|
|
Softwarový model firewallu
Švec, Michal ; Tobola, Jiří (oponent) ; Puš, Viktor (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá problematikou bezestavových paketových filtrů a algoritmů klasifikace paketů. Hlavním úkolem je vytvořit softwarovou implementaci firewallu a změřit rychlost klasifikace paketů. Implementovaný klasifikátor využívá pro klasifikaci algoritmus Perfect-Hash. Klasifikátor je implementován v několika verzích. Jako implementační jazyk je použitý jazyk C, pro samotný klasifikátor a jazyk Python, pro vytvoření pomocných datových struktur. Jazyk C byl zvolen kvůly jeho rychlosti.
|
|
| |
|
| |
|
|
Tvorba zvuku v technologii VST
Švec, Michal ; Schimmel, Jiří (oponent) ; Černocký, Jan (vedoucí práce)
Tato diplomová práce se zabývá problematikou digitální zvukové syntézy. Jejím hlavním úkolem bylo navrhnout a implementovat nový zvukový syntezátor. Vytvořený nástroj využívá různé přístupy k syntéze zvuku, proto je ho možné označit jako hybridní. Návrh nástroje byl inspirován existujícími audio syntezátory. Pro implementaci byl zvolen jazyk C++ a technologie VST od společnosti Steinberg. Jako rozšíření byl navržen a realizován modul, který dokáže zpracovat hlasový nebo textový vstup a na jeho základě vytvořit MIDI soubor, který je možné pomocí syntezátoru interpretovat. Pro tento modul je použitý jazyk Python. K vytvořenému syntezátoru vzniklo i jednoduché uživatelské rozhraní.
|
|
|
Plán reakce na nouzové situace v letecké škole
Jedlička, Petr ; Švec, Michal (oponent) ; Šplíchal, Miroslav (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na tvorbu Plánu reakce v případě nouze pro leteckou školu. První část práce se věnuje organizacím v letectví a jiném dopravním průmyslu, které ukládají povinnost zavedení systému řízení bezpečnosti. Další část analyzuje požadavky předpisů a dokumentů na Plánu reakce v případě nouze. Třetí kapitola je věnována tvorbě všeobecného manuálu, který pomůže leteckým školám při tvorbě ERP. V poslední kapitole je ukázka konkrétního ERP pro modelovou leteckou školu, který je vytvořen dle manuálu z třetí části práce.
|
|
|
Využití tryskového proudění v civilní letecké dopravě
Švec, Michal ; Imriš, Pavel (oponent) ; Krška, Karel (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá tryskovým prouděním. Její rešeršní část pojednává o podmínkách vzniku tryskového proudění, jeho charakteristikách, rozdělení podle zeměpisné polohy a jevech, které tryskové proudění doprovázejí. Obsahuje také popis způsobů měření tryskového proudění a jeho zobrazení v leteckých meteorologických mapách. Dále rozebírá organizaci letového provozu nad severním Atlantikem v dosahu výskytu tryskového proudění. Praktická část práce obsahuje vlastní autorovo řešení, které se týká posouzení časové a ekonomické výhodnosti transatlantických letů plánovaných podle tryskového proudění. Princip vyhodnocení spočíval v porovnání skutečných letů s lety po nejkratších možných tratích. Bylo prokázáno, že ke zmíněným úsporám dochází pouze v oceánských částech letu.
|
|
|
Web communication environment for unregistered users
Švec, Michal ; Kacálek, Jan (oponent) ; Polívka, Michal (vedoucí práce)
The aim of thesis was to create a functional IM client focused on simplicity of operation without user registration. This thesis deals with different types of IM clients, their development and history. There are also described technologies used for creating web applications. The last part deals with development and creation of web IM client.
|
|
|
Surveillance system for Internet Protocol Multimedia Subsystem
Švec, Michal ; Doležel, Radek (oponent) ; Nagy, Ľuboš (vedoucí práce)
The master’s thesis describes IMS (IP Multimedia Subsystem) in terms of IMS core ele- ments (functional description, different implementation, signaling etc.) Communication protocols SIP and DIAMETER, together with SNMP protocol, which is used for collecting data are briefly described in this thesis.Thesis is also describing various IMS projects to- gether with Open IMS project, for whom was this surveillance system designed. Next part deals with architecture design of surveillance system along with management options implemented in surveillance system for users and administrators. The main part of master’s thesis deals with the description of the surveillance system for the experimental school Open IMS network and describes the remote configuration of core elements and monitoring of network traffic, together with the monitoring servers performance. The most of the data in the designed surveillance system are processed into graphs, which are regularly updated. The final part of master’s thesis describes the configuration and implementation of monitoring tools MRTG and NfSen that were used in created web based surveillance system.
|
|
|
Příprava letu po trati Praha - Chartúm s letounem Tatra T-101 po stopách rekordního letu z r. 1938
Vlček, Richard ; Švec, Michal (oponent) ; Imriš, Pavel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá stavbou tratě a předletovou přípravou pro zopakování historického dálkového rekordu z roku 1938 s replikou letounu Tatra T-101 v současnosti. Úvodní část práce je věnována historickému rekordu a replice, pro dostatečné seznámení s možnostmi letounu a cílů, kterých má být dosaženo. Následně se práce zaměřuje na jednotlivé části předletové přípravy, kde jsem ověřil současné možnosti letu z Prahy do Chartúmu s typem T-101.2. Poslední kapitola je věnována rozboru meteorologické situace a prvkům, které mají bezprostřední vliv na let, včetně využitelnosti denního a nočního svitu. Rozbor některých meteorologických prvků obsahuje data z konkrétních světových letišť. Práce nepojednává o běžné předletové přípravě, ale spíše je studií proveditelnosti.
|
|
|
Vliv větru na provoz letišť v ČR
Švec, Michal ; Hammer, Jaromír (oponent) ; Krška, Karel (vedoucí práce)
Tato bakalářská práce se zabývá přízemním větrem, tedy větrem, který ovlivňuje, případně i omezuje vzlety a odlety letadel. Nejprve se zmiňuje o meteorologických příčinách větru, jeho charakteristikách v atmosféře, vlivem zemského povrchu na něj a dále pro letectví nebezpečnými meteorologickými jevy, které vítr způsobuje. V další části je pojednáno o měření větru na letištích z obecného a poté i praktického hlediska, které zahrnuje především dnes používané přístroje k jeho měření. Je popsána problematika složek větru a jejich vliv na vzlety a přistání letounů, větru v meteorologických zprávách a předpovědích a systému AWOS. Poté byl vyhodnocen vítr na letišti v Karlových Varech podle popsaných měřítek a postupů.
|
host ::
RSS.