|
|
Bezeztrátová komprese dat v IP sítích
Pánek, Richard ; Kajan, Michal (oponent) ; Korček, Pavol (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce shrnuje metody použitelné při komprimací dat v IP sítích. Popisuje vývoj a funkcionalitu kompresního algoritmu LZW. Dále popisuje testování komprimace paketů IP sítě pomoci algoritmu LZW, kde bylo dosaženo snížení velikosti na 60% až 70% původní velikosti u páteřního provozu. Je zde uveden postup při vysokoúrovňové syntéze z jazyka C do jazyka VHDL algoritmu LZW.
|
|
|
Automatic Testing of Software
Mrázik, Matej ; Tisovčík, Peter (oponent) ; Korček, Pavol (vedoucí práce)
The main goal of the bachelor thesis is to automate the testing of IQRF Gateway Daemon software. The practical output is a tool capable of testing the IQRF Gateway Daemon through an emulated virtual network of intelligent devices. In the theoretical part, the work outlines the issues of software testing to the reader. These principles are then applied in testing the IQRF GW Daemon. The reader will get acquainted with the resulting tool and its functionality, which will be able to further expand if necessary.
|
|
|
Přizpůsobení platformy NetCOPE pro kartu NetFPGA
Koranda, Karel ; Puš, Viktor (oponent) ; Korček, Pavol (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá přizpůsobením platformy NetCOPE určené pro rychlou tvorbu hardwarově akcelerovaných síťových aplikací pro karty NetFPGA-10G. Obecně seznamuje s cílovou technologií FPGA čipů a popisuje rozdíly mezi kartami rodiny COMBOv2 a NetFPGA. Cílem práce je především navrhnout, provést a zdokumentovat nezbytné úpravy platformy NetCOPE, testování cílového hardwarového zařízení s již přizpůsobenou platformou a zhodnocení možností vložení aplikačního jádra.
|
|
|
Interaktivní ikony pro mobilní aplikaci inteligentní domácnost
Mlynarič, Tomáš ; Korček, Pavol (oponent) ; Žádník, Martin (vedoucí práce)
Tato práce se zabývá vývojem interaktivních ikon (widgetů) pro platformu inteligentní domácnost vyvíjenou na FIT VUT v Brně a operační systém Android. V práci jsou představeny platformy, pro které je vývoj určen, dále jsou vysvětleny principy vývoje widgetů a v praktické části pak návrh a implementace widgetů. Na konci práce jsou zhodnoceny výsledky a projednány možnosti rozšíření.
|
|
|
Analýza kvality ovzduší v kancelářských a obytných prostorech
Tisovčík, Peter ; Korček, Pavol (oponent) ; Kořenek, Jan (vedoucí práce)
Cieľom práce bolo naštudovať problematiku merania kvality vnútorného ovzdušia, so zameraním na koncentráciu oxidu uhličitého. V~rámci teoretickej časti práce bola popísaná problematika získavania znalostí z databáz, boli tiež predstavené základné klasifikačné metódy a prístupy pre redukciu dimenzionality. Ďalej boli naštudované princípy fungovania vyvíjaného systému v rámci projektu IoTCloud a dostupné možnosti pre meranie potrebných veličín. V praktickej časti práce boli vybrané vhodné senzory pre zvolené miestnosti a bolo vykonané dlhodobé meranie. Namerané dáta boli použité pre vytvorenie systému na detekciu otvorenia okna i pre návrh vhodného spôsobu regulácie výmeny vzduchu v miestnosti. Cieľom regulácie bolo zlepšiť kvalitu ovzdušia za pomoci prirodzeného vetrania.
