|
|
Lanový naviják
Bunda, Petr ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Škopán, Miroslav (vedoucí práce)
Práce se zabývá konstrukcí lanového navijáku o nosnosti 800 kg, zdvihu 20 m a rychlosti zdvihu 10 m/min. V práci je řešen návrh lana, lanového bubnu a jeho uložení v rámu, pevnostní výpočty bubnu a jeho čepů, kontrolní výpočty ložisek a per, výběr vhodného pohonu a jeho spojení s bubnem a připojení celku k základně. Součástí práce jsou výrobní výkresy jednotlivých dílů, seznam položek a výkresy sestav s hlavními a montážními rozměry.
|
|
|
Studie typových řad rypadel nad 10 tun
Urban, Jiří ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je rozbor zabývající se přehledem současných stavebních mobilních strojů – rypadel, který obsahuje technické, provozní a ekonomické parametry typových rypadel hmotnosti od 10 do 20 tun, a to strojů tuzemských i zahraničních. Součástí práce je dále i kritické zhodnocení jednotlivých konstrukčních řešení s ohledem na využití stroje.
|
|
|
Bezvýkopové technologie budování komunikací, microtunneling
Javůrek, František ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem předložené práce bylo shrnout přehled současných metod a strojů pro budování komunikací bezvýkopovými technologiemi a součastně provést kritický rozbor jednotlivých technologií. Bezvýkopové metody patří v současné době mezi rychle se rozvíjející odvětví. Hlavní předností bezvýkopových metod je podstatné snížení nepříznivých vlivů, které má běžná výstavba na dopravu po komunikacích a na životní prostředí, zejména pak v hustě zastavěných částech měst a obcí. V práci bylo nejdříve provedeno popsání základních technologií budování, a následně byly tyto metody znázorněny obrázkem. Dále bylo provedeno rozdělení firem a byly shrnuty parametry jednotlivých strojů do tabulek.
|
|
| |
|
|
Pásový podvozek stavebních strojů
Richtr, Pavel ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem bakalářské práce je shrnout poznatky o typech pásových podvozků současných stavebních strojů o celkové hmotnosti do deseti tun, vytvořit přehled o použití jednotlivých typů podvozků u konkrétních typů strojů, uvést a porovnat vlastnosti podvozků a pásů s ohledem na hmotnost stroje a provozní podmínky.
|
|
|
Studie typových řad kolových nakladačů
Durna, Pavel ; Pokorný, Jan (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Práce se zabývá rozdělením a parametry kolových nakladačů. V současné době je na trhu široké zastoupení větších či menších výrobců kolových nakladačů. Podle velikosti, hmotnosti a výkonu stroje jsou kolové nakladače rozděleny do skupiny kompaktních nakladačů, které vynikají svou manévrovací schopností, a do skupiny tzv. heavy line, které jsou nasazeny v těžkých podmínkách lomu a podobně.
|
|
| |
|
|
Studie typových řad rypadel nad 20 tun
Šimíček, Václav ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Cílem této bakalářské práce je vypracovat přehled současného stavu stavebních mobilních strojů - rypadel. Rozbor bude zahrnovat technické a provozní parametry rypadel nad 20 tun hmotnosti od tuzemských a zahraničních výrobců. Jednotlivá rypadla budou rozdělena do hmotnostních kategorií, kde budou porovnávány jednotlivé parametry, ze kterých se zhotoví tabulky a grafy.
|
|
|
Studie typových řad rypadel nad 10 tun
Reeh, Jan ; Pokorný, Přemysl (oponent) ; Kašpárek, Jaroslav (vedoucí práce)
Při rozboru typových řad rypadel nad 10 tun budeme sledovat technické, ekonomické a provozní parametry od tuzemských a zahraničních výrobců, celkový přehled současného stavu stavebních mobilních stojů – rypadel. Součástí práce je i kritický rozbor jednotlivých konstrukčních řešení s ohledem na využití stroje.
|
|
|
Jednokolka
Hrbáč, Vojtěch ; Kašpárek, Jaroslav (oponent) ; Malášek, Jiří (vedoucí práce)
Předmětem této bakalářské práce je zhodnocení namáhání konstrukčních součástí jednokolky. V kapitolách se zabývám stručnou historií, dále zde řeším mezní úhly náklonu dopředu a dozadu, aby se dalo na jednokolce jet. V práci najdete teorii jízdy i praktické rady jak jezdit. Popisuji zde síly, které na jednokolku působí, které části jsou nejvíce namáhané. Řeším zde také bezpečnost použitých materiálů, při zohlednění jejich dostupnosti. Metodu konečných prvků (MKP) zde uvádím jako možnost návaznosti na tuto studii. V poslední části je zmíněna studie jednokolky s jednostrannou vidlicí. Při zpracování tohoto tématu jsem vycházel především z osobní zkušenosti, protože jízdou na jednokolce se mnoho let zabývám.
|
host ::
RSS.