|
|
Vliv používání aditiv do paliva u osobních vozidel
Obytová, Eliška ; Bradáč, Albert (oponent) ; Bilík, Martin (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá aditivací automobilových paliv a jejich účinky. Cílem bylo zhodnotit funkci a účinnost palivových aditiv přítomných v palivu na čerpacích stanicích, a následně paliva přiměřeně vylepšit dodatečnou aditivací jednotlivých chemických složek. V úvodní části práce jsou vysvětleny pojmy, funkce a procesy týkající se aditivace paliv a základů tribotechniky. V prakticky zaměřené části je zpracován proces testování vlastností paliv, jejich funkce, dodatečná aditivace a její dopad pro praktické využití je shrnut v závěrečné části.
|
|
|
Vodonepropustné betonové konstrukce a předpisy pro jejich navrhování a provádění
Křenek, Daniel ; Brožovský, Jiří (oponent) ; Hubáček, Adam (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá problematikou vodonepropustných betonových konstrukcí, jejich návrhem, výrobou a testováním vlastností dle předpisů používaných v ČR a zahraničí. Teoretická část je pojata formou rešerše o dosavadních poznatcích týkajících se vodonepropustných konstrukcí a vodonepropustných betonů. Experimentální část je zaměřena na návrh receptur betonu, vyplývajících z poznatků jednotlivých předpisů. Byl zkoumán zejména vliv různých druhů cementů a příměsi jako částečné náhrady cementu na vlastnosti vodonepropustných betonů.
|
|
|
Výzkum a vývoj inovované matrice uranového jaderného paliva
Hrbáček, Tomáš ; Šťastný, Ondřej (oponent) ; Katovský, Karel (vedoucí práce)
Bakalářská práce je zaměřena na problematiku jaderného paliva určeného pro jaderné reaktory. Věnuje se rešerši současných trendů jaderných pelet. Jsou zde popsány kvalitativní parametry jaderných paliv, převážně však tepelná vodivost a hustota jaderného paliva. Zvláštní kapitola je věnována simulaci příměsi paliva a jeho průběhu vyhořívání. Závěrečná část bakalářské práce je věnována konkrétnímu návrhu materiálu pro testovací výzkumnou peletu.
|
|
|
Vliv příměsí elektrolytu na vlastnosti olověných akumulátorů
Dohnal, Martin ; Zimáková, Jana (oponent) ; Bača, Petr (vedoucí práce)
V dnešní době je olověný akumulátor nejrozšířenější v automobilovém průmyslu. Ve kterém slouží jako zdroj energie při startování automobilu. Od nedávna je akumulátor používán nejen při startech, ale i při jízdě v městském provozu. Toto chování můžete znát pod pojmem hybridní automobil. U kterých je využíván elektromotor, který má v důsledku snížit produkci emisí stojících aut ve městech. Elektromotor je napájen olověným akumulátorem a to má za následek rychlé vybíjení i snížení životnosti baterie. Pro prodloužení života byly vyvinuty aditiva do elektrolytu . V bakalářské práci budou tyto přísady zkoumány. Jestli opravdu mají příznivé účinky na baterii.
|
|
|
Vliv vlastností vstupních materiálů na kvalitu architektonických betonů
Ondryášová, Veronika ; Novosad, Petr (oponent) ; Hela, Rudolf (vedoucí práce)
Diplomová práce se zaměřuje na problematiku vlivu vlastností vstupních surovin pro výrobu kvalitních povrchů architektonických betonů. V úvodní části je popsána definice architektonického betonu a také výhody a nevýhody jeho realizace. V dalších kapitolách jsou uvedeny charakteristiky, dávkování či chemické složení vstupních materiálů. Kromě návrhu receptury je důležitým parametrem pro vytvoření kvalitního povrchu betonu zhutňování, precizní uložení do bednění a následné ošetřování povrchu. Popsány jsou také jednotlivé druhy architektonických betonů, jejich způsob vyrábění s uvedenými příklady na konkrétních realizovaných stavbách. V praktické části byly navrženy 4 receptury, kde se měnil druh nebo dávkování vstupních surovin. Při tvorbě receptur byl důraz kladen především na minimální segregaci čerstvého betonu a omezení vzniku pórů na povrchu ztvrdlého betonu.
|
|
|
Chování asfaltových směsí za nízkých teplot
Štěpanovský, Vlastimil ; Stehlík, Dušan (oponent) ; Hýzl, Petr (vedoucí práce)
V této bakalářské práci byla věnována pozornost chování asfaltových směsí za nízkých teplot. Práce je pomyslně dělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část se zabývá technologiemi snižování pracovních teplot a jejich porovnání. Praktická část pak pojednává o posouzení nízkoteplotních vlastností pomocí zkoušky odolnosti asfaltové směsi proti vzniku mrazových trhlin dle ČSN EN 12697-46. Byly zkoušeny tři směsi. Cílem bylo zjistit, jestli se zhorší nízkoteplotní charakteristiky oproti běžně zkoušeným směsím stejné gradace.
|
|
|
Studium chování detonovaného nanodiamantu dispergovaného v mazivech
Dočekal, Martin ; Čermák, Jan (oponent) ; Svoboda, Petr (vedoucí práce)
V současnosti se hledají a testují nové typy pevných přísad, kterými by bylo možné vytvořit mazací prostředek s minimálním třením, tepelně odolný, s částicemi dobře dispergovanými v olejích, sedimentačně stabilní, podporující snížení emisí, zlepšující záběhové vlastnosti a s co nejmenší koncentrací pevných látek. Jedním z možných řešení se ukázaly právě detonované nanodiamanty (DND). Částice v nanometrech, s velmi dobrými fyzikálními a chemickými vlastnostmi, velkou tvrdostí a odolností. Mezi hlavní výhody oproti ostatnímu typu pevných přísad patří např. účinnost při nízkých koncentracích, kompatibilita s různými typy olejů nebo ekologická bezpečnost (uhlíková přísada, na rozdíl od kovových). Cílem testování bylo zkoumání vlivu nanodiamantů na tření v elastohydrodynamicky mazaném kontaktu. Na tribologických zařízeních, 3D optickém profilometru a mikroskopu došlo k hodnocení a srovnání těchto pevných přísad se samotným olejem. Důležité bylo chování nanočástic v kontaktu a jejich následný vliv na tření. K optickému pozorování se využil EHD optický tribometr, což je zařízení k experimentálnímu studiu tenkých mazacích filmů, ke stanovení opotřebení dále profilometr a mikroskop. K určení závislost součinitele tření na čase (COF) je pak k dispozici zařízení Mini Traction Machine.
|
|
| |
|
|
Oleje spalovacích motorů
Dzurenda, Ján ; Novotný, Pavel (oponent) ; Maršálek, Ondřej (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá rešerší současného stavu poznání v oblasti mazání spalovacích motorů, tj. systémy mazání, a oleji spalovacích motorů. V úvodu je práce zaměřena na problematiku mazacích systémů, jejich dělení podle způsobu mazání a popisu hlavních částí mazací soustavy. Další část práce je zaměřena na motorové oleje. V této části je uvedeno dělení motorových olejů, požadavky na motorové oleje a vlastnosti motorových olejů. Navazující část práce popisuje problematiku spojenou s mazáním spalovacích motorů. Uvedeny jsou hlavní činitelé, které mají vliv na vlastnosti motorového oleje tj. palivo, voda, glykol a nečistoty. Dále je rozpracována problematika související s provozem motoru tj. teplota, množství a spotřeba oleje. V poslední části je popsána problematika biologické odbouratelnosti a aktuální požadavky na aplikace motorových olejů.
|
|
|
Homogenita aditiv v nanovláknech
Linha, Vojtěch ; Pokorný,, Marek (oponent) ; Knotková,, Kateřina (vedoucí práce)
Cílem této práce bylo shrnout základní možnosti zvlákňování polymerů a inkorporace aditiv. V teoretické části jsou popsány možnosti výroby nanovláken pomocí přístroje 4SPIN® společně s jednotlivými elektrodami pro zvlákňování. Experimentální část byla zaměřena na vliv struktury aditiva na množství inkorporované látky. K tomuto výzkumu byla použita barviva erytrosin, riboflavin, brilantní modř a eriochromová čerň. Vyhodnocování obsahu aditiv bylo prováděno pomocí UV-Vis spektrofotometrie.
|
host ::
RSS.