|
|
|
Akcelerace mikroskopické simulace dopravy za použití OpenCL
Urminský, Andrej ; Kajan, Michal (oponent) ; Korček, Pavol (vedoucí práce)
S narastajúcim počtom vozidiel na našich cestách sa čoraz väčšmi stretávame so súčasnými problémami dopravy, medzi ktoré by sme mohli zaradiť početnejšie havárie, zápchy a zvýšenie vypúšťaných emisií CO2, ktoré znečisťujú životné prostredie. Na to, aby sme boli schopní efektívne využívať cestnú infraštruktúru, nám môžu poslúžiť napríklad simulátory dopravy. Pomocou takýchto simulátorov môžme vyhodnotiť vývoj premávky za rôznych počiatočných podmienok a tým vedieť, ako sa správať a reagovať v rôznych situáciách dopravy. Táto práca sa zaoberá témou akcelerácia mikroskopickej simulácie dopravy za použitia OpenCL. Akcelerácia simulácie je dôležitá pri potrebe analyzovať veľkú sieť infraštruktúry, kde nám bežné spôsoby implementácie simulátorov nestačia. Pre tento účel je možné použiť napríklad techniku GPGPU súčasných gra ckých kariet, ktoré sú schopné paralelne vykonávať všeobecné výpočty. Pri tvorbe tejto práce bola použitá práve táto technika pre urýchlenie výpočtov a boli dosiahnuté niekoľkonásobné zrýchlenia na GPU oproti paralelnej implementácii na CPU.
|
|
| |
|
|
Prostředí pro testování mobilní aplikace inteligentní domácnost
Kůrová, Martina ; Korček, Pavol (oponent) ; Žádník, Martin (vedoucí práce)
Bakalářská práce se zabývá návrhem a implementací vhodného způsobu testování mobilní aplikace sloužící pro vzdálené ovládání inteligentní domácnosti vyvíjené v rámci projektu Internet of Things na FIT VUT. Hlavním cílem práce je vytvoření zautomatizovaných testovacích scénářů pro ověření správné funkčnosti aplikace a ve výsledku tak přispět ke zvýšení její stability. V první části práce se nachází představení systému inteligentní domácnosti a testované aplikace, dále je uveden teoretický přehled operačního systému Android a testování mobilních aplikací na této platformě. Další část je věnována popisu implementaci navrženého způsobu testování aplikace a na závěr je uvedeno zhodnocení výsledků vytvořených testů a jejich srovnání.
|
|
|
Zvyšování výkonnosti síťových aplikací
Štourač, Jan ; Korček, Pavol (oponent) ; Puš, Viktor (vedoucí práce)
Pod záštitou sdružení CESNET vznikla rodina karet COMBO s programovatelným hradlovým polem, jež je navržena pro akceleraci zpracování toku dat na vysokorychlostních sítích. Nad těmito kartami je postavena platforma NetCOPE, která má za cíl zrychlit a zjednodušit vývoj síťových aplikací. Tato práce se zabývá podrobnou analýzou datové propustnosti této platformy a navrhuje některá možná zlepšení, jež by mohla mít pozitivní vliv na celkový dosažený výkon.
|
|
|
Calibration of the high-speed traffic microsimulation
Korček, Pavol ; Apeltauer, Tomáš (oponent) ; Pospíchal, Jiří (oponent) ; Sekanina, Lukáš (vedoucí práce)
This dissertation thesis is focused on the high-speed simulation of road traffic and its precise calibration with different types of traffic data. The thesis surveys the state of the art in traffic simulation, with a special focus on traffic simulators and the data they utilize. A new traffic microsimulation model inspired by existing cellular automaton-based model is proposed and its features and parameters are discussed. The proposed acceleration techniques allowed the utilization our microsimulation model beyond the real-time simulation even for large scale systems. The complex process of quality assurance is tightly associated with the model calibration. A brand new calibration methodology that is based on the evolutionary algorithms is proposed. It was found that the proposed method does not require a sensitivity analysis. The method is also capable of determining the parameters that are hard to estimate with other well know techniques. The quality of the resulting optimized models was experimentally analyzed and discussed at both the macroscopic and microscopic traffic levels. The method is robust enough to deal with missing samples and other imperfections of the real data. Properties of the proposed model such as the scalability and accuracy were evaluated with respect to the existing solutions, showing a considerable improvement of the state of the art. The software tools that were created within the research are briefly presented. Finally, the thesis also outlines further steps of research and development, especially the use of the proposed tools in practice.
|
host ::
RSS.