupech. Mezi hlavními nosnými vazbami jsou prvkové vaznice. Prostorová tuhost konstrukce je zajištěna příčnými ztužidly. Opláštění střechy a stěn bude provedeno pomocí sendvičových panelů.
|
|
|
Technologická etapa realizace nosné konstrukce překládací stanice skládky Uhy
Doubek, Rostislav ; Henková, Svatava (oponent) ; Novotný, Michal (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce řeší stavebně technologickou etapu realizace nosného skeletového konstrukčního systému překládací stanice skládky Uhy. Zabývá se pracovním postupem, zařízením staveniště, časovým plánem, strojní sestavou, kontrolním a zkušebním plánem, bezpečností práce, kalkulací a alternativním návrhem pro železobetonový prefabrikát. Alternativní návrh řeší dimenzování železobetonového prvku, kalkulaci a strojní sestavu.
|
|
| |
|
|
Hala pro sportovní účely v Lipníku ned Bečvou
Kožík, Jiří ; Sýkora, Karel (oponent) ; Pilgr, Milan (vedoucí práce)
Bakalářská práce „Hala pro sportovní účely v Lipníku nad Bečvou“ je zpracovaná ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o ocelovou halu. Ta je navržena jako jednopodlažní, jednolodní se sedlovou střechou. Hala se nachází v městě Lipník nad Bečvou. Hlavní nosnou konstrukci tvoří rovinný rám, který je kloubově uložen na betonových patkách.
|
|
|
Zastřešení vlakového nádraží
Olbert, Jan ; Šmak, Milan (oponent) ; Puchner, Josef (vedoucí práce)
Cílem práce je návrh nosné konstrukce nástupištní haly vlakového nádraží. Konstrukce je budována nad obdélníkovým půdorysem o rozměrech 63,0 m x 300,0 m se světlou výškou, umožňující pohyb železničních vozidel podle ČSN 73 6320. Příčné vazby dvoulodní haly jsou tvořeny vetknutými sloupy, na které jsou kloubově uloženy příhradové vazníky. Osová vzdálenost jednotlivých příčných vazeb je 4,0 m. V podélném směru jsou sloupy uloženy kloubově, přičemž stabilita sloupů v podélném směru je zajištěna příhradovými ztužidly v rovině střechy a stěn.
|
|
| |
|
|
Dvoulodní průmyslová hala
Hetmer, Jakub ; Buchta, Stanislav (oponent) ; Bajer, Miroslav (vedoucí práce)
Bakalářská práce „Dvoulodní průmyslová hala“ je zpracovaná ve formě projektové dokumentace dle platných předpisů. Jedná se o ocelovou halu. Ta je navržena jako jednopodlažní, dvoulodní se sedlovou střechou. Hala se nachází v městě Brně Hlavní nosnou konstrukci tvoří rovinná příčná vazba, která je kloubově uložená na vetknutých sloupech. V konstrukci je navrženo 9 příčných vazeb a osová vzdálenost jednotlivých vazeb je 6,0 m. V krajních příčných vazbách jsou kloubově uložené štítové sloupy s osovou vzdáleností 6,0m, které jsou zajištěny příhradovým podélným ztužením proti účinkům sil od větru. Všechny sloupy jsou uloženy na betonových patkách. V podélném směru je objekt vyztužen pomocí příčných ztužidel v rovině střechy a stěny. Příčná ztužidla jsou umístěna v krajních polích konstrukce. Vaznice a paždíky jsou staticky řešené jako prosté nosníky, uložené v podélném směru na příčné vazby a sloupy.
|
host ::
RSS